Auguste Piccard mesoscaphe, även känd som Mésoscaphe, var en bemannad undervattensubåt som konstruerades 1964 av Jacques Piccard, son till Auguste Piccard. Det var världens första passagerarubåt och byggdes för Expo64, den schweiziska nationalutställningen 1964 i Lausanne. Den byggdes vid Giovanolas tillverkningsanläggning i Monthey och den första nedsänkningen ägde rum i Le Bouveret den 27 februari 1964. Den har totalt 45 porthål i plexiglas, varav 20 på varje sida för de 40 passagerarna.
Auguste Piccard i det schweiziska transportmuseet (2014)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Schweiz |
|
| Namn: | Auguste Piccard |
| Namngivare: | Auguste Piccard |
| Byggare: | Giovanola Frères SA |
| Släppt: | 27 februari 1964 (Le Bouveret) |
| I drift: | 1964 |
| Status: | Swiss Museum of Transport |
| Allmänna egenskaper | |
| Typ: | Undervattensbåt |
| Drivkraft: | 222 t (218 långa ton; 245 korta ton) |
| Längd: | 28.50 m (93.5 ft) |
| Balken: | 6.80 m (22.3 ft) |
| Höjd: | 7.43 m (24.4 ft) |
| Dragkraft: | 3.63 m (11.9 ft) |
| Drivkraft: | elmotorer, batterier |
| Hastighet: | 6 kn (11 km/h; 6.9 mph) |
| Uthållighet: | 48 timmar |
| Bemanning: | 4 (och 40 passagerare) |
| Bemanning: | Ingen |
Auguste Piccard genomförde 1 100 dyk i Genèvesjön med 33 000 besökare 1964 och 1965, till ett djup av cirka 150 meter. Åkturen kostade 40 franc och var en succé på den nationella utställningen. Från 1969 till 1984 genomförde det vetenskapliga och industriella observationsdykningar i Mexikanska golfen.
Skeppet är för närvarande utställt på det schweiziska transportmuseet i Luzern. Det restaurerades helt och hållet för första gången mellan 2005 och 2014 och restaureringen tog 28 000 timmar.