Er lijkt veel verwarring te bestaan over het vervoer van klasse 9 gevaarlijke stoffen (hazmat). Laten we eens kijken naar twee kwesties, een met betrekking tot de noodzaak van een hazmat-aantekening en de andere met betrekking tot registratie.
EyeMark / iStock / Getty Images Plus / Getty Images
In het classificatiesysteem van het Amerikaanse ministerie van Vervoer (DOT) hazmat, klasse 9 hazmat omvat die die niet onder een van de andere hazmatklassen vallen (bijv, explosieven, ontvlambare stoffen). Maar het zijn nog steeds gevaarlijke stoffen, en er is een etiket voor. Maar moet het etiket worden gebruikt?
Wat is een gevaarlijke stof van klasse 9?
Vaarlijke stoffen van klasse 9 zijn diverse gevaarlijke stoffen. Dat wil zeggen, het zijn materialen die tijdens het vervoer een gevaar opleveren, maar die niet voldoen aan de definitie van een andere gevarenklasse.
Class 9 hazmat includes:
- Materialen die door de lucht worden vervoerd en die extreme hinder kunnen veroorzaken voor een lid van het cockpitpersoneel in de mate dat het de bemanning verhindert haar taken uit te voeren;
- Gevaarlijk afval;
- Gevaarlijke stoffen;
- Mariene verontreinigende stoffen; en
- Materialen die voldoen aan de definitie in de voorschriften voor gevaarlijke materialen (HMR’s) voor een materiaal met verhoogde temperatuur.
Is een plakkaat ooit vereist voor klasse 9 gevaarlijke stoffen?
Niet in de Verenigde Staten. Een klasse 9 plakkaat is niet vereist voor binnenlands vervoer. Dit geldt ook voor het deel van het internationale vervoer dat binnen de Verenigde Staten plaatsvindt. Een bulkverpakking die een hazmat van klasse 9 bevat, moet echter zijn voorzien van het juiste identificatienummer (ID) dat wordt weergegeven op ofwel een klasse 9-plakbord, een oranje paneel, of een wit vierkant op punt (d.w.z,
Niet-bulk verpakkingen van klasse 9 materialen moeten worden gemarkeerd met de juiste verzendnaam en het ID-nummer van het materiaal en worden geëtiketteerd.
Heeft u een HME nodig om klasse 9 Hazmat te vervoeren?
Volgens ambtenaren van de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) wordt de vereiste om een aantekening voor gevaarlijke materialen (HME) op uw rijbewijs te hebben, veroorzaakt door het aanbrengen van grote etiketten. PHMSA vereist jaarlijkse registratie voor iedereen die een gevaarlijke stof aanbiedt of in de handel vervoert die van een etiket moet worden voorzien. Bovendien vereisen de voorschriften van de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) dat iedereen die een gevaarlijke stof vervoert die moet worden voorzien van grote etiketten, een HME op zijn of haar rijbewijs heeft.
Dus, een bestuurder van een commercieel motorvoertuig dat een klasse 9 hazmat vervoert die is vrijgesteld van het aanbrengen van grote etiketten voor binnenlands vervoer, is niet verplicht om een HME voor zijn of haar CDL te verkrijgen.
Wat als u een klasse 9 plakkaat gebruikt?
Het klasse 9 plakkaat uit 49 CFR 172.560 (witte ruit met 7 zwarte verticale strepen op de bovenste helft en een onderstreepte 9 gecentreerd in de onderste helft) is vooral bedoeld voor gebruik in internationaal vervoer. U mag het in de Verenigde Staten gebruiken om het ID-nummer op een bulkverpakking aan te geven. Als u echter een klasse 9 plakkaat voor deze reden gebruikt (d.w.z. het markeren van het juiste ID-nummer), is de zending niet onderworpen aan aanvullende vereisten die van toepassing zijn op zendingen waarvoor plakkaten zijn vereist.
Moet u geregistreerd zijn om klasse 9 Hazmat te vervoeren?
Verladingen waarvoor geen plakkaten zijn vereist, vereisen niet dat de persoon die gevaarlijke stoffen voor vervoer aanbiedt of vervoert, is geregistreerd volgens de PHMSA-voorschriften in 49 CFR 107.601. U kunt dus een lading accepteren die een klasse 9 hazmat bevat zonder bij de PHMSA te zijn geregistreerd.
Maar, vergeet training niet
Ook al is een chauffeur die een klasse 9 hazmat vervoert niet verplicht om een HME voor zijn of haar CDL te verkrijgen, die chauffeur vervoert nog steeds een hazmat volgens de PHMSA-regelgeving en moet hazmat-training krijgen. De opleiding moet algemene bewustwording, functiespecifieke, veiligheids- en beveiligingsbewustzijnsopleidingen volgens de PHMSA-voorschriften omvatten, evenals een bestuurdersopleiding in de toepasselijke FMCSA-voorschriften en de procedures die nodig zijn voor het veilig besturen van het motorvoertuig.