Jak gwałtowna katastrofa helikoptera zabiła gwiazdę NASCAR i zwycięzcę Daytona 500 Daveya Allisona i wstrząsnęła światem sportu

W 1993 roku Davey Allison był u szczytu swojej kariery w NASCAR w wieku 32 lat. W ciągu dziewięciu sezonów osiągnął 92 miejsca w pierwszej dziesiątce i 19 zwycięstw, w tym rok wcześniej w największym z nich, Daytona 500. Zajął trzecie miejsce w klasyfikacji Cup Series w poprzednich dwóch latach.

Tego lata, Allison był w środku kolejnego solidnego sezonu z ośmioma top-10 i zwycięstwem w Richmond, kiedy stało się coś niewyobrażalnego. Allison tragicznie zginął, gdy helikopter, który pilotował, gwałtownie rozbił się na Talladega Superspeedway. Jego śmierć wprawiła w osłupienie cały sportowy świat. Oto spojrzenie wstecz na imponującą karierę w NASCAR i przedwczesną śmierć Daveya Allisona.

Powstanie Daveya Allisona w NASCAR

Davey Lives On: Short Film

RELATED: Dale Earnhardt Jr. Just Got a New Racing Gig

Davey Allison urodził się, by się ścigać. Jego ojciec, Bobby, jest królem wyścigów. Nic dziwnego, że gdy Davey skończył szkołę średnią, zaczął pracować w zespole wyścigowym ojca w serii Cup. Po zbudowaniu własnego samochodu, w 1979 roku zaczął ścigać się na torze Birmingham International Raceway.

W 1983 roku, Allison rozpoczął wyścigi z ARCA Series. Zdobył wyróżnienia Rookie of the Year po wygraniu dwóch wyścigów na Talladega Superspeedway, swoim domowym torze.

Przez następne kilka lat Davey Allison kontynuował wyścigi z ARCA, wygrywając osiem razy. W sezonie 1985 dostał szansę ścigania się w Talladega 500. Zakwalifikował się na 22 miejscu i zajął 10 miejsce w swoim pierwszym w karierze wyścigu Cup Series.

Davey Allison zostaje gwiazdą NASCAR Cup Series

Pierwsze zwycięstwo Daveya Allisona: 1987 Winston 500 w Talladega

RELATED: Kierowca NASCAR Hailie Deegan udowadnia, że jest tak dobra jak męska konkurencja 1 Race at a Time

Po kilku startach dla wielu zespołów w 1986 roku, Davey Allison dostał prawie pełny etat w 1987 roku, startując w 22 z 29 wyścigów. W swoim debiutanckim sezonie zaliczył imponujący debiut, kiedy zakwalifikował się jako drugi w wyścigu Daytona 500, stając się pierwszym debiutantem, który wystartował z pierwszego rzędu. On skończył 27.

Kilka miesięcy później, Allison wygrał swój pierwszy wyścig Cup Series wyprzedzając Dale Earnhardt w thrillerze w Talladega, stając się pierwszym debiutantem od Ron Bouchard w 1981 roku, aby wygrać imprezę Cup. Po raz drugi wygrał w Dover kilka tygodni później. Zakończył sezon z dziewięcioma miejscami w top-5 i wygrał Rookie of the Year.

W sezonie 1988, Allison ścigał się w pełnym harmonogramie, wygrał dwa razy i zajął 8 miejsce w klasyfikacji Cup Series. Miał jeden z jego najlepszych sezonów w 1991 roku z Robert Yates Racing, kiedy wygrał pięć razy i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji Cup Series za Dale Earnhardt i Ricky Rudd.

Davey Allison rozpoczął sezon 1992 z hukiem wygrywając Daytona 500. Było to zapowiedzią tego, co miało nastąpić w tym sezonie, ponieważ wygrał jeszcze cztery razy i po raz kolejny zajął trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu Cup Series.

Tragicznie umiera w gwałtownym wypadku

Wspomnienie o Davey'u Allisonie

RELATED: Jimmie Johnson’s Legendary NASCAR Career Was Recently Recognized in a Prestigious Way

W lecie 1993 roku Davey Allison miał sześć finiszów w top-5, w tym zwycięstwo w Richmond. 12 lipca Allison wsiadł do niedawno zakupionego helikoptera z zamiarem lotu do Talladega i obejrzenia treningu syna Neila Bonnetta, Davida, przed jego debiutem w Busch Series.

Allison pomyślnie poleciał helikopterem do Talladega Superspeedway i był zaledwie kilka centymetrów od lądowania helikoptera, gdy coś poszło strasznie źle. Według raportu National Transportation Safety Board, niedoświadczenie Allisona jako pilota tego konkretnego stylu helikoptera kosztowało go życie.

Raport mówi, że helikopter unosił się stopę nad ziemią, kiedy Allison próbował skręcić w prawo. Zamiast tego, samolot gwałtownie zaczął się wznosić na wysokość około 25 stóp przed wykonaniem ostrego skrętu w lewo. Samolot gwałtownie uderzył w ziemię po stronie pilota.

Drugi pasażer, weteran wyścigów samochodowych Red Farmer, zdołał uciec z wraku. Davey Allison nie zdołał. Był przywiązany do góry nogami, nieprzytomny. Pomimo operacji mającej na celu zmniejszenie ciśnienia w mózgu, nigdy nie odzyskał przytomności. Zmarł następnego dnia. 32-letniemu Allisonowi pozostała żona i dwoje dzieci.

Dodaj komentarz