Canadian National Railway Company (CN), bolag som skapades av den kanadensiska regeringen 1918 för att driva ett antal nationaliserade järnvägar (inklusive de gamla Grand Trunk-linjerna, Intercolonial Railway, National Transcontinental Railway och Canadian Northern Railway) som ett av Kanadas två transkontinentala järnvägssystem. Huvudkontoret ligger i Montreal.
Adolch
Under de tidiga åren förde Canadian National en hård konkurrenskamp med det privatägda Canadian Pacific Railway Ltd. Detta slutade med Canadian National-Canadian Pacific Act 1933, som ålade järnvägarna att samarbeta genom att eliminera överlappande tjänster. År 1978 övertogs Canadian Nationals passagerartrafik av VIA Rail Canada, ett statligt bolag som inrättades för att driva all kanadensisk passagerartrafik utom pendeltågstrafik. År 1995 sålde regeringen sina aktier i CN, i vad som då var den största privatiseringen i Kanadas historia. Fyra år senare förvärvade järnvägen alla aktier i Illinois Central Railroad och bildade därmed ett järnvägsnät som sträckte sig från Mexikanska golfen till Kanadas Atlant- och Stillahavskust. År 1998 utvidgade en allians med Kansas City Southern Railway CN:s linjer till Mexiko, vilket främjade CN:s mål att bli ”NAFTA-järnvägen” och etablerade sig som en viktig transportör av gods mellan Kanada, USA och Mexiko enligt villkoren i det nordamerikanska frihandelsavtalet.
Canadian Nationals transkontinentala linje sträcker sig från flera städer på Kanadas östkust till Vancouver och Prince Rupert, B.C., i väster. CN transporterar kol, skogsprodukter (bland annat timmer och tidningspapper), kemikalier, oljeprodukter, fordonsdelar och -produkter samt jordbruksvaror. 1973-75 byggde företaget Torontos CN Tower (invigt 1976), som förblev världens högsta fristående byggnad fram till 2007. Äganderätten till CN Tower överfördes till den kanadensiska regeringen 1995 som en del av en rationalisering av företaget inför privatiseringen.