Układ hamulcowy w Twoim pojeździe jest prawdopodobnie jego najważniejszym mechanizmem bezpieczeństwa. Bez hamulców pojazd jest zdany na czas, aby wyhamować swój pęd do przodu. Jak więc działają hamulce? Kiedy naciskasz pedał hamulca, samochód przepycha płyn hamulcowy przez przewody hamulcowe do każdego koła, stopniowo zatrzymując je w tym samym tempie. Jako całość, układ hamulcowy zamienia energię kinetyczną samochodu na tarcie, które spowalnia opony i zatrzymuje samochód. Klocki hamulcowe w Twoim samochodzie są źródłem tego tarcia, które powstaje, gdy dociskają one tarcze hamulcowe w Twoim samochodzie.
Przyjrzyjrzyjmy się bliżej różnym typom dostępnych klocków hamulcowych, zaletom i wadom każdego typu, w szczególności różnicom między używaniem ceramicznych i metalicznych klocków hamulcowych, i pomóżmy Ci zrozumieć, jak wybrać najlepsze klocki hamulcowe dla Twojego pojazdu i stylu jazdy.
Organic Brake Pads
Oryginalnie, klocki hamulcowe były wykonane z azbestu, materiału pochłaniającego ciepło, który był dobrze przystosowany do zużycia, które klocki hamulcowe wzięły na. Jednakże, azbest został uznany za silny czynnik rakotwórczy i długotrwałe narażenie na jego działanie może powodować raka. Klocki hamulcowe na bazie azbestu zużywały się z czasem, uwalniając azbest, który przyklejał się do opon i przedostawał do powietrza. Producenci zdali sobie sprawę, że azbest nie jest bezpiecznym związkiem do stosowania w produkcji układów hamulcowych. W rezultacie, organiczne klocki hamulcowe, lub nieazbestowe organiczne (NAO) klocki hamulcowe, zostały stworzone, aby wypełnić lukę.
Organiczne klocki hamulcowe są wykonane z mieszaniny włókien i materiałów, takich jak guma, związki węgla, szkła lub włókna szklanego, Kevlar, i więcej, i są związane razem z żywicą. Mają tendencję do wytwarzania mniej pyłu niż niektóre inne rodzaje klocków hamulcowych, takich jak metaliczne, i są dostępne w rozsądnie niskim punkcie cenowym. W przeciwieństwie do klocków hamulcowych wydajności, które są stosowane głównie w ciężkich i wysokiej wydajności pojazdów, organiczne klocki hamulcowe generują umiarkowaną ilość tarcia bez dużo ciepła jest obecny, co czyni je odpowiednimi dla kierowców, którzy używają swoich samochodów do normalnej jazdy i dojazdów. Organiczne klocki hamulcowe mają również tendencję do być cichy i nie umieścić dużo stresu na wirniki hamulcowe, co jest plusem, ponieważ wirniki hamulcowe mogą być kosztowne do naprawy lub wymiany, jeśli damaged.
Jednak organiczne klocki hamulcowe mają pewne wady w porównaniu do innych rodzajów klocków hamulcowych. Ze względu na ich charakter kompozytowy, organiczne klocki hamulcowe mogą mieć tendencję do zużywają się nieco szybciej, co oznacza, że mogą one mieć do wymiany częściej. Mają one również tendencję do funkcjonowania najlepiej w mniejszym zakresie temperatur, co oznacza, że nie działają tak dobrze w ekstremalnych warunkach pogodowych lub gdy są one popychane zbyt mocno i przegrzać. Organiczne klocki hamulcowe mają również wyższy poziom ściśliwości, co oznacza, że kierowca musi nacisnąć hamulec z większą siłą, aby je zaangażować.
Ceramiczne klocki hamulcowe
Inna opcja dla klocków hamulcowych są ceramiczne klocki hamulcowe. Te klocki hamulcowe są wykonane z ceramiki bardzo podobne do rodzaju ceramiki używanej do produkcji ceramiki i talerzy, ale są gęstsze i dużo bardziej wytrzymałe. Ceramiczne klocki hamulcowe mają również drobne włókna miedzi osadzone w nich, aby pomóc zwiększyć ich tarcie i przewodnictwo cieplne.
Od czasu ich opracowania w połowie lat 80-tych, ceramiczne klocki hamulcowe konsekwentnie rośnie popularność z wielu powodów:
- Noise-Level: Ceramiczne klocki hamulcowe są bardzo ciche, tworząc niewiele do żadnego dodatkowego dźwięku, gdy hamulce są stosowane.
- Zużycie & Pozostałości łez: W porównaniu z organicznymi klockami hamulcowymi, ceramiczne klocki hamulcowe mają tendencję do wytwarzania mniejszej ilości pyłu i innych cząstek w czasie, gdy się zużywają.
- Temperatura & Warunki jazdy: W porównaniu do organicznych klocków hamulcowych, ceramiczne klocki hamulcowe mogą być bardziej niezawodne w szerszym zakresie temperatur i warunków jazdy.
Ale, jak w przypadku większości rzeczy, jest trochę „dać”, że pochodzi z „wziąć”; ceramiczne klocki hamulcowe mają pewne ograniczenia. Przede wszystkim, ich koszt: ze względu na wyższe koszty produkcji, ceramiczne klocki hamulcowe są zazwyczaj najdroższe ze wszystkich typów klocków hamulcowych. Ponadto, ponieważ zarówno ceramika, jak i miedź nie mogą pochłaniać tyle ciepła, co inne rodzaje materiałów, więcej ciepła wytwarzanego podczas hamowania będzie przechodzić przez klocki hamulcowe i do reszty układu hamulcowego. Może to spowodować większe zużycie innych elementów układu hamulcowego. Wreszcie, ceramiczne klocki hamulcowe nie są uważane za najlepszy wybór dla ekstremalnych warunków jazdy, takich jak bardzo zimny klimat lub warunki wyścigowe.
Metaliczne klocki hamulcowe
Ostatni typ klocka hamulcowego jest półmetaliczne klocki hamulcowe, często określane jako po prostu „metaliczny klocek hamulcowy”. Metaliczne klocki hamulcowe składają się z 30% do 70% metali, w tym miedzi, żelaza, stali lub innych stopów kompozytowych. Te różne metale są połączone z grafitowym smaru, jak również innych wypełniaczy, aby zakończyć hamulec zły. Metaliczne związki klocków hamulcowych, które są dostępne różnią się, z każdym z nich oferuje swoje własne zalety dla różnych sytuacji, tak różnych, jak codzienne dojazdy do wyścigów track.
Dla wielu kierowców, zwłaszcza tych, którzy cenią sobie wysoką wydajność, wybór między ceramiczne vs metaliczne klocki hamulcowe jest łatwe. Kierowcy nastawieni na wydajność wolą metaliczne klocki hamulcowe, ponieważ oferują one lepszą skuteczność hamowania w znacznie szerszym zakresie temperatur i warunków. Ponieważ metale są tak dobrym przewodnikiem ciepła, zwykle są w stanie wytrzymać więcej ciepła, a jednocześnie pomagają układom hamulcowym szybciej się ochłodzić. Oni również nie kompresji tak bardzo, jak hamulce organiczne, co oznacza mniej ciśnienia musi być stosowane do pedału hamulca, aby wpłynąć stopping ability.
Jednakże istnieją pewne wady metalowych klocków hamulcowych. Mają tendencję do być głośniejsze niż ceramiczne lub organiczne klocki hamulcowe – co oznacza głośniejszą jazdę – jak również bardziej stresujące dla układu hamulcowego, dodając więcej obciążenia i zużycia na wirnikach hamulcowych. Jeśli chodzi o cenę, metaliczne klocki hamulcowe plasują się gdzieś pomiędzy organicznymi i ceramicznymi klockami hamulcowymi. Mają tendencję do wytwarzania więcej pyłu hamulcowego niż pozostałe dwie odmiany, jak również.
Wybór właściwego klocka hamulcowego
Więc który klocek hamulcowy jest najlepszym wyborem dla Ciebie przy podejmowaniu decyzji między ceramicznymi klockami hamulcowymi vs półmetaliczne vs organiczne? To naprawdę zależy od jazdy oczekujesz od swojego pojazdu w połączeniu z osobistym stylem jazdy. Jeśli masz samochód sportowy o wysokich osiągach lub przynajmniej prowadzisz swój pojazd tak, jakby to był jeden z nich, prawdopodobnie najlepiej będzie wybrać półmetaliczne klocki hamulcowe. Z drugiej strony, jeśli robisz dużo miejskich dojazdów do pracy, możesz znaleźć solidne ceramiczne klocki hamulcowe, aby być lepszą opcją. Jeśli nie włożysz dużo przebiegu na swoim pojeździe, organiczny klocek hamulcowy może być najlepszą, tanią opcją dla twoich nawyków jazdy.
Poniżej znajduje się prosta tabela, która ilustruje niektóre z różnic porównawczych między organicznymi, ceramicznymi i metalicznymi klockami hamulcowymi.
|
Typ klocków hamulcowych |
Organiczne |
Ceramiczne |
Metaliczne |
|---|---|---|---|
|
Cena |
|||
|
Wydajność |
Niska |
Średnia |
Wysoki |
|
Hałas |
Niski |
Bardzo niski |
Wysoki |
|
Wear & Tear On Brake System |
Low |
Very Low |
Medium |
.