HAL Rudra (ALH WSI) attackhelikopter

HAL Rudra är en ny attackhelikopter som införts i den indiska armén.
HAL Rudra är en ny attackhelikopter som introduceras i den indiska armén.

Rudra är en attackhelikopter som tillverkas av Hindustan Aeronautics Limited (HAL) för den indiska armén. Den är en variant av Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH) med integrerat vapensystem (WSI) Mk-IV. Rudra är den första beväpnade helikopter som tillverkas inhemskt i Indien.

HAL Rudra-helikoptern kan sättas in i ett brett spektrum av uppdrag, bland annat spaning, trupptransport, pansarvärnskrigföring och luftunderstöd i närområdet.

HAL kontrakterades för att leverera cirka 76 Rudra ALH Mk-IV-helikoptrar till den indiska armén och det indiska flygvapnet. Den indiska armén planerar att utrusta sin arméflygkår med 60 helikoptrar som ska bilda sex skvadroner. HAL överlämnade den första Rudra-helikoptern till den indiska armén i februari 2013.

Totalt 50 Rudra-helikoptrar är operativa hos den indiska armén i oktober 2019. Ytterligare tio enheter förväntas levereras senast 2020.

Design och utveckling av attackhelikoptern

Utvecklingen av WSI-varianten godkändes i december 1998. Prototypen gjorde sin första flygning i augusti 2007. Rudra genomförde en sista omgång av vapenavfyrningsförsök i september 2011. Den 20 mm tornkanonen testades under dessa försök.

Luft-till-luft-missilerna Mistral och 70 mm-raketerna testades på Rudra i november 2011. Mistral är en infraröd målsökande missil som kan träffa mål inom ett avstånd av 6,5 km. Marktesterna för den första produktionshelikoptern avslutades i september 2012.

HAL Rudra Mk-IV fick i februari 2013 det första operativa godkännandet (IOC) från Centre for Military Airworthiness and Certification (CEMILAC). Helikoptern visades för första gången på Aero India 2013 show.

HAL Rudra har en konventionell konstruktion. Kolfiberkompositmaterial har använts i konstruktionen för att uppnå en viktminskning. Tvillingmotorerna som är monterade ovanför kabinen är fästade vid en fyrbladig huvudrotor i kompositmaterial. Cockpiten är tillverkad av Kevlar och kolfibermaterial.

Rudra har en längd på 15,8 meter, en huvudrotordiameter på 13,2 meter och en höjd på 4,9 meter. Helikopterns maximala startvikt är 5 500 kg. Rudra kan bära en nyttolast på 2 600 kg.

Rudras cockpit och avioniksystem

Rudras avancerade glascockpit rymmer krocksäkra säten med plats för två besättningsmedlemmar. Den NVG-kompatibla cockpiten är utrustad med multifunktionsdisplayer, dubbla flygkontroller och ett automatiskt flygkontrollsystem.

Avionikpaketet integrerar ett globalt positioneringssystem, FLIR, HF/UHF-kommunikationsradio, ett infrarött identifieringssystem för vän eller fiende (IFF), dopplernavigering och en radiohöjdmätare. Den elektrooptiska kapseln, det hjälmmonterade siktet och de fasta siktena säkerställer att piloterna noggrant kan angripa mål med hjälp av vapnen ombord.

Armament och motåtgärder hos den indiska helikoptern

Det Nexter THL-20 hakmonterade kanontornet är försett med en 20 mm M621 automatkanon. Kanonen kan avfyra med en hastighet av 750 skott per minut. Den har en effektiv räckvidd på 2 000 meter.

Rudras vingstubbar kan utrustas med upp till åtta Helina (Helicopter-Launched Nag) pansarvärnsstