Adrian Sutil

Adrian Sutil leek in de voetsporen van zijn vader te zullen treden, totdat hij op 14-jarige leeftijd de autosport ontdekte.

Sutil startte elke race voor Force India in hun eerste vier seizoenen

Geboren: 11 januari 1983
Geboorteplaats: Starnberg, Duitsland
Vind alle RaceFans die fan
zijn van Adrian Sutil

Jump to

Spyker: 2007
Force India: 2008-
Carrière stats

Zijn vader Jorge kwam vanuit Uruguay naar Duitsland en speelde viool in de Muncher Philharmonie. Adrian werd geboren in Starnberg en deelde de muzikale talenten van zijn vader en speelde piano, maar begon een carrière in de autosport nadat hij was begonnen met karts.

Hij maakte de overstap naar de autosport in 2002 in het Zwitserse Formule Ford 1800 kampioenschap. Het was een vlekkeloze start, met tien overwinningen uit tien pole positions in tien starts om hem de titel te bezorgen. Dat jaar won hij ook vijf races in het Formula Masters Austria kampioenschap.

Maar het jaar daarop zou hij niet winnen in het Formula BMW ADAC kampioenschap met HBR Motorsport, ondanks dat hij twee keer van pole position startte. Hij eindigde algemeen met 86 punten op 249 van kampioen Maximilian Gotz.

Nog geen enorme indruk maakte hij in zijn eerste seizoen in de Formule 3 Euroseries in 2004. In 20 races scoorde hij slechts twee keer en stapte bij de laatste double-header ronde over van het Kolles team naar ASM.

Hij werd 20e in de F3 Masters race op Zandvoort met Kolles.

Lewis Hamilton voegde zich bij Sutil bij ASM voor 2005. Het duo won 17 van de 20 ronden, maar Hamilton eiste met 15 ronden het leeuwendeel op. Sutil werd ook tweede voor Hamilton in de F3 Masters.

Niettemin eindigde Sutil als tweede in het kampioenschap, ondanks het missen van de laatste double-header ronde op Hockenheim waar hij werd vervangen door Gotz.

Hij was afwezig bij die laatste race vanwege zijn verplichtingen om voor het Duitse team in het inaugurele A1 Grand Prix kampioenschap te verschijnen. In totaal startte hij zes races in het seizoen 2005-06, waarbij hij vier keer uitviel en de andere twee keer als 12e eindigde.

Een overstap naar het Japanse Formule 3 kampioenschap met het door Toyota aangedreven TOM’s team bracht hem succes in 2006. In een consistente campagne won hij vijf van de 18 rondes en pakte nog eens zeven podiumplaatsen om de titel te winnen met 212 punten.

Sutil maakte ook zijn eerste optreden in de blue riband F3 Macau Grand Prix en eindigde als derde achter Mike Conway en Richard Antinucci. Hij maakte ook een keer zijn opwachting in het Super GT Japan kampioenschap in een Lexus SC430 ingeschreven door TOM’s.

Spyker

Hij maakte drie testoptredens met het Midland F1-Toyota team tijdens de Europese, Franse en Japanse Grands Prix (het team was omgedoopt tot Spyker op het moment van de laatste) dankzij zijn connecties met teambaas Colin Kolles uit zijn F3 dagen.

Sutil zei over Kolles: “Toen ik hem de eerste keer ontmoette (in de F3) geloofde hij echt in mij, en hij wist dat hij niet het beste team in de F3 had, maar hij zei altijd: ‘Ik weet dat je een goede coureur bent.’ Ik ben echt, echt blij om weer met hem te werken. Hij doet alles op een zeer professionele manier.”

Voor 2007 werd hij gepromoveerd naar het raceteam naast Christijan Albers in plaats van Tiago Monteiro in een meerjarige deal.

Hoewel Sutil enkele typische beginnersfouten maakte, was hij grotendeels sneller dan Albers, die al snel werd afgezet. Sutil was het snelst in de natte training op zaterdagochtend in Monte-Carlo, en scoorde een punt in de regen op Fuji Speedway.

Force India

Sutil had zijn eerste startrij op Monza in 2009

Hermerkend als ‘Force India’ deed het team het niet veel beter in 2008. Sutil was klaar om een belangrijke puntenfinish voor het team te pakken in Monte-Carlo – totdat Kimi Raikkonen de controle over zijn Ferrari verloor en Sutil uit de race ramde.

Het team kwam nooit meer in de buurt van zo’n sterke finish, en met de verdwijning van Super Aguri uit het kampioenschap waren de VJM01’s vaak te vinden aan de staart van het veld.

Sutil had een moeilijk 2009, ondanks het feit dat hij kon profiteren van de voordelen van de meer competitieve VJM02. Hij was klaar om de eerste punten van het team te scoren in Shanghai voordat hij van de doorweekte baan spinde.

Meer incidenten volgden: een botsing met Raikkonen op de Nurburgring, een andere met Nick Heidfeld in Singapore en een andere met Jarno Trulli in Interlagos.

Sutil begon een reputatie te krijgen van ongeluk-gevoelig te zijn. Maar hij toonde een geweldige vorm op Monza, kwalificeerde zich als beste tweede en eindigde als vierde.

Hij bouwde voort op die vooruitgang in 2010 met verschillende puntenfinishes, en presteerde consequent beter dan zijn nieuwe teamgenoot Vitantonio Liuzzi.

Er waren af en toe wilde momenten, met name in Korea, maar vaker maakte Sutil indruk met zijn wiel-aan-wiel races: het verdedigen van zijn positie van Hamilton in Sepang, het zetten van een opportunistische pass op Sebastien Buemi in Valencia, en zijn eigen te houden tegen Michael Schumacher op verschillende gelegenheden.

Paul di Resta bleek een meer uitdagende teamgenoot in 2011 en de rookie coureur regelmatig out-kwalificeerde Sutil in de eerste helft van het jaar.

Hoewel de meer ervaren coureur de overhand had over het hele seizoen, was het niet genoeg voor hem om zijn plaats bij het team te behouden, en hij werd vervangen door Nico Hulkenberg voor 2012.

Sutil zat 2012 uit en zijn veroordeling voor het verwonden van Eric Lux, CEO van Lotus eigenaren Genii Capital, in een bar in Shanghai in 2011, deed twijfel rijzen over de vraag of hij zou kunnen terugkeren.

Maar hij verzekerde zich van een comeback in de F1 met zijn voormalige team in 2013 nadat Hulkenberg overstapte naar Sauber.

Zijn terugkeer begon veelbelovend in Australië, waar hij zijn eerste race terug leidde, mede dankzij het runnen van een alternatieve strategie. Maar teamgenoot Di Resta kreeg al snel de overhand bij het team en versloeg Sutil met 48 tegen 29.

Aan het eind van het jaar behield Force India echter geen van beide coureurs. Sutil werd ingehuurd door Sauber voor het seizoen 2014.

Carrière statistieken

Adrian Sutil 2014 helm

Adrian Sutil helm, Sauber, 2014 Adrian Sutil helm, Sauber, 2014 Adrian Sutil helm, Sauber, 2014

Gedetailleerde artikelen over Adrian Sutil

• Adrian Sutils 100 races in beeld

Laatste artikelen over Adrian Sutil

• Gewichtsafname een prioriteit – Sutil
• Sutil sluit zich aan bij Sauber voor 2014
• Sutil ongelukkig met nieuw incident met Maldonado
• Sutil bestraft voor ophouden Hamilton
• De 100 races van Adrian Sutil in beeld

Meer artikelen over Adrian Sutil