Typer av bilolyckor
När det gäller typer av bilolyckor finns det flera klassificeringar som kan påverka utredningen och processen för ditt personskadeärende. Utbildning och medvetenhet kan visa sig vara avgörande för att minska antalet skador och dödsfall för alla berörda.
Detta resursprojekt skapades som en offentlig tjänst för att i detalj beskriva de särskiljande faktorerna i dessa olycksfallsmönster – och ge svar på de vanligaste frågorna. För ytterligare information och detaljer om ett visst innehåll, klicka helt enkelt på titellänken!
7 typer av bilolyckor
Förlust av kontroll är oftast den bakomliggande orsaken för alla förare som är inblandade i en trafikolycka. Vad som får denna reaktion att sätta igång beror på vilken typ av bilolycka som äger rum. Var och en av följande typer innehåller en kort beskrivning samt en eller flera metoder för att undvika olyckan. Klicka på någon av titellänkarna för att öppna en mer detaljerad sida!
En: Frontalkollision
Du kör norrut på vägen och plötsligt hoppar ett annat fordon som kör söderut över mitträcket och kör rakt mot dig. De har tappat kontrollen och inser att deras senaste undanmanöver fick dem att hamna här – och de är rädda för att göra ett nytt försök. Det mest föreslagna undvikande steget är att du styr åt höger – vilket kan ge den annalkande föraren tillräckligt med utrymme för att förhindra en fullständig frontalkollision.
Två: Fordon som välter
När en bil eller lastbil (oftare en SUV eller skåpbil) välter på sidan, landar på taket eller tumlar flera gånger, kan det leda till att passagerarna slungas ut. Tyvärr finns det ingen tid att reagera, och resultatet av en vältning är åtminstone allvarliga skador, med hög risk för dödsfall. När förare och passagerare har spänt fast säkerhetsbältena ökar deras överlevnadsfrekvens avsevärt.
Tre: T-bone bilolycka
En av de farligaste kollisioner du kan råka ut för – T-bone bilolyckan – inträffar när ett fordon kraschar frontalt in i sidan på ett annat. Oftast uppstår denna T-effekt på förarsidan av den påkörda bilen, vilket kan orsaka brutna ben, hjärnskakning och till och med dödsfall. Eftersom dessa kollisioner oftast är plötsliga och oundvikliga är det bästa resultatet när bältet är låst.
Fyra: Kollision med flera fordon
En annan mycket sårbar trafikolycka är en kollision med flera fordon – där tre eller fler fordon är inblandade i en kedja av händelser från en enda händelse. Dessa kollisioner kan vara allt från minimala till massiva och resultera i stor förvirring och flera skador och dödsfall. Huruvida du landar i blandningen kan mycket väl bero på din situationsmedvetenhet och det avstånd du håller till andra som delar vägen.
Fem: Sideswipe Collision
Oavsett om du befinner dig på en landsväg eller en motorväg är det ganska riskabelt att köra precis bredvid ett annat fordon. Om den andra föraren är distraherad kan det leda till att den andra föraren avviker från sitt körfält – in i ditt – vilket kan resultera i allt från en mindre stöt till en invalidiserande smäll. Undvik dessa olyckor genom att hålla dig borta från den döda vinkeln (din och den andra förarens) och genom att lägga märke till när andra kör för nära körfältsskiljaren.
Six: Sidokollision
När ett fordon blir bredvid (träffas i sidan av en annan förares front) kallas det för en sidokollision. Oftast inträffar denna typ av bilolycka i en korsning. Vanligtvis finns det vittnen och möjligen finns det en trafikkamera vid trafikljuset, men det är ingen garanti. Du har en chans att undvika dessa olyckor genom att sakta ner när du närmar dig korsningen – oavsett om du har grönt ljus eller inte.
Sju: Singelbilsolycka
En singelbilsolycka involverar i sig ett fordon, men det betyder inte att dess förare alltid är skyldig. Orsakas i allmänhet när en enskild förare reagerar genom att svänga för att undvika att köra in i något – kanske ett djur eller en väjande förare – och hamnar i kollision med ett räcke, ett träd eller en elstolpe. I dessa fall är vädret ofta en faktor som kan utgöra oundvikliga faror i din väg. Det bästa är att sakta ner när du rundar en kurva eller närmar dig ett blint hörn (vilket möjliggör säkrare reaktioner).
Svar på vanliga frågor om olyckor
De följande utdragen är korta introduktioner till ämnen som föranleder de vanligaste frågorna från läsarna. Varje titellänk tar dig till ytterligare innehåll om ämnet!
Vad ska man göra efter en smitningsolycka
Du blir plötsligt offer för en smitningsolycka. Försök inte att förfölja dem, även om du är fysiskt kapabel till det. Stanna bara. Utomstående kan följa efter, men under tiden måste du fokusera på att ta emot hjälp från andra och framkalla ett 9-1-1-svar. Om antingen du eller ett vittne kan identifiera den flyende förarens fordonstyp och färg kommer det säkert att vara till hjälp för att fånga honom eller henne. De har begått en förseelse genom att lämna platsen, och om det finns skador kommer åtalet att höjas till ett brott.
Vad ska man göra efter en mindre bilolycka
Du behöver inte förbli ”på plats” efter en mindre bilolycka, bara dra åt sidan och stanna för att förhindra en kedjereaktion från andra förare. Om skadan är mindre än 500 dollar är en polisrapport eller anmälan till Floridas HSMV inte nödvändig, och din försäkring för skydd mot personskador (PIP) bör täcka den. Du kan själv anmäla skadan på nätet. Du måste dock vara medveten om att det inte finns något undantag när skador har uppstått, och enligt lag finns det en 10-dagarsgräns för att rapportera en olycka (antingen för dig eller för polisen).
Vad ska man göra efter en bilolycksskada
Ringa alltid 9-1-1 för att få dem att skicka ut lämplig brottsbekämpande myndighet för den jurisdiktion där din bilolycksskada inträffade. Stanna kvar på linjen med operatören tills hjälpen anländer, vilket kommer att inkludera ett medicinskt team för att fastställa alla skador som uppstått. Anta inte att du inte har blivit allvarligt skadad – ofta kommer fler fysiska skador att bli uppenbara under de närmaste dagarna.
Vad ska man göra efter en kollision bakifrån
Säkerställ att 9-1-1 ringer – om du inte har möjlighet, be någon i närheten att göra det. Stanna kvar på platsen och lämna inte fordonet efter en kollision bakifrån. Ytterligare rörelser kan orsaka fler skador eller förstärka de skador som redan uppstått. Undantaget är om det finns ett hot om brand eller explosion, i så fall bör man göra allt man kan för att distansera sig från olycksplatsen.
Vad ska man göra efter en bilolycka: Checklista
För att ladda ner eller skriva ut vår detaljerade checklista för vad man ska göra efter en bilolycka klickar du på titellänken ovan. För ett snabbt svar här betonar vi att du ska göra följande:
- Ringa 9-1-1 för att få ett snabbt svar från de brottsbekämpande myndigheterna.
- Informera operatören om skador för att påskynda ambulanssjukvården.
- Försvinn inte från olycksplatsen vid en bilolycka (oavsett vem som är skyldig).
- Bliv på plats om inte kollisionen var liten (om så är fallet, kör in i trafiken).
- Få tag på den utredande tjänstemannens kort; det ska ha ärendenumret antecknat.
- Diskutera inte ansvar med någon annan än de grundläggande fakta.
- Kontaktera en lokal advokat för personskador så snart som möjligt för ett kostnadsfritt samråd.