De Auguste Piccard mesoscaphe, ook bekend als de Mésoscaphe, was een bemande onderzeeër ontworpen in 1964 door Jacques Piccard, zoon van Auguste Piccard. Het was ’s werelds eerste passagiersonderzeeër, gebouwd voor Expo64, de Zwitserse nationale tentoonstelling van 1964 in Lausanne. Hij werd gebouwd in de Giovanola-fabriek in Monthey en de eerste onderdompeling vond plaats in Le Bouveret op 27 februari 1964. Het heeft in totaal 45 patrijspoorten van plexiglas, waarvan 20 aan elke kant voor de 40 passagiers.
Auguste Piccard in het Zwitsers Museum voor Transport (2014)
|
|
| Geschiedenis | |
|---|---|
 Zwitserland |
|
| Naam: | Auguste Piccard |
| Naamgenoot: | Auguste Piccard |
| Bouwer: | Giovanola Frères SA |
| Gebruikt: | 27 februari 1964 (Le Bouveret) |
| In gebruik: | 1964 |
| Status: | Zwitsers Museum van Transport |
| Algemene kenmerken | |
| Type: | Onderzeeboot |
| Verplaatsing: | 222 t (218 lange ton; 245 korte ton) |
| Lengte: | 28.50 m (93,5 ft) |
| Straal: | 6,80 m (22,3 ft) |
| Hoogte: | 7,43 m (24,4 ft) |
| Diepgang: | 3.63 m (11,9 ft) |
| Aandrijving: | elektromotoren, batterijen |
| Snelheid: | 6 kn (11 km/u; 6.9 mph) |
| Duurvermogen: | 48 uur |
| Bemanning: | 4 (en 40 passagiers) |
| Wapening: | None |
De Auguste Piccard maakte in 1964 en 1965 1.100 duiken in het Meer van Genève met 33.000 bezoekers, tot een diepte van ongeveer 150 meter. De rit kostte CHF 40 en was de hit van de nationale tentoonstelling. Van 1969 tot 1984 maakte het wetenschappelijke en industriële observatieduiken in de Golf van Mexico.
Het schip is momenteel te zien in het Zwitserse Museum van Transport in Luzern. Het werd voor het eerst volledig gerestaureerd tussen 2005 en 2014, de restauratie nam 28.000 uur in beslag.