Sommigen denken misschien dat de gloriedagen van het racen, en met name NASCAR, al lang voorbij zijn… maar Arrington Performance houdt de geschiedenis en het erfgoed levend met de Hemi-gerichte productlijn van het bedrijf.
In 1964 bereidde Dodge zich voor op de lancering van een nieuwe motor met een halfronde verbrandingskamer en twee succesvolle circuitracers kregen Hemi-motoren om mee te racen tijdens de Daytona 500 van ’64 – Richard Petty en Buddy Arrington.
“Buddy had altijd Dodge-auto’s bestuurd en werkte op dat moment vanuit een benzinestation in Martinsville, Virginia,” legt Mike Copeland, CEO van Diversified Creations en de huidige eigenaar van Arrington, uit. “Hij besloot om dingen om te zetten in een bedrijf, en dat is wat hij deed.”
Door de jaren heen vertoonde Arrington een uniek vermogen om ongeëvenaarde prestaties uit Hemi-motoren te halen. Zijn levenslange passie voor Mopar-machines dreef hem ertoe zijn bedrijf verder te ontwikkelen en uiteindelijk werd Arrington Engines het belangrijkste bedrijf op het gebied van racemotortechnologie in zijn NASCAR-segment.
Werken met Dodge aan NASCAR-projecten stuwde Arrington naar nog meer succes, en hij liet goed genoeg nooit goed genoeg zijn.
“Hij was zeer betrokken bij Dodge,” deelde Copeland. “Eind jaren ’90 kwam Dodge terug naar NASCAR met hun truckprogramma en ze huurden Arrington in om de trucks en motoren te bouwen – ze wonnen een kampioenschap in ’04 – en gingen door tot Dodge in 2012 afscheid nam van de serie.”
Vanaf dag één gevestigd in Martinsville, bezette Arrington uiteindelijk een faciliteit van 100.000 vierkante meter. Het was daar dat het Dodge-partnerschap echt vorm kreeg, maar nadat de NASCAR-activiteiten begonnen af te nemen, was er een korte periode waarin Arrington samenwerkte met Toyota aan een motorontwikkelingsprogramma. Al snel richtte het bedrijf zijn inspanningen weer op de prestatie straat, drag racing, en andere markten.
“Terwijl dat aan de gang was, Pendergast Partners kocht Arrington en zij zijn degenen die echt gemaakt de push in de richting van het brengen van race-technologie naar de straat. Je had je NASCAR-nokkenasontwikkelaars en cilinderkopontwerpers die allemaal aan straatmotoren werkten,” werkte Copeland uit, die Arrington zelf kocht van Pendergast op 1 januari 2018, met de steun van zijn vrouw, Debbie.
Copeland bracht zijn carrière door als ingenieur bij General Motors voordat hij van 2011-2016 als vicepresident van Lingenfelter Performance werkte, en wilde Arrington niet runnen als een afwezige eigenaar. Daarom verhuisde het bedrijf naar zijn nieuwe thuisbasis in Brighton, Michigan, waar voertuigdyno’s, motordyno’s en tonnen andere apparatuur Arrington’s 13 werknemers in staat stellen om complete auto’s vanaf de grond op te bouwen.
Arrington won vele Dodge Manufacturing Awards, evenals meerdere Craftsman Truck Series Manufacturers Awards en Engine Builders Awards. De meest veeleisende NASCAR-coureurs hebben zich tot Arrington gewend, waaronder Penske, Petty en Ganassi. Nu, Copeland’s bedrijf geniet van het succes in de drag racing, street performance, en andere markten.
Arrington is een trotse partner van de NMCA en sponsort de Arrington Performance HEMI Quick 8 gepresenteerd door Red Line Oil. De specialiteit shootout loopt de top-acht finishers van de Dodge // Mopar HEMI Shootout in een heads-up race op zondag met de winnaar weglopen met $ 800 contant geld en een NMCA Victor award trofee.
“Dodge doet een groot werk het bevorderen van de klasse en het geven van mensen gratis toegang tot de klasse, dus we wilden een deel van uit te maken en de racers te belonen voor de ondersteuning van de serie,” verklaarde Copeland, die is een drag racer zelf en geniet van het ontmoeten van deelnemers en betrokken te zijn bij de sport op een basisniveau. “Nu moet je lage 10’s rijden om in de Quick 8 te komen, dus we werken in de winter aan verschillende auto’s voor klanten die in Demon- en Hellcat-gebied willen zijn!”
Met de stijging van de populariteit van de Gen 3 Hemi motor, Arrington Performance, een industrie gangmaker in Mopar-specifieke onderdelen verkoop, motor productie en montage met inbegrip van haar eigen 392-448 cubic-inch krat motoren, en complete bouwt voor Chrysler en Dodge-HEMI aangedreven voertuigen beschikbaar voor klanten over de hele wereld, is toegewijd ontwikkelen van het platform in de toekomst.