Som konsument skulle jag säga att min erfarenhet av CarMax är att de ÄR värda extrakostnaden.
Min familj är i bilbranschen och jag arbetade på somrarna genom college på en av de största GM-återförsäljarna i landet. Det var en väl respekterad återförsäljare och är fortfarande en av de största. Ungefär 2006, när jag arbetade där, hjälpte jag dem att flytta runt bilar eftersom en stor leverans av bilar från en auktion hade kommit in. Återförsäljaren betalade mekanikerna 1 enhet (eller 1/10 av en timme, vilket motsvarar 6 minuters tid) för att mekanikern skulle ta in bilen i verkstaden, inspektera den, sätta ett inventeringsmärke på den och markera den som ”inspekterad”
Sex minuter
Jag antar att systemet var detsamma för inbytesbilar…
Några år senare köpte jag en bil av ett märke som min familj var emot eftersom det inte var en bil de sålde. Jag använde CarMax helt enkelt för att jag ville att den skulle ha exakt den färg och motor jag ville ha, och de överförde den för 249 dollar.
Jag tror att de måste betala sina anställda mer än en tiondels timme för att inspektera en CarMax-bil, för efter köpet gick jag igenom bilen och märkte flera delar som var datumstämplade nyligen och som var nya. Till och med inredningsdetaljer, som läderfodralet, hade bytts ut av CarMax.
Som en del av min rengöring hittade jag en ring i ett sätesräcke och bad CarMax att återlämna den till den tidigare ägaren (i en annan delstat). Den tidigare ägaren kontaktades av CarMax och var så glad över att få tillbaka den att de sedan skickade mig CD-växlaren som de hade tagit ut eftersom CarMax inte tänkte betala dem extra för den. De bifogade en lapp där de berättade om några av problemen med bilen och jag insåg snabbt att CarMax redan hade åtgärdat dessa problem innan jag köpte den.
Också anekdotiskt, jag köpte en annan bil begagnad från en icke-CarMax-återförsäljare som ”Certified Pre Owned” av tillverkaren ungefär 5 år senare. CarMax hade inte det jag ville ha och vid den tidpunkten verkade det viktigare att få exakt den modell jag ville ha än att vänta tills CarMax hade en sådan. CPO-bilen skulle ha genomgått en rigorös inspektion och hade en tvåårig 24k-garanti, så jag trodde dumt nog att de förmodligen ägnat mer än några minuter åt den. FEL – när jag hämtade bilen saknades en hjulmutter på ett av hjulen och den var smutsig och lätt rostig på insidan, vilket för mig betydde att hjulmuttern hade varit borta en LÅNG tid. Jag pratade ner dem mycket på grund av den saknade hjulmuttern och köpte ändå bilen, men återförsäljaren försökte sälja mig en andra garanti under den försäljningen (och förklarade att 2/24-garantin för CPO inte var bra… fel).
Hursomhelst, långt långt långt inlägg kort, jag tror att CarMax är värt den extra kostnaden. Som andra har sagt får du sinnesfrid av att kunna lämna tillbaka bilen om det behövs och du kan också köpa en bra utökad garanti från dem om du väljer att göra det (jag hade en bra erfarenhet av deras garanti på en bil som hade en massa elektriska problem).
När en CarMax öppnade i den stad där en stor del av min familj arbetar på bilaffären, klagade de vid middagen på att ”de där &#&# CarMax-köparna var på auktion och köpte alla bra bilar till högsta pris, och det enda som återstod för de lokala bilhandlarna var skitbilar från auktionerna (som inte hade lika mycket utrymme för att betala extra)”
Så, ja. Jag skulle helt och hållet rekommendera CarMax.