Powlekanie kadmem (akredytowane przez Nadcap)

Elektropowleczony kadm jest wytrzymałą i wszechstronną powłoką metaliczną. Kadm jest miękkim, białym metalem, który po nałożeniu na stal, żeliwo, żeliwo ciągliwe, miedź i sproszkowany metal działa jak „powłoka ofiarna”, korodując przed materiałem podłoża. Aby wzmocnić ochronę antykorozyjną kadmu, na galwanizowany metal można nałożyć chromianowe powłoki konwersyjne, które dają znany złoty kolor widoczny na powyższym zdjęciu. Dostępne są również inne kolory, takie jak olive drab.

Pokrywanie kadmem oferuje wyjątkową powierzchnię wiążącą dla klejów, takich jak te coraz częściej stosowane w produkcji samolotów, i jest preferowaną powłoką dla środowisk słonej wody. Dodatkowe zalety kadmowania galwanicznego obejmują: niski opór elektryczny; znakomitą przewodność; znakomitą lutowalność; korzystne sprzężenie galwaniczne z aluminium; oraz znakomitą naturalną smarowność, która skutkuje zapobieganiem zacieraniu się i niskim współczynnikiem tarcia. Ponadto, produkty korozji kadmu są mniej znaczące niż w przypadku innych powłok galwanicznych, takich jak cynk. Właściwości te są szczególnie przydatne w zastosowaniach, w których komponenty będą wielokrotnie demontowane i ponownie montowane, jak np. w przypadku planowej konserwacji samolotów. Dlatego też kadmowanie galwaniczne ma nadal kluczowe znaczenie dla przemysłu lotniczego i kosmicznego. Powierzchnie pokryte kadmem są odporne na rozwój pleśni i bakterii.

W niektórych ograniczonych zastosowaniach, platerowanie stopem cynk-nikiel może być akceptowalną alternatywą dla kadmowania. Prosimy o kontakt z Działem Przetwarzania Chemicznego, aby uzyskać więcej informacji na temat tego substytutu.

Pokrycie kadmem nie jest zalecane do zastosowań w lotach kosmicznych ze względu na skłonność do sublimacji, odgazowywania i spontanicznego tworzenia wiskerów w próżni. Więcej informacji można znaleźć na stronie NASA NPSL poświęconej kadmowaniu galwanicznemu.

Chem Processing Inc. Cadmium Plating Capabilities:

  • AS 9100 certyfikowane i Nadcap akredytowane kadmowanie
  • Akredytacje OEM dla przemysłu lotniczego, w tym UTC Aerospace Systems, Rockwell Collins, Eaton Aerospace, Woodward, L3 i Honeywell
  • Zakres grubości powłoki od 0.0001 do 0.0010 in.
  • Dostępne poszycie stelaża i beczki
  • Czysty chrom sześciowartościowy, dostępne powłoki konwersyjne z chromu sześciowartościowego, żółtego dichromianu i chromianu oliwkowego
  • Zastosowanie fosforanu cynku na kadm jako wstępna obróbka malarska (dla obróbki uzupełniającej QQ-P-416 typ III)
  • Precyzyjne maskowanie do selektywnego pokrywania powierzchni
  • Wewnętrzne testy w mgle solnej
  • Analiza grubości na spektrometrze fluorescencyjnym X-Ray Fischer Technology XDL-B

Zastosowane specyfikacje:

  • ASTM A165
  • ASTM B766
  • ISO 4521
  • SAE AMS 2400
  • SAE AMS 2401
  • QQ-P-416
  • PN 13.08 (UTC Aerospace Systems/Hamilton Sundstrand)
  • M-032-P (Mercury Marine)
  • Większość głównych specyfikacji OEM

Typowe zastosowania kadmu:

  • Kosmonautyka: ochrona antykorozyjna na krytycznych dla lotu komponentach i galwaniczny łącznik do łączenia części ze stali nierdzewnej aluminiowe płatowce
  • Transport: elementy hamulców tarczowych, złącza węży chłodnicy i zatrzaski drzwiowe
  • Elektronika: złącza, przekaźniki i podwozia
  • Produkty konsumenckie: okucia okienne i produkty do budowy domów
  • Produkty formowane: kształtowane lub formowane części wstępnie powlekane
  • Marynistyka: łączniki i komponenty cyklicznie narażone na działanie słodkiej i słonej wody

Właściwości funkcjonalne: Kadm vs. Cynk

Kadm zachowuje swój pierwotny wygląd dłużej niż cynk i jest lepszy od cynku w środowisku morskim i przemysłowym. Ze względu na smarowność kadmu, jest on również preferowany dla części ruchomych, jak również części wykonanych z żeliwa. Jego produkty korozji są również uważane za mniej problematyczne w odniesieniu do części ruchomych. Górna granica temperatury użytkowej kadmu platerowanego wynosi 450F, a cynku 250F.

Environmental Stewardship

Choć kadmowanie oferuje właściwości inżynieryjne, które nie zostały jeszcze dopasowane przez pojedyncze wykończenie, jest ono toksyczne. Z tego powodu firma Chem Processing, Inc. stosuje w swoich zakładach najnowocześniejsze systemy kontroli środowiska i nadmiarowe systemy hermetyzacji. CPI jest również aktywnie zaangażowane w rozwój realnych alternatyw dla kadmowania galwanicznego.

Zatwierdzenia OEM:

UTAS Approved Cadmium Plating Honeywell Approved Cadmium PlatingRockwell Collins Approved Cadmium PlatingWoodward Approved Cadmium Plating Eaton Aerospace Approved Cadmium Plating L3 Communications Approved Cadmium PlatingSpaceX Approved Cadmium Plating

Chem Processing Inc. oferuje akredytowane przez Nadcap usługi kadmowania w stanach Illinois, Wisconsin, Iowa, na Środkowym Zachodzie, w Karolinie Północnej i Południowej oraz poza nimi. CPI ma strategiczną lokalizację przy trasach szybkiego ruchu do Chicago, Milwaukee, Madison, St. Louis i Minneapolis. Zakład CPI znajduje się kilka minut od międzynarodowego lotniska Rockford Chicago, głównego węzła transportu lotniczego na Środkowym Zachodzie, umożliwiając sprawną dostawę w systemie „od drzwi do drzwi” w całych Stanach Zjednoczonych lub na całym świecie.

.

Dodaj komentarz