Canadian National Railway Company (CN), korporacja utworzona przez rząd kanadyjski w 1918 r. w celu obsługi szeregu znacjonalizowanych linii kolejowych (w tym dawnych linii Grand Trunk, Intercolonial Railway, National Transcontinental Railway i Canadian Northern Railway) jako jednego z dwóch kanadyjskich transkontynentalnych systemów kolejowych. Siedziba główna znajduje się w Montrealu.
Adolch
W swoich wczesnych latach Canadian National zaangażowany w zaciętej walce konkurencyjnej z prywatnym Canadian Pacific Railway Ltd., która zakończyła się w Canadian National-Canadian Pacific Railway Ltd., która została zakończona w dniu 1 stycznia 2010 r., a następnie w dniu 1 stycznia 2012 r., kiedy to Canadian National-Canadian National została włączona do systemu kolei. To zakończyło się z Canadian National-Canadian Pacific Act w 1933 roku, który skierował koleje do współpracy poprzez wyeliminowanie powielania usług. W 1978 roku przewozy pasażerskie Canadian National zostały przejęte przez VIA Rail Canada, korporację państwową powołaną do obsługi wszystkich kanadyjskich przewozów pasażerskich z wyjątkiem przewozów podmiejskich. W 1995 roku, w ramach największej prywatyzacji w historii Kanady, rząd sprzedał swoje udziały w CN. Cztery lata później kolej nabyła wszystkie akcje Illinois Central Railroad, tworząc w ten sposób sieć kolejową sięgającą od Zatoki Meksykańskiej do wybrzeży Atlantyku i Pacyfiku w Kanadzie. W 1998 roku alians z Kansas City Southern Railway rozszerzył linie CN do Meksyku, dalej cel CN stać się „NAFTA kolei”, ustanawiając się jako ważny przewoźnik towarów między Kanada, Stany Zjednoczone i Meksyk w warunkach North American Free Trade Agreement.
Canadian National transkontynentalnej linii rozciąga się od kilku miast na wschodnim wybrzeżu Kanady do Vancouver i Prince Rupert, B.C., na zachodzie. CN przewozi węgiel, produkty leśne (w tym tarcicę i papier gazetowy), chemikalia, produkty naftowe, części i produkty samochodowe oraz towary rolne. W latach 1973-75 firma zbudowała CN Tower w Toronto (otwarta w 1976 r.), która do 2007 r. pozostawała najwyższą wolnostojącą konstrukcją na świecie. Własność CN Tower została przekazana rządowi kanadyjskiemu w 1995 r. w ramach usprawniania firmy przed prywatyzacją.