Hello Dear Reader,
Este é o relatório do voo OS26 de Banguecoque – Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi (BKK) para Viena – Aeroporto Internacional de Schwechat (VIE) com a Austrian Airlines (OS-AUA) membro da Star Alliance, em classe executiva, em Mar/10 de 2020.
AUA foi fundada em 1957, após a fusão da Air Austria e da Austrian Airways, e está sediada em Viena. Actualmente tem 84 aviões, com uma idade média de 15,5 anos, a operar voos regulares e sazonais para 130 destinos.
Verifica o meu vídeo com o relatório completo de voo incluindo os Lounges da Singapore Airlines, THAI Airways e Eva Air:
Se quiseres verificar a situação actual no Aeroporto de Viena devido ao vírus Corona de aterragem, vê o meu próximo vídeo:
AEROPORTO DE PARTIDA
Aeroporto de partida
Austrian Airlines opera no terminal principal em BKK, e o check-in está localizado na linha G, juntamente com o resto da Lufthansa Group Airlines. Este aeroporto conta com 1 Terminal principal, dividido no Concurso A para vôos domésticos e Concursos B a G para vôos internacionais. Possui 2 pistas e uma terceira está prevista para ser construída em 2021.
Lufthansa Group check-in conta com 2 balcões (G18 e G19) para Primeira Classe e 4 balcões (G14 a G17) para Classe Executiva.
Pós o check-in, procedi ao rastreio de Raio X e Controlo de Passaportes.
LOUNGES
Fui aos Business Lounges da Singapore Airlines (Concurso D), EVA Air (Concurso F) e THAY (Concurso D).
Primeiro, o Kris Lounge da Singapore Airlines está localizado em frente ao portão D7, tem 2 bares e um buffet muito completo.
O EVA Air, localizado perto do portão F1, é o mais moderno salão de aspecto do BKK, com 3 áreas sentadas com uma decoração em pedra. A variedade alimentar não é assim tão grande.
Finalmente, fui às enormes Royal Orchid and Silk Lounges da THAY Airways localizadas no Concourse D (Entrada perto dos portões D4 e D1). Este salão tem várias zonas de estar, várias pequenas zonas de buffet e também uma zona de refeições principal com refeição A-la-Carte.
Meu vídeo dos lounges da Oman Air, Singapura, Tailândia e Eva que já visitei em tempos anteriores:
fLIGHT
A porta de embarque deste voo era o C6 localizado no Concourse C.
O avião do voo de partida, vindo de Viena, chegou às 15:00.
O horário de embarque era às 22:50 mas só começou às 23:20.
O embarque começou com os membros da Classe Executiva e do Cartão Ouro, seguidos da Classe Económica.
Este voo foi operado por um Boeing 777-2Z9 Extended Range, Registration OE-LPB, com 21,5 anos de idade e denominado “Heart of Europe”.
A cabine foi dividida com a Classe Executiva com 7 filas na primeira e uma fila na segunda cabine, 3 filas da Classe Económica Premium localizadas logo após a Classe Executiva seguida de 13 filas da Classe Económica na segunda cabine e 12 na terceira cabine.
Estava sentado a 4A na Classe Executiva.
O avião estava voando em sua capacidade total, com 38 passageiros na Classe Executiva, 24 na Classe Econômica Premium e 244 na Classe Econômica
O avião recuou 00:04 e foi taxado para a pista 19L.
O tempo real de partida foi às 00:18, 23 minutos após a partida programada (às 23:55 -1d)
50 minutos após a partida, uma refeição foi servida.
Primeiro serviram bebidas e mistura de Pistachio/Peanuts/Almonds.
Após isso o carpaccio de salmão fumado e a sopa de milho.
Como prato principal comi filete de carne de vaca com jus Madeira (uma receita típica portuguesa) que estava realmente delicioso e foi a melhor refeição que já comi com a Austrian Airlines.
Após o jantar, dormi 7 horas e acordei cerca das 3 da manhã (hora de Viena) e 2 horas antes de aterrar, quando a tripulação começou a acender as luzes. O pequeno-almoço foi servido apenas 1 hora antes da chegada, devido a alguma turbulência.
Eu tinha ovos ensolarados com presunto, iogurte e frutas.
Chegada ao Aeroporto
Aeroporto de Viena tem 2 terminais e 2 pistas de aterrissagem.
A aeronave aterrou na pista 29 às 05:05 do Aeroporto de Viena,20 antes da chegada prevista (às 05:25)
Táxi até a bancada F01 e cheguei lá em 5 minutos.
O desembarque foi feito pela ponte aérea e eu acedo ao Terminal 3 onde procedo ao Controlo de Passaportes.
Depois fui ao carrossel de bagagem e peguei-o às 05h25 (15 minutos após a chegada dos aviões ao portão de embarque)
Muito obrigado por navegar pelo meu relatório de voo,
Fábio Conceição
(Fonte de dados: Frotas aéreas.net, Wikipedia.org, Aeroportos e Website da Companhia Aérea)
