Abstract
Em 19 de julho de 1969, o Senador Edward Kennedy dirigiu seu veículo de uma ponte baixa na ilha Chappaquiddick, em Massachusetts. O veículo afundou em 2,1 m de água, vindo para descansar em seu telhado. De acordo com a versão dos acontecimentos de Kennedy, ele conseguiu escapar do veículo submerso sem ferimentos, mas sua companheira, Mary Jo Kopechne, afogou-se sem nenhum sinal de ferimento. Ele só denunciou o acidente à polícia 10 horas depois. A versão de Kennedy dos eventos foi amplamente desacreditada, mas nunca foi seriamente contestada pela polícia local ou pelos investigadores do acidente ou no inquérito subsequente. O acidente efetivamente colocou um fim à candidatura de Kennedy à presidência dos Estados Unidos. Pelo menos uma dúzia de livros foram escritos sobre o assunto, oferecendo explicações alternativas, mas a física do acidente em si nunca foi devidamente investigada. Neste artigo são descritos experimentos com um veículo de brinquedo onde o veículo foi projetado em um recipiente com água para investigar como o telhado pode ter sido danificado. A trajetória através da água foi filmada e é explicada em termos de física elementar. Uma investigação mais aprofundada poderia ser o tema de projetos estudantis e forneceria uma introdução interessante à física forense.