Existem especulações de que o SF 49ers vai sair do EDGE Dee Ford frequentemente ferido nesta época baixa, mas o seu contrato não torna esse processo simples.
O SF 49ers precisa de descobrir mais do que algumas formas de gerar o tão necessário espaço de boné em 2021, particularmente com o limite salarial a cair para tão baixo quanto $175 milhões no próximo ano.
Já com mais de $156 milhões em responsabilidades de jogador na próxima temporada, os Niners provavelmente irão engendrar algumas baixas duras de boné.
Não surpreendentemente, um dos nomes frequentemente mencionados é EDGE Dee Ford.
Ford tem sido decepcionante desde que São Francisco o adquiriu do Kansas City Chiefs para uma segunda escolha em 2019, depois assinando-o para uma extensão de cinco anos, $85 milhões para emparelhá-lo com o novato Nick Bosa. E enquanto Ford foi eficaz quando esteve em campo na temporada passada, registrando 6,5 sacos durante a corrida do Super Bowl do SF 49ers, o problema foi que ele não estava em campo o suficiente.
No total, Ford apareceu em apenas 11 jogos da temporada regular e viu apenas 22% de todas as jogadas defensivas.
Então não é surpresa que o Jason Fitzgerald, do The Cap, tenha classificado o contrato do Ford como um dos piores da NFL, actualmente:
Este é um daqueles contratos que eu pensava que na altura da assinatura era razoável. Os 49ers não foram enganados na faixa de $20M por ano de contrato para um corredor de passes e entraram no seu habitual bónus por jogo e datas vantajosas de aquisição, mas Ford era sempre um risco de lesão e ele basicamente nunca joga futebol. Em dois anos os 49ers pagaram à Ford quase 35 milhões de dólares por 12 jogos, 12 tackles a solo e 6 sacos. Ninguém forçou os 49ers a reestruturar este contrato em 2020, mas eles converteram $12.7M para um bônus para lidar com problemas de boné, deixando-os com um número bastante grande para cortar no próximo ano, mas é melhor do que a alternativa de pagá-lo para perder jogos de futebol.
Esse contrato parece ainda pior com Ford perdendo todos os jogos, menos um, devido a uma lesão nas costas. E não parece provável que ele volte esta temporada.
Ford só está ganhando um máximo de US$ 6,38 milhões em 2020. É no próximo ano que as coisas se tornam problemáticas, pois ele deverá ganhar até $20,78 milhões, que serão 11,6 por cento do espaço da equipe.
A reação de joelhos da maioria dos fãs seria simples: Cortá-lo ou trocá-lo.
Não é assim tão simples.
Porquê SF 49ers mover Dee Ford em 2021 será difícil
Para aqueles que pensam que os Niners podem trocar Ford nesta época baixa, é encontrar um parceiro comercial que vai dificultar as perspectivas de tal mudança. São Francisco já teve sorte com os New Orleans Saints, que comeram a maior parte do pesado contrato do linebacker Kwon Alexander, adquirindo-o antes do prazo comercial deste ano.
Mas esse não é o verdadeiro pontapé de saída. Não, em vez disso é o dinheiro morto que os SF 49ers teriam que levar para mover o Ford através de uma troca ou corte.
Se os Niners pudessem esperar até depois de 1 de Junho para mover o Ford, eles libertariam 16 milhões de dólares em espaço de boné contra 4,78 milhões de dólares em dinheiro morto. Um problema aqui, porém, é que São Francisco tem que estar abaixo do teto salarial com seus contratos top-51 até o início do ano novo da liga em março.
Se os SF 49ers moverem a Ford antes dessa data para liberar dinheiro, a economia do teto é de apenas $6.43 milhões contra os incríveis $14.35 em dinheiro morto. Vai ser ficar abaixo do limite com os contratos top-51 que vão dificultar a mudança da Ford, não o que acontece depois de 1.
Há uma maneira possível de fazer isso, entendendo que os Niners têm tempo para assinar sua classe novata da NFL Draft em 2021, e esses normalmente custam cerca de 10 milhões de dólares em um determinado ano. Se São Francisco adiar esses contratos para depois de 1 de junho, é um pouco viável.
Mas isso não resolve tudo.
O outro problema é que a Ford está ferida. Os SF 49ers não podem simplesmente cortar um jogador lesionado sem um acordo de lesão, e isso é um número enorme quando se olha para os números dos contratos da Ford. E nenhuma outra equipa provavelmente passaria pela Ford através de um físico se fosse trocada, o que significa que essa opção também está fora da mesa.
Então, compreensivelmente, o regresso saudável da Ford seria o primeiro passo. E não há nenhum horário para isso.
Embora os Niners gostassem de sair da Ford e poupar aquele espaço tão necessário, o processo real para o fazer é muito mais complicado do que parece.