Adrian Sutil

Adrian Sutil zapowiadał, że pójdzie w ślady swojego ojca, dopóki nie odkrył wyścigów samochodowych w wieku 14 lat.

Adrian Sutil, Force India, Interlagos, 2011

Sutil rozpoczął każdy wyścig dla Force India w ich pierwszych czterech sezonach

Urodzony: 11 stycznia 1983
Miejsce urodzenia: Starnberg, Niemcy
Znajdź wszystkich RaceFanów, którzy są fanami
Adriany Sutil

Przejdź do

Spyker: 2007
Force India: 2008-
Statystyki kariery

Jego ojciec Jorge przybył do Niemiec z Urugwaju i grał na skrzypcach w Filharmonii w Muncher. Adrian urodził się w Starnberg i podzielał talenty muzyczne ojca i grał na fortepianie, ale zaczął kontynuować karierę w sporcie motorowym po tym, jak zaczął ścigać się gokartami.

Przejść do wyścigów samochodowych w 2002 roku w szwajcarskich mistrzostwach Formuły Ford 1800. To był bezbłędny początek, z dziesięcioma zwycięstwami z dziesięciu pole positions w dziesięciu startach, aby dać mu tytuł. W tym samym roku wygrał również pięć wyścigów w mistrzostwach Formula Masters Austria.

Ale w następnym roku nie było dla niego zwycięstw w mistrzostwach Formula BMW ADAC z HBR Motorsport, pomimo dwukrotnego startu z pole position. Skończył z 86 punktami, ze stratą 249 punktów do mistrza Maximiliana Gotza.

Nie zrobił też wielkiego wrażenia w swoim pierwszym sezonie w Formule 3 Euroseries w 2004 roku. W 20 wyścigach punktował tylko dwa razy i przeszedł z zespołu Kolles do ASM w ostatniej rundzie Doubleheader.

Zajął 20. miejsce w wyścigu F3 Masters w Zandvoort z Kolles.

Lewis Hamilton dołączył do Sutila w ASM w 2005 roku. Para wygrała 17 z 20 rund, ale Hamilton zgarnął lwią część z 15. Sutil zajął również drugie miejsce przed Hamiltonem w F3 Masters.

Niemniej jednak Sutil zajął drugie miejsce w mistrzostwach, pomimo braku ostatniej podwójnej rundy na Hockenheim, gdzie został zastąpiony przez Gotza.

Był nieobecny w tym ostatnim wyścigu z powodu zobowiązań do występowania dla niemieckiego zespołu w inauguracyjnych mistrzostwach A1 Grand Prix. W sumie wziął udział w sześciu wyścigach w sezonie 2005-06, wycofując się w czterech przypadkach i zajmując 12 miejsce w pozostałych dwóch.

Przejście do japońskich mistrzostw Formuły 3 z zespołem TOM’s napędzanym przez Toyotę przyniosło mu sukces w 2006 roku. W spójnej kampanii wygrał pięć z 18 rund, ale zajął kolejne siedem miejsc na podium, aby zdobyć tytuł z 212 punktami.

Sutil również wystąpił po raz pierwszy w F3 Macau Grand Prix i zajął trzecie miejsce za Mikiem Conwayem i Richardem Antinuccim. Wystąpił także raz w mistrzostwach Super GT Japan w Lexusie SC430 wprowadzonym przez TOM’s.

Spyker

Wystąpił trzy razy na testach z zespołem Midland F1-Toyota podczas Grands Prix Europy, Francji i Japonii (zespół został przemianowany na Spyker w czasie tego ostatniego) dzięki swoim koneksjom z szefem zespołu Colinem Kollesem z czasów F3.

Sutil powiedział o Kollesie: „Kiedy spotkałem go po raz pierwszy (w F3) naprawdę we mnie wierzył i wiedział, że nie ma najlepszego zespołu w F3, ale zawsze powtarzał: 'Wiem, że jesteś dobrym kierowcą’. Jestem naprawdę, naprawdę szczęśliwy, że znów mogę z nim pracować. Robi wszystko w bardzo profesjonalny sposób.”

W 2007 roku został awansowany do zespołu wyścigowego u boku Christijana Albersa w miejsce Tiago Monteiro w ramach wieloletniej umowy.

Pomimo, że Sutil popełnił kilka typowych błędów debiutanta, był w dużej mierze szybszy od Albersa, który został szybko usunięty. Sutil był najszybszy w mokrym treningu w sobotę rano w Monte-Carlo i zdobył punkt w deszczu na torze Fuji Speedway.

