Altra Torin 4 Review

O Torin 4 recentemente lançado é a mais recente adição de Altra à sua popular linha de rodagem de estradas. Construído a partir da saída 3.5, o novo modelo incorpora uma sola intermédia melhorada, altura da pilha inferior, malha redesenhada superior e banda de rodagem, e uma construção mais leve. Depois de colocar o Torin 4 em dias de alta quilometragem tanto no pavimento como no cascalho esmagado, concluí que as actualizações fizeram dele um sapato melhor em toda a linha. O Torin sente-se lento em comparação com alguns dos seus concorrentes, mas é um grande dia de recuperação e um companheiro de longos quilómetros. Abaixo, decompomos o amortecimento e conforto do Torin 4, capacidade de resposta, peso, durabilidade, ajuste e tamanho, e muito mais. Para ver como ele se empilha, veja nosso artigo sobre os melhores sapatos de corrida.

Desempenho

Almofadagem e Conforto

Dispondo a assinatura Altra de caixa larga do dedo do pé, design de gota zero e amortecimento substancial, o Torin 4 é um dos corredores de estrada mais confortáveis que eu testei até agora. O “4” padrão tem uma espessa pilha de 26 milímetros de altura (a versão “Plush” tem 28mm), que achei ser perfeita para amortecer os fortes impactos no pavimento. Além disso, a generosa caixa de pés permite que os meus dedos se movimentem naturalmente, e o sistema de cadarços redesenhado faz um bom trabalho mantendo o meu meio-pé trancado no lugar. O Torin 4 também apresenta uma sola intermédia recentemente actualizada chamada “Quantic”, que se sente mais suave e enérgica do que a sola do 3.5 que sai. Tudo dito, a acomodação do sapato e a construção confortável do sapato diminuem a resposta geral (mais sobre isso abaixo), mas eu acho que a troca em conforto vale bem a pena.

Resposta

Como mencionei acima, o Torin não será confundido com um apartamento de corrida animado. O amortecimento faz um melhor trabalho absorvendo impactos e isolando os seus pés do chão em vez de o impulsionar para a frente como um desenho mais rígido e firme. E a forma generosa carece do ajuste orientado para o desempenho que muitos procuram nos dias de tempo ou para o trabalho de velocidade. Dito isto, o sapato não é demasiado mole como o Hoka’s Bondi e é totalmente adequado para corridas longas com um clipe decente. A sensação geral é semelhante à de Hoka One’s Clifton 6 – até agora, o sapato será uma boa opção para corridas mais curtas, mas terá um desempenho extremamente bom para dias de recuperação e treino diário.

Peso

Eu sou um ventoso para sapatos de corrida leves, e o Torin 4 é uma grande partida a 15.2 onças por par (o tamanho das minhas mulheres 8.5 veio um pouco mais leve a 14.6 oz.). Em comparação, outro modelo neutro que tenho testado nesta temporada, o Asics Gel-Cumulus 21, adiciona um par de onças a 17 para o par, e o recentemente atualizado Hoka One One Clifton 6 raspa um pouco de peso a 14,8. O Torin também se empilha competitivamente com muitos outros treinadores populares da sua classe, incluindo o Brooks Ghost 12 (18,6 oz.), Mizuno Wave Rider 22 (17 oz.), e Nike Air Zoom Pegasus 36 (16,5 oz.). Tudo considerado, eu não tenho reclamações sobre o peso do Torin. Na verdade, acho impressionante que a Altra tenha conseguido embalar tanto amortecimento e durabilidade enquanto subcotou muito da concorrência.

Durabilidade

Não sou fácil com os meus sapatos, mas a Altra Torin 4 aguentou-se muito bem até agora, depois de cerca de 50 milhas de corrida no pavimento e 20 milhas no cascalho esmagado. A malha renovada superior e sola exterior não são piores para o desgaste e eu não notei nenhuma quebra na nova entressola Quantic. O único problema que eu enfrentei foi algumas das letras da Quantic que se desprenderam no peito do pé, mas isso é uma preocupação muito menor – e puramente cosmética. Como na geração anterior Torin 3.5, todos os sinais são muito positivos de que o mais novo “4” está à altura da tarefa de explorar o terreno montanhoso e diversificado de North Vancouver.

Estabilidade e Suporte

Embora a sua caixa larga do dedo do pé, a parte superior flexível, e o amortecimento suave, não tenho experimentado quaisquer problemas relacionados com a estabilidade no Altra Torin 4. Para começar, a altura da pilha de 26 milímetros do sapato equilibra bem o acolchoamento esponjoso com a estrutura sob os pés para evitar a sensação de oscilação ou desequilíbrio (uma preocupação que pode ocasionalmente surgir com sapatos almofadados ao máximo). Além disso, o sistema de atadura A-Strap da Altra – que me lembra um pouco a tecnologia ISOFit da Saucony – permite-me aconchegar fácil e eficazmente o sapato para prender no meu meio do pé. Vale a pena notar que o Torin deixa algum espaço extra no calcanhar, mas a sobreposição ao longo de cada extremidade impede que o sapato se sinta demasiado desleixado para mim (aqueles com saltos estreitos podem ter problemas aqui, no entanto).

Ajuste e Dimensionamento

Eu geralmente uso um tamanho feminino 8.5 em sapatos de corrida, e o Altra Torin 4 não é diferente. O ajuste é o que eu vim a esperar de Altra: muito largo na caixa do dedo do pé e moderadamente largo em outro lugar. A boa notícia é que o sistema de cadarços acima mencionado faz um óptimo trabalho com a fixação dos pés, e descobri que o espaço extra à volta dos dedos dos pés é positivo para o uso na estrada (embora não goste da forma espaçosa da marca para a corrida técnica de pista). Aqueles com saltos estreitos podem ter um problema com o ajuste, mas eu não experimentei nenhum deslizamento indesejado de frente para trás ou movimento lateral com os meus pés de tamanho médio.

Torin 4 vs. Torin 3.5

O Torin 4 é a mais recente adição da Altra à linha Torin e substitui o Torin 3.5 de saída. Em termos de semelhanças, ambos os sapatos compartilham a típica caixa larga do dedo do pé e a forma zero gotas da marca, favorecendo o conforto em relação ao desempenho total. No entanto, ao comparar as versões de malha dos sapatos, o mais novo “4” tem uma altura de pilha inferior (26mm no calcanhar e antepé comparado com 28mm no 3.5), substitui a espuma EVA padrão com a palmilha Quantic mais macia e almofadada de Hoka, apresenta uma malha redesenhada no topo, e raspa 1,6 onças por par. O Torin 4 também recebeu uma notável actualização da banda de rodagem, com a sola exterior a assemelhar-se agora à estrutura do esqueleto do pé. Tudo considerado, eu realmente gosto das mudanças que o Altra fez com o último Torin e descobri que ele tem um desempenho semelhante ou melhor que o 3.5 em quase todos os sentidos.

Outras Versões do Altra Torin 4

Testei o Torin 4 de malha feminina, e o Altra faz o mesmo sapato em uma versão de malha chamada “Plush”. Embora o Torin de malha compartilha a mesma entressola Quântica e a mesma forma de gota zero que seu irmão de malha, existem diferenças significativas que vale a pena apontar. Mais notadamente, o Torin 4 Plush é quase 2 onças mais pesado a 17 onças por par, tem uma altura de pilha mais alta de 28 milímetros (comparado com a versão de malha de 26mm), funciona mais quente, e custa $20 a mais. Descobrimos que a malha é tipicamente mais flexível e confortável que a malha, mas depende de você se o peso e o custo acrescidos valem a pena. Finalmente, tanto a malha como a malha Torin também estão disponíveis nas versões masculinas pelo mesmo preço. Comparado com os modelos femininos, os sapatos masculinos são um pouco mais pesados e vêm em cores diferentes, mas de resto mantêm uma construção idêntica.

What We Like

• A caixa larga do Torin 4, amortecimento generoso, e ajuste acomodativo fazem dele um dos corredores de estrada mais confortáveis que eu testei – uma ótima combinação para dias de treinamento ou recuperação de alta quilometragem.
• Apesar da sua leveza, o sapato resiste bem ao uso rigoroso com sinais mínimos de desgaste.
• O sapato oferece ampla estabilidade e apoio em corridas longas e onduladas.

O Que Não Temos

• A Torina é menos responsiva que grande parte da competição.
• Aquele com pés estreitos pode achar o calcanhar largo e a caixa de pés um pouco desleixada.
• Os atacadores são estranhamente longos e requerem vários nós para se manterem no lugar.

Tabela comparativa

Shoe	Preço	Categoria	Peso	Almofadagem	Acima	Drop
Altra Torin 4	$120	Neutro	Neutro	15.2 oz.	Moderado/máximo	Mesh	0mm
Hoka One One Clifton 6	$130	Neutro	14.8 oz.	Moderado/máximo	Mesh	5mm
Asics Gel-Cumulus 21	$120	Neutro	17 oz.	Moderar	Mesh	10mm
Brooks Ghost 12	$130	Neutro	18.6 oz.	Moderar	Mesh	12mm
Nike Air Zoom Pegasus 36	$120	Neutro	16,5 oz.	Moderar	Mesh	10mm

A Competição

Com a sua construção confortável e ajuste acomodativo, o Altra Torin 4 é um grande jogo para corredores que priorizam o conforto em detrimento do desempenho total. Na mesma categoria, o Clifton 6 de Hoka One tem sido outro dos meus favoritos nesta temporada para corridas de recuperação e longos dias de milhas. O peso é muito semelhante entre os dois sapatos (15,2 onças para o Torin vs. 14,8 para o Clifton), mas eu descobri que o Clifton tem uma transferência de energia ligeiramente melhor e oferece um ajuste geral superior, sem áreas de folga. Dito isto, se os meus pés estão particularmente doridos ou doloridos, eu vou alcançar o Torin mais clemente. É uma chamada difícil entre dois dos meus sapatos de corrida favoritos, mas o Clifton 6 faz menos concessões.

Outro sapato que tenho testado nesta temporada é o Asics Gel-Cumulus 21. E até agora, a minha experiência tem sido principalmente positiva: o Gel-Cumulus é bem redondo, oferece amplo amortecimento e apoio para uso a longa distância, e tem um bom desempenho geral como treinador diário. No entanto, o calçado da Asics pesa mais do que o Altra a 17 onças para o par, e a sua estrutura rígida tem um aspecto e toque antiquado que não é tão saltitante e divertido como o Altra (para mais, veja a nossa revisão aprofundada do Gel-Cumulus 21). Nenhum dos sapatos é particularmente responsivo, e uma decisão entre os dois provavelmente se resumirá a uma preferência no estilo. Se você gosta de um passeio estável e sólido, o Asics é melhor, mas os fãs da forma de gota zero (o Gel-Cumulus tem uma queda de 10mm) e flexibilidade vão preferir o Altra.

Duas opções finais a considerar são o Brooks Ghost 12 e o Nike Air Zoom Pegasus 36. Apresentando entressolas moderadamente grossas, tradicionais gotas de salto aos pés (12mm e 10mm respectivamente), e alturas mínimas, o Ghost e o Pegasus são sapatos versáteis que funcionam bem para corridas de média a longa distância. Dito isto, o Ghost 12 e o Pegasus 36 são mais pesados que o Torin 4 a 18,6 e 16,5 onças, e também experimentamos alguns deslizamentos de calcanhar com ambos os sapatos em subidas mais longas. Mas as Brooks e a Nike superam o Torin 4 em capacidade de resposta para trabalho rápido, sem desistir muito em amortecimento e conforto, o que lhes dá a vantagem geral.