Parece haver muita confusão em relação ao transporte de materiais perigosos da classe 9 (hazmat). Vamos dar uma olhada em duas questões, uma relativa à necessidade de um endosso hazmat e outra relativa ao registro.
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No sistema de classificação do hazmat do Departamento de Transportes dos EUA (DOT), o hazmat da classe 9 inclui aqueles que não se enquadram em nenhuma das outras classes de hazmat (por exemplo explosivos, inflamáveis). Mas, eles ainda são materiais perigosos, e há um cartaz para eles. Mas, o cartaz tem de ser usado?
O que é um material perigoso da Classe 9?
Os materiais perigosos da Classe 9 são materiais perigosos diversos. Ou seja, são materiais que apresentam um perigo durante o transporte, mas que não correspondem à definição de nenhuma outra classe de perigo.
Classe 9 hazmat inclui:
- Materiais transportados por via aérea que podem causar incómodo extremo a um membro da tripulação de voo, a ponto de impedir a tripulação de desempenhar as suas funções;
- Resíduos perigosos;
- Substâncias perigosas;
- Poluentes marinhos; e
- Materiais que cumprem a definição nos regulamentos de materiais perigosos (HMRs) para um material com temperatura elevada.
É sempre necessário um Placard para materiais perigosos da Classe 9?
Não nos Estados Unidos. Um cartaz de classe 9 não é necessário para o transporte doméstico. Isto inclui a parte do transporte internacional, que ocorre dentro dos Estados Unidos. No entanto, uma embalagem a granel contendo um hazmat classe 9 deve ser marcada com o número de identificação (ID) apropriado, exibido em uma placa de classe 9, um painel laranja, ou um quadrado branco no ponto (ou seja diamante), que não é considerado uma placa.
As embalagens a granel de materiais da classe 9 devem ser marcadas com o nome de transporte adequado e o número de identificação do material e ser rotuladas.
Precisa de uma HME para transportar materiais perigosos da classe 9?
De acordo com os funcionários da PHMSA (Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration), a exigência de ter um endosso de materiais perigosos (HME) na sua licença é acionada pela placa. PHMSA exige registro anual para qualquer pessoa que ofereça ou transporte no comércio um material perigoso que exija a colocação de adesivos. Além disso, os regulamentos da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) exigem que qualquer pessoa que transporte um material perigoso que exija a colocação de um HME na sua carteira de motorista comercial (CDL).
Então, um motorista de um veículo motorizado comercial que transporte um hazmat de classe 9, que é excluído da colocação para o transporte doméstico, não é obrigado a obter um HME para o seu CDL.
E se você usar um cartaz da classe 9?
O cartaz da classe 9 encontrado em 49 CFR 172.560 (diamante branco com 7 faixas verticais pretas na metade superior e um 9 sublinhado na metade inferior) é principalmente para uso em transporte internacional. É permitido usá-lo nos Estados Unidos para exibir o número de identificação em uma embalagem a granel. Entretanto, se você usar uma placa de classe 9 por este motivo (isto é, marcando o número de identificação apropriado), a remessa não está sujeita a requisitos adicionais aplicáveis a remessas que requerem placas.
Você precisa estar registrado para transportar materiais perigosos de classe 9?
Embarques que não requerem placas não requerem que a pessoa que oferece para transporte, ou transporte, materiais perigosos seja registrada sob os regulamentos PHMSA em 49 CFR 107.601. Portanto, você pode aceitar uma carga que contenha um hazmat classe 9 sem estar registrado no PHMSA.
Mas, Não Esqueça o Treinamento
Apesar de um motorista transportando um hazmat classe 9 não ser necessário obter um HME para seu CDL, esse motorista ainda está carregando um hazmat sob os regulamentos PHMSA e deve receber treinamento em hazmat. O treinamento deve incluir conscientização geral, específica da função, segurança e treinamento de conscientização de segurança sob os regulamentos da PHMSA, assim como treinamento do motorista nos regulamentos FMCSA aplicáveis e nos procedimentos necessários para o funcionamento seguro do veículo motorizado.