Adrian Sutil

Adrian Sutil såg ut att följa i sin fars fotspår tills han upptäckte motorsport vid 14 års ålder.

Sutil startade alla lopp för Force India under deras fyra första säsonger

Född: 11 januari 1983
Födelseort: Starnberg, Tyskland
Hitta alla RaceFans som är fans
av Adrian Sutil

Hoppa till

Spyker: 2007
Force India: 2008-
Karriärstatistik

Hans pappa Jorge anlände till Tyskland från Uruguay och spelade fiol i Münchers Philharmonie. Adrian föddes i Starnberg och delade faderns musikaliska talanger och spelade piano, men började satsa på en karriär inom motorsporten efter att han börjat tävla i karting.

Han tog steget upp till bilsporten 2002 i det schweiziska mästerskapet Formula Ford 1800. Det blev en felfri start med tio segrar från tio pole positions på tio starter som gav honom titeln. Det året vann han också fem lopp i Formula Masters Austria-mästerskapet.

Men året därpå blev det inga segrar för honom i Formula BMW ADAC-mästerskapet med HBR Motorsport, trots att han startade från pole position två gånger. Han slutade totalt med 86 poäng till mästaren Maximilian Gotz 249 poäng.

Inte heller gjorde han något enormt intryck under sin första säsong i Formula Three Euroseries 2004. På 20 lopp fick han bara poäng vid två tillfällen och bytte från Kolles-teamet till ASM vid den sista dubbelomgången.

Han slutade 20:e i F3 Masters-loppet på Zandvoort med Kolles.

Lewis Hamilton anslöt sig till Sutil i ASM för 2005. Paret vann 17 av de 20 omgångarna men Hamilton tog hem lejonparten med 15. Sutil kom också tvåa efter Hamilton i F3 Masters.

Några gånger slutade Sutil tvåa i mästerskapet, trots att han missade den sista dubbelomgången på Hockenheim där han ersattes av Gotz.

Han var frånvarande från det sista loppet på grund av sina åtaganden att uppträda för det tyska teamet i det första A1 Grand Prix-mästerskapet. Totalt startade han sex lopp under säsongen 2005/06. Han utgick vid fyra tillfällen och slutade 12:a vid de andra två.

En övergång till det japanska Formel 3-mästerskapet med det Toyota-drivna teamet TOM’s gav honom framgångar under 2006. I en jämn kampanj vann han fem av 18 omgångar men tog ytterligare sju pallplatser för att vinna titeln med 212 poäng.

Sutil gjorde också sitt första framträdande i det blåa ribban F3 Macau Grand Prix och slutade trea bakom Mike Conway och Richard Antinucci. Han deltog också en gång i Super GT Japan-mästerskapet i en Lexus SC430 från TOM’s.

Spyker

Han gjorde tre tester med Midland F1-Toyota-teamet i europeiska, franska och japanska Grand Prix (teamet hade bytt namn till Spyker vid tidpunkten för det sistnämnda) tack vare sina kontakter med teamchefen Colin Kolles från hans F3-dagar.

Sutil sa om Kolles: ”När jag träffade honom första gången (i F3) trodde han verkligen på mig och han visste att han inte hade det bästa teamet i F3, men han sa alltid: Jag vet att du är en bra förare. Jag är verkligen, verkligen glad över att få arbeta med honom igen. Han gör allt på ett mycket professionellt sätt.”

För 2007 befordrades han till tävlingsteamet tillsammans med Christijan Albers i stället för Tiago Monteiro i ett flerårigt avtal.

Och även om Sutil gjorde några typiska nybörjarmisstag var han i stort sett snabbare än Albers, som snabbt tappades. Sutil var snabbast i den våta träningen på lördagsmorgonen på Monte-Carlo och tog en poäng i regnet på Fuji Speedway.

Force India

Sutil hade sin första start i första raden på Monza 2009

Med omdömet ”Force India” gjorde teamet inte mycket bättre ifrån sig under 2008. Sutil var redo att ta en viktig poängplacering för teamet i Monte-Carlo – tills Kimi Räikkönen tappade kontrollen över sin Ferrari och krossade Sutil ur loppet.

Teamet kom aldrig i närheten av en så stark placering igen, och i och med Super Aguris försvinnande från mästerskapet återfanns VJM01:orna ofta i bakre delen av fältet.

Sutil hade ett svårt 2009, trots att han åtnjöt fördelarna med den mer konkurrenskraftiga VJM02. Han var på väg att ta teamets första poäng i Shanghai innan han snurrade av den genomblöta banan.

Flera incidenter följde: en kollision med Räikkönen på Nürburgring, en annan med Nick Heidfeld i Singapore och en annan med Jarno Trulli i Interlagos.

Sutil började få ett rykte om att vara olycksbenägen. Men han visade stor form på Monza, kvalificerade sig på karriärens bästa andraplats och slutade fyra.

Han byggde vidare på dessa framsteg 2010 med flera poängplaceringar och överträffade konsekvent sin nya teamkollega Vitantonio Liuzzi.

Det fanns ibland vilda stunder, särskilt i Korea, men oftare imponerade Sutil med sin hjul-till-hjul-racing: han försvarade sin position från Hamilton i Sepang, satte en opportunistisk omkörning på Sebastien Buemi i Valencia och höll jämna steg med Michael Schumacher vid flera tillfällen.

Paul di Resta visade sig vara en mer utmanande teamkamrat 2011 och nybörjarföraren överträffade regelbundet Sutil under årets första hälft.

Och även om den mer erfarne föraren hade övertaget under hela säsongen var det inte tillräckligt för att han skulle kunna behålla sin plats i teamet, och han ersattes av Nico Hulkenberg inför 2012.

Sutil satt över 2012 och hans fällande dom för att ha skadat Eric Lux, vd för Lotus-ägarna Genii Capital, i en bar i Shanghai 2011, kastade tvivel på om han skulle kunna återvända.

Men han säkrade en comeback i F1 med sitt tidigare team 2013 efter att Hulkenberg bytt till Sauber.

Hans återkomst började lovande i Australien, där han ledde sitt första lopp tillbaka, delvis tack vare att han körde en alternativ strategi. Men teamkompisen Di Resta etablerade snabbt övertaget i teamet och slog Sutil med 48 poäng mot 29.

Hur som helst i slutet av året behöll Force India inte någon av sina förare. Sutil anställdes av Sauber inför säsongen 2014.

Karriärstatistik

Adrian Sutil 2014 hjälm

Adrian Sutil hjälm, Sauber, 2014 Adrian Sutil hjälm, Sauber, 2014 Adrian Sutil hjälm, Sauber, 2014

Förnyade artiklar om Adrian Sutil

• Adrian Sutils 100 lopp i bilder

Nästa artiklar om Adrian Sutil

• Att få ner vikten är en prioritet – Sutil
• Sutil ansluter sig till Sauber för 2014
• Sutil är missnöjd med ytterligare en incident med Maldonado
• Sutil straffas för att ha hållit upp Hamilton
• Adrian Sutils 100 lopp i bilder

Mera artiklar om Adrian Sutil