Ondanks onderzoek dat suggereert dat het splitsen van rijstroken de verkeersopstoppingen kan verbeteren en dat het splitsen van rijstroken eigenlijk veiliger kan zijn voor motorrijders dan het zitten tussen voertuigen in stop-and-go verkeer, blijft de praktijk van het splitsen van rijstroken illegaal volgens de wet van Tennessee. Tenzij u een politieagent bent en u reageert op een 911-oproep of anderszins uw taken als een officier van de wet uitvoert, mag u in Tennessee niet met uw motor tussen rijstroken rijden.
Het verbod op rijstrooksplitsing staat in sectie 55-8-182 van de Tennessee Code. De relevante bepalingen van de wet luiden:
“(b) De bestuurder van een motorfiets mag niet inhalen en passeren op dezelfde rijstrook die wordt bezet door het voertuig dat wordt ingehaald.
“(c) Niemand mag een motorfiets besturen tussen rijstroken van het verkeer of tussen aangrenzende rijen of rijen voertuigen.”
Op de openbare wegen van Tennessee hebben bestuurders van auto’s, vrachtwagens en motorfietsen allemaal recht op het “volledige gebruik” van hun rijstrook. Het rijden tussen rijstroken (wat technisch gezien het rijden op twee rijstroken tegelijk inhoudt) schendt dit recht op volledig gebruik, en vormt tevens een overtreding van de wet van Tennessee.
Kan een motorrijder financiële compensatie krijgen na een ongeval waarbij een rijstrook wordt gesplitst?
Vragen over de rechtmatigheid van het splitsen van rijstroken komen vaak aan de orde in de context van motorongevallen. Als u gewond bent geraakt tijdens het splitsen van uw rijstrook in Tennessee, kunt u dan nog steeds een financiële vergoeding krijgen voor uw aan het letsel gerelateerde verliezen? Zoals met de meeste juridische vragen, is het antwoord: “Het hangt ervan af.”
De meeste claims voor motorongevallen vallen onder de wet van nalatigheid, en het schenden van een statuut dat is bedoeld (althans in theorie) om mensen veilig te houden, staat bekend als “nalatigheid per se”. Dit betekent dat, als u betrokken bent bij een ongeval tijdens het splitsen van rijstroken, de wet ervan uitgaat dat u verantwoordelijk bent voor uw eigen verwondingen. Dit is echter niet het einde van het verhaal. Ondanks Tennessee’s lane splitting wet en de wet van nalatigheid per se, zijn er nog steeds omstandigheden waarin motorrijders die betrokken zijn bij botsingen tijdens het rijden tussen rijstroken financiële compensatie voor hun verliezen kunnen zoeken.
W Were You Actually lane splitting?
De eerste vraag die moet worden beantwoord is: “Was u eigenlijk lane-splitting op het moment van het ongeval?” Voorbeelden van scenario’s waarin een motorongeluk claim niet kan worden beïnvloed door Tennessee’s verbod op het splitsen van rijstroken omvatten:
- Veranderen van rijstrook – U was gewoon veranderen van rijstrook op het moment van het ongeval en niet voortdurend rijden tussen rijstroken van het verkeer.
- Ontwijkend rijden – U reed alleen tussen de rijstroken omdat u probeerde een gevaarlijke bestuurder of een mogelijke botsing te vermijden.
- Teruggekeerd naar rijstrook – U had eerder een rijstrook gedeeld. Maar toen het ongeval gebeurde, had u uw positie en voorrang op één rijstrook hersteld.
Was de nalatigheid van een andere bestuurder een factor bij de botsing?
Bestuurders maken fouten. Ze voegen samen zonder te kijken, ze veranderen van rijstrook zonder te controleren hun dode hoeken, en in sommige gevallen, ze zelfs snijden af rijstrook splitsen motorrijders ondanks de duidelijke en ernstige gevaren betrokken. Als een nalatige bestuurder gedeeltelijk schuld had aan uw aanrijding, dan kunt u recht hebben op een gedeeltelijke vergoeding voor uw aan het ongeval gerelateerde verliezen.
Dit komt omdat, in ongevallengevallen, de wet van Tennessee zich houdt aan het principe van “aangepaste vergelijkende schuld”. Zolang u minder dan 50% schuld heeft bij een ongeval, kunt u schadevergoeding krijgen in verhouding tot uw percentage van schuld. Dus, als u geacht wordt 40% schuld te hebben als gevolg van het splitsen van rijstroken en uw schade $ 100.000 bedraagt, dan zou u recht hebben op 60% van uw verliezen, of $ 60.000.
Wat is het juiste percentage van schuld dat moet worden toegewezen aan motorrijders in gevallen waarbij sprake is van het splitsen van rijstroken? Er is geen eenduidig “juist” antwoord op deze vraag. In alle gevallen moet de proportionele aansprakelijkheid van alle bestuurders en motorrijders worden bepaald op basis van een grondige beoordeling van de betrokken specifieke feiten en omstandigheden.
Was het ongeval niet gerelateerd aan het feit dat u aan het rijbaansplitsen was?
In sommige gevallen kan het feit dat een motorrijder aan het rijbaansplitsen was op het moment van een ongeval volledig irrelevant zijn voor zijn of haar aanspraak op financiële compensatie. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als een ongeval het gevolg is van een defect aan de motorfiets.
Als uw koppeling of remmen het begaven, was u wellicht hulpeloos om een ongeval te voorkomen, ongeacht waar u reed. In dit scenario kunt u recht hebben op volledige schadevergoeding van de fabrikant van uw motorfiets (of een ander bedrijf dat betrokken is bij de distributieketen, zoals een onderdelenfabrikant of motorfietsdealer). In zaken met betrekking tot gebreken aan motorfietsen geldt de wet van “risicoaansprakelijkheid” en niet de wet van nalatigheid. Dit betekent dat het bewijs van schuld niet vereist is om u te verzekeren van een financiële recovery.
Wat moet u doen als u gewond bent geraakt bij een rijstrook-splitsing ongeval in Tennessee?
Wat moet u dus doen als u gewond bent geraakt bij een ongeval terwijl u aan het rijstrook-splitsen was? Net als bij elk ander ongeval, de twee belangrijkste dingen die je moet doen zijn om medische hulp te zoeken en met een advocaat te spreken zo snel mogelijk. Het is ook belangrijk voor u om:
- Bewaar alle foto’s, video’s, en informatie (bijv, kentekenplaat nummers en verzekeringspolis informatie) die u hebt van de plaats van het ongeval;
- Schrijf zoveel mogelijk details als je kunt herinneren, met inbegrip van specifiek alle details met betrekking tot waarom je crashte en waarom je was in tussen rijstroken op de weg;
- Volg het advies van uw arts op, en vermijd werkhervatting of hervatting van het rijden voordat u daar fysiek klaar voor bent; en
- Vermijd het geven van een opgenomen verklaring aan iemands verzekeringsmaatschappij, en zorg ervoor dat u niets over het ongeval op sociale media plaatst.
Spreek met een motorongeluk advocaat in Clarksville of Springfield, TN
Motorongeluk gevallen zijn ingewikkeld, en je zal nodig hebben om agressief te doen gelden uw wettelijke rechten om een billijke vergoeding voor uw ongeval-gerelateerde verliezen te verkrijgen. Om uw zaak met een ervaren advocaat in vertrouwen te bespreken, bel 931-647-1501 of vertel ons hoe wij u nu online kunnen bereiken.