Een veelgehoorde aanbeveling die u misschien heeft gehoord wanneer u met uw 4WD voertuig met zijn nieuwe vervangende bumpers off-road gaat, is dat u uw banden moet laten opblazen en op lagere luchtdruk moet rijden.
Is dat per se waar?
Het kan in bepaalde situaties gebaseerd zijn op wat voor soort off-road rijden u graag doet, maar het is misschien niet altijd nodig.
Voordat u begint met het laten ontsnappen van lucht uit uw banden, moet u de tijd nemen om na te denken over wat het voor u kan betekenen en begrijpen dat het laten ontsnappen van lucht voor- en nadelen met zich meebrengt.
Wat doet het laten ontsnappen van lucht uit de banden?
In een notendop, net zoals goede vervangende bumpers meer bescherming bieden aan de voor- of achterkant, verlaagt airing banden de bandenspanning, waardoor ze flexibeler worden.
Dit doet twee dingen voor u wanneer u off-road gaat:
- Het geeft u een breder contactvlak waar de band in contact is met de grond.
- Het stelt de band in staat om over oneffen oppervlakken te buigen in plaats van ervan af te glijden.
Beide gevallen geven u een betere tractie voor bepaalde off-road activiteiten, verminderen de kans dat u vast komt te zitten, en verbeteren het vermogen van uw 4WD om door de bergen te rijden.
Kan te lage bandenspanning uw banden beschadigen?
Hoewel te lage bandenspanning positief kan zijn om meer tractie te krijgen, is het belangrijk te weten dat het de levensduur van uw banden kan verkorten.
- Ten eerste, met een breder contactvlak kan uw loopvlak sneller slijten dan dat van banden die op de aanbevolen PSI lopen.
- Ten tweede, hoe lager u uw bandenspanning laat lopen, hoe meer buiging en spanning er op de zijwand van de band komt te staan, zodat het scheuren van de zijwand of zelfs het doorboren van het loopvlak een grotere kans krijgt, omdat een harde, goed beluchte band beter bestand is tegen scherpe voorwerpen op het parcours, net als die nieuwe vervangende bumpers die u net hebt toegevoegd.
- Bovendien kan het te laag oppompen van de band tot gevolg hebben dat de band loskomt van het wiel, wat in het beste geval een ongemak is en in het slechtste geval wiel en band kan beschadigen.
Gelukkig kunnen hielblokkeringen op uw velgen daarbij helpen door de hiel van de band op het wiel vast te zetten.
Als u gaat afblazen, is het van cruciaal belang dat u het doet als het u gaat helpen en niet alleen omdat het een cool ding is om te doen.
Houd alle risico’s in gedachten en probeer beschadiging van uw banden te voorkomen terwijl u op lagere druk rijdt.
Voordat u te laag gaat, controleer uw zijwandrating en zorg ervoor dat de jouwe sterk genoeg zijn om het te weerstaan.
Wanneer is Airing Down eigenlijk nuttig?
Wanneer is Airing Down eigenlijk een goede zaak om te doen?
De beste tijden om de lucht op het spoor zijn elk moment meer band raken van de grond zal u een voordeel:
- Het verlagen van uw PSI met slechts een paar punten kan geweldig zijn voor algemene trail rijden en rijden in de modder, het verzachten van de banden net genoeg om hen te helpen meer grip te hebben; u hoeft echter niet naar beneden te blazen voor dit type off-road op een lager niveau.
- Als u door modder, zand of andere zachte grondsituaties rijdt met uw off-roadwonder, zal een zachtere, bredere band u vooruit laten gaan op de top van het oppervlak in plaats van dieper in te graven en het voorwaartse momentum te vertragen.
- Een zachtere, flexibelere band maakt het gemakkelijker om tractie te krijgen op ruwe paden en tijdens het rotskruipen, omdat het loopvlak een breder contactvlak heeft en zich kan aanpassen aan de rotsen en spleten langs de weg.
Als u de lucht naar beneden, zorg ervoor dat je ingesteld om opnieuw op te pompen uw banden zodra het oppervlak verandert en zeker voordat u uw 4×4 naar de streets.
Gebruik lagere luchtdruk op de oppervlakken waar het is bedoeld om te worden gebruikt.
The Verdict – Moet u Air Down op het spoor?
Net als al het andere over off-road, het hangt gewoon af van wat je loopt, wat je doet, en of de hoeveelheid te winnen verbetering is de moeite waard het risico van schade.
Als je bent voorbereid met hiel sloten en banden met sterkere zijwanden en je bent voorzichtig, ga ervoor.
Hoeveel u de lucht laat zakken, hangt af van uw banden en vele andere dingen, dus het kan zijn dat u met vallen en opstaan moet proberen totdat u een gevoel krijgt voor hoe het werkt.
Als u het op de juiste manier doet, samen met het toevoegen van een aantal geweldige vervangende bumpers, kan het laten zakken van de lucht u zeker een voordeel geven ten opzichte van het rijden op uw volledig opgepompte off-roadbanden.