Mezoscaphe Auguste Piccard, znany również po prostu jako Mésoscaphe, był załogowym podwodnym okrętem podwodnym zaprojektowanym w 1964 roku przez Jacques’a Piccarda, syna Auguste’a Piccarda. Był to pierwszy na świecie pasażerski okręt podwodny, zbudowany na Expo64, szwajcarską wystawę narodową w Lozannie w 1964 roku. Został zbudowany w zakładzie produkcyjnym Giovanola w Monthey, a pierwsze zanurzenie miało miejsce w Le Bouveret 27 lutego 1964 roku. Posiada łącznie 45 iluminatorów z pleksi, po 20 na każdej burcie dla 40 pasażerów.
Auguste Piccard w Szwajcarskim Muzeum Transportu (2014)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Szwajcaria |
|
| Nazwa: | Auguste Piccard |
| Nazwisko: | Auguste Piccard |
| Budowniczy: | Giovanola Frères SA |
| Wystrzelony: | 27 lutego 1964 (Le Bouveret) |
| W służbie: | 1964 |
| Status: | Szwajcarskie Muzeum Transportu |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ: | Okręt podwodny |
| Wyporność: | 222 t (218 ton długich; 245 ton krótkich) |
| Długość: | 28.50 m (93.5 ft) |
| Beam: | 6.80 m (22.3 ft) |
| Height: | 7.43 m (24.4 ft) |
| Dreught: | 3.63 m (11.9 ft) |
| Napęd: | silniki elektryczne, akumulatory |
| Prędkość: | 6 kn (11 km/h; 6.9 mph) |
| Wytrzymałość: | 48 godzin |
| Załoga: | 4 (i 40 pasażerów) |
| Zbrojenie: | Brak |
Auguste Piccard osiągnął 1100 nurkowań w Jeziorze Genewskim przy 33 000 odwiedzających w 1964 i 1965 roku, na głębokość około 150 metrów. Przejażdżka kosztowała 40 CHF i była hitem wystawy narodowej. Od 1969 do 1984 roku osiągnął naukowe i przemysłowe nurkowania obserwacyjne w Zatoce Meksykańskiej.
Statek jest obecnie wystawiony w Szwajcarskim Muzeum Transportu w Lucernie. Został w pełni odrestaurowany po raz pierwszy w latach 2005-2014, renowacja zajęła 28 000 godzin.
.