O mesoscaphe Auguste Piccard, também conhecido simplesmente como o Mésoscaphe, era um submarino subaquático tripulado projetado em 1964 por Jacques Piccard, filho de Auguste Piccard. Foi o primeiro submarino de passageiros do mundo, construído para a Expo64, a exposição nacional suíça de 1964 em Lausanne. Foi construído na fábrica Giovanola em Monthey e a primeira imersão teve lugar em Le Bouveret em 27 de Fevereiro de 1964. Tem um total de 45 vigias Plexiglas, com 20 de cada lado para os 40 passageiros.
Auguste Piccard no Museu Suíço dos Transportes (2014)
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| História | |
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 Suíça |
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| Nome: | Auguste Piccard |
| Namesake: | Auguste Piccard |
| Builder: | Giovanola Frères SA |
| Launched: | 27 de Fevereiro de 1964 (Le Bouveret) |
| Em serviço: | >1964 |
| Status: | Museu dos Transportes suíço |
| Características gerais | |
| Tipo: | Submarino |
| Displacement: | 222 t (218 toneladas longas; 245 toneladas curtas) |
| Comprimento: | 28.50 m (93.5 ft) |
| Feixe: | 6.80 m (22.3 ft) |
| Altura: | 7.43 m (24.4 ft) |
| Draught: | 3.63 m (11.9 ft) |
| Propulsão: | Motores eléctricos, baterias |
| Velocidade: | 6 kn (11 km/h; 6.9 mph) |
| Endurance: | 48 horas |
| Crew: | 4 (e 40 passageiros) |
| Armamento: | Nenhum |
O Auguste Piccard conseguiu 1.100 mergulhos no Lago Genebra com 33.000 visitantes em 1964 e 1965, a uma profundidade de aproximadamente 150 metros. O passeio custou CHF 40 e foi o sucesso da exposição nacional. De 1969 a 1984, realizou mergulhos de observação científica e industrial no Golfo do México.
O navio está actualmente em exposição no Museu Suíço dos Transportes, em Lucerna. Foi totalmente restaurado pela primeira vez entre 2005 e 2014, a restauração demorou 28.000 horas.