Force India

Sutil miał swój pierwszy start w pierwszym rzędzie na torze Monza w 2009 roku

Przemianowany na 'Force India’ zespół radził sobie niewiele lepiej w 2008 roku. Sutil był bliski zdobycia ważnych punktów dla zespołu w Monte-Carlo – dopóki Kimi Raikkonen nie stracił panowania nad swoim Ferrari i nie wyeliminował Sutila z wyścigu.

Zespół już nigdy nie zbliżył się do tak mocnego finiszu, a wraz ze zniknięciem Super Aguri z mistrzostw, VJM01 często znajdowały się w ogonie stawki.

Sutil miał trudny rok 2009, mimo że korzystał z zalet bardziej konkurencyjnego VJM02. Był bliski zdobycia pierwszych punktów dla zespołu w Szanghaju, zanim wypadł z nasiąkniętego toru.

Później nastąpiły kolejne wypadki: kolizja z Raikkonenem na Nurburgringu, kolejna z Nickiem Heidfeldem w Singapurze i jeszcze jedna z Jarno Trullim na Interlagos.

Sutil zaczynał zyskiwać reputację podatnego na wypadki. Ale pokazał świetną formę na Monzy, kwalifikując się na drugim miejscu w karierze i kończąc wyścig na czwartej pozycji.

W 2010 roku wykorzystał ten postęp, zdobywając kilka punktów i konsekwentnie przewyższając nowego kolegę z zespołu, Vitantonio Liuzziego.

Od czasu do czasu zdarzały się dzikie momenty, zwłaszcza w Korei, ale częściej Sutil imponował w wyścigach koło w koło: bronił pozycji przed Hamiltonem w Sepang, oportunistycznie wyprzedził Sebastiena Buemiego w Walencji i kilkakrotnie zmierzył się z Michaelem Schumacherem.

Paul di Resta okazał się bardziej wymagającym kolegą z zespołu w 2011 roku, a debiutant regularnie wyprzedzał Sutila w pierwszej połowie roku.

Pomimo, że bardziej doświadczony kierowca miał przewagę w całym sezonie, nie wystarczyło mu to do utrzymania miejsca w zespole i został zastąpiony przez Nico Hulkenberga w sezonie 2012.

Sutil nie startował w 2012 roku, a jego wyrok skazujący za zranienie Erica Luxa, dyrektora generalnego właścicieli Lotusa, Genii Capital, w barze w Szanghaju w 2011 roku, poddał w wątpliwość możliwość jego powrotu.

Ale zapewnił sobie powrót do F1 ze swoim byłym zespołem w 2013 roku po tym, jak Hulkenberg przeszedł do Sauber.

Jego powrót rozpoczął się obiecująco w Australii, gdzie prowadził swój pierwszy wyścig z powrotem, po części dzięki prowadzeniu alternatywnej strategii. Ale kolega z zespołu Di Resta szybko ustanowił górną rękę w zespole i out-scored Sutil 48 do 29.

Jednak na koniec roku Force India nie zatrzymał żadnego z ich kierowców. Sutil został zatrudniony przez Sauber na sezon 2014.

Statystyki kariery

http://www.f1fanatic.co.uk/charts/stats.csv

.

.

.

2007 2008 2009 2010 2011
Pozycja mistrzowska 19 20 17 11 9
Punkty 1 0 5 47 42

Kask Adriana Sutila 2014

Kask Adriana Sutila, Sauber, 2014 Kask Adriana Sutila, Sauber, 2014 Kask Adriana Sutila, Sauber, 2014 Kask Adriana Sutila, Sauber, 2014 Adrian Sutil kask, Sauber, 2014 Adrian Sutil kask, Sauber, 2014




Najnowsze artykuły o Adrianie Sutilu

  • 100 wyścigów Adriana Sutila na zdjęciach

Najnowsze artykuły o Adrianie Sutilu

  • Zejście z wagą priorytetem – Sutil
  • .

  • Sutil dołącza do Saubera na 2014 rok
  • Sutil niezadowolony z kolejnego incydentu z Maldonado
  • Sutil ukarany za wstrzymywanie Hamiltona
  • 100 wyścigów Adriana Sutila na zdjęciach

Więcej artykułów o Adrianie Sutilu

Dodaj komentarz