Historia Austin
Przed rokiem 1862, środkowa Nevada była rozległym i w dużej mierze niezbadanym obszarem. Poza rdzennymi Amerykanami, jeźdźcy Pony Express i personel poczty lądowej byli jedynymi ludźmi, którzy zamieszkiwali ten obszar.
Pierwszy duży strajk miał miejsce w maju 1862 roku przez Williama Talcotta, byłego jeźdźca Pony Express i mieszkańca stacji Reese River Pony Express (znanej również jako Jacob’s Spring). Talcott podobno ciął drewno w Pony Canyon, kiedy odkrył obiecującą żyłę kwarcową. Próbki zostały wysłane do Virginia City do analizy, która potwierdziła, że żyła jest bogata w srebro.
Wiadomości o odkryciu szybko się rozeszły i w lipcu zorganizowano okręg górniczy Reese River. Setki górników przybyły do okręgu w 1862 r., ale dopiero w styczniu 1863 r. wielka gorączka srebra nad rzeką Reese przyciągnęła tysiące górników i poszukiwaczy.
Początkowo założono dwa obozy – Austin na zboczach Pony Canyon i Clifton na płaskim terenie u wylotu kanionu. Ostatecznie Austin stało się miastem boomu w dystrykcie, a pod koniec 1863 roku Clifton zostało w większości opuszczone.
Ale Austin znajdowało się w odległej części Nevady, jego położenie na ustalonej trasie Pony Expressu sprawiło, że było jednym z łatwiejszych do zdobycia miasteczek boomu w tamtym czasie, co przyspieszyło tempo rozwoju dzielnicy. Kwietniowy artykuł w gazecie opisywał koszt i odległość opłat za przejazd do dzielnicy Reese River:
Dla dobra tych, którzy chcą odwiedzić ten region, podam stawki za przejazd etapem; Z Sacramento do Virgina City, $28; z Virginia City, przez Dayton, do Reese River Station, $35; z Reese River Station do Clifton, $1.50. Czas – z Sacramento do Virginii, 30 godzin; z Virginii lub Dayton do Reese River Station, 40 godzin. Posiłki – 1 dolar za sztukę.
Inny artykuł stwierdza „Drogi z Placerville (Kalifornia) do tego miejsca bezprecedensowo dobre.”
Do lata 1863 roku, tysiące roszczeń zostało wbitych w Pony Canyon i Austin stało się miastem namiotów z ponad 2000 mieszkańców. Biznesy zostały szybko zbudowane, aby służyć powodzi górników wchodzących do dzielnicy. Do końca 1863 roku, Austin miało piekarnie, zakłady fryzjerskie, browary, hotel i cotygodniową gazetę Reveille. Cztery młyny stemplowe zostały ukończone przed końcem roku.
Austin stało się punktem etapowym dla poszukiwaczy zainteresowanych odkryciem nowych kopalń w środkowej Nevadzie. Dokonano wielu odkryć i założono nowe obozy. Rozkwitające miasto było centrum rosnącego imperium górniczego i do końca 1863 roku miało ponad 7000 mieszkańców. We wrześniu 1863 Austin stał się siedzibą powiatu.
Austin został włączony jako miasto w styczniu 1864 roku. Później w tym samym roku powstała policja i straż pożarna. Ponieważ miasto nadal się rozwijało, wybudowano wiele budynków z cegły, otwarto szkoły, gazownie zapewniły oświetlenie ulic miasta, a Reveille stało się gazetą codzienną.
Ekscytacja White Pine w 1869 spowodowała, że wielu górników i poszukiwaczy opuściło Austin i udało się do tej nowej dzielnicy, a miasto doświadczyło krótkiego zastoju. Jednak do 1871 roku okręg rzeki Reese wszedł w okres stabilnej produkcji, która zapewniała Austin dobrobyt przez ponad dekadę. W 1880 r. Nevada Central Railroad zbudowała linię z Battle Mountain, na kolei transkontynentalnej, do Austin.
Wczesne lata 80-te XIX w. przyniosły spadek produkcji z kopalni w Austin, a do 1887 r. większość głównych kopalni została zamknięta. Prawie 20 milionów dolarów w produkcji srebra jest przypisana do tego punktu w okręgu. Późniejsze próby ponownego otwarcia kopalń i działania mniejszych operatorów, wydobywających zarówno złoto jak i srebro, zwiększyły całkowitą produkcję okręgu do około 28 milionów dolarów (w oparciu o ceny metali z końca lat 60-tych).
Dzisiaj Austin jest „żywym miastem duchów”, dobrze zachowanym przykładem wczesnego górniczego miasteczka Nevady. Zamek Stokes, dziwna trzypiętrowa kamienna wieża, znajduje się tuż za miastem. Został zbudowany w 1897 roku przez Ansona Phelpsa Stokesa, bogatego kapitalistę ze wschodu, który miał udziały finansowe w kilku lokalnych kopalniach. Była zamieszkana tylko przez miesiąc, a potem popadła w ruinę.