Był 4 czerwca 1995 roku. Były mistrzowski szef załogi Barry Dodson siedział na szczycie swojego pit boxu w ponury niedzielny poranek, siedział sam i myślał o tym, jakie szalone rzeczy działy się w jego życiu przed tym.
Życie i kariera Dodsona miały swoje wzloty i upadki. W 1989 roku, miał zdobył mistrzostwo z kierowcą Rusty Wallace dla Blue Max Racing.
To było solidne uczucie dla Dodson, który oglądał jego najlepszy przyjaciel Randy Owens umiera w 1975 roku w wybuchu zbiornika wody. Dodson patrzył, jak jego najlepszy przyjaciel leci 100 stóp w powietrzu i nie mógł nic z tym zrobić.
Dodson powiedział, że to była długa jazda do domu, aby powiedzieć dzieciom Owensa i rodzinie, co się stało. Od tego momentu wychował dwóch chłopców Owensa i adoptował ich. Oni poszliby dalej, aby żyć szczęśliwe, zdrowe życie.
Jeśli to nie wystarczyło, to był wypadek w 1994 roku, który będzie prześladować szefa załogi do końca życia. Wtedy to jego 17-letni syn, Trey, i 16-letnia córka, Tia, zginęli w wypadku samochodowym spowodowanym przez alkohol.
Dodson był oszołomiony. Trey był obiecujący młody leworęczny miotacz w swojej szkole średniej i miał zamiar dostać pobór przez majors w następnym roku. Jego córka Tia była doskonałą cheerleaderką. Oboje zginęli w najlepszym okresie swojego życia w wyniku bezsensownego czynu.
Dodson był w rozsypce. Nie tylko to, ale jego kariera dobiegała końca. Był szefem załogi nr 42 Coors Light Pontiac Kyle’a Petty’ego dla Sabco Racing, a nr 42 borykał się z problemami.
Przyjeżdżając do Dover, sześć z ostatnich siedmiu finiszów Petta było 28. lub gorszych, przez co Dodson myślał, że straci pracę. Petty startował z 37 miejsca w wyścigu Miller Genuine Draft 500, a jego szanse na zwycięstwo były niewielkie.
Więc Dodson siedział w pit boxie, zdezorientowany jak tylko mógł, kiedy nagle otworzyły się chmury. Dodson, będąc człowiekiem religijnym, zaczął się modlić.
„Trey, Tia. Wiem, że proszę o wiele, ale czy możecie po prostu zrobić dobry, solidny przejazd, byłbym naprawdę wdzięczny.”
Wtedy, jak w filmie, chmury się zamknęły.
Dodson nie był pewien, co zrobić z jego modlitwą, ale wszystko zaczęło nabierać sensu, gdy dzień się rozwijał. Wypadek na pierwszym okrążeniu, który spowodował, że 20 samochodów rozbiło się na świeżo wylanym betonie w Dover, wyrzucił Petty’ego na prowadzenie.
Na 232 okrążeniu Kyle Petty przejął prowadzenie od Dale’a Earnhardta i nie oglądał się za siebie. Petty poprowadził 271 z 500 okrążeń w Dover tego popołudnia, dominując wydarzenie i spełniając modlitwę Dodsona.
Dodson powiedział, że już nigdy nie modlił się do swoich dzieci, wiedząc, że są z nim na zawsze.
Dodson jest teraz szefem ekipy Gabi DiCarlo w ARCA/Remax Series, ale to był dzień w Dover Downs, który naznaczyłby najbardziej wzruszającą historię NASCAR. Zostanie ona zapamiętana w sercach fanów wyścigów, na zawsze.