Este vagão martelo AMG de 1987 é um herói de outro tempo

Há um tempo em que um AMG não era apenas um carro que você comprou de uma concessionária. Não há muito tempo atrás você, podia levar o seu Mercedes e uma grande pilha cheia de dinheiro para os afinadores da AMG – então uma empresa separada da Benz – e eles faziam basicamente o que você queria, mesmo que isso significasse enfiar um V8 de 6.0 litros numa carroça.

Recentemente, nossos amigos da Petrolicious deram uma olhada nesta besta louca – uma carrinha com o poder de um martelo da AMG.

De certeza, todos nós adoramos vagões rápidos aqui em Jalopnik, e há alguns longroofs de desempenho maravilhoso disponíveis, mas a maioria deles não atravessam o oceano porque a América é muito obcecada por SUVs. No entanto, as coisas estão lentamente a começar a mudar, com a Volvo a voltar ao jogo das carroças grandes e a Jaguar a oferecer o super sexy XE Sportbrake.

Mercedes tem sido bastante consistente em oferecer-nos um vagão AMG spec E-class ao longo dos anos e o carro atual empacota um V8 twin-turbo de 4,0 litros com uma impressionante potência de 605 cavalos.

Mas é importante lembrar que os vagões AMG começaram com alguém com um sonho, um barco cheio de dinheiro, e alguns cientistas mecânicos loucos dispostos a construí-lo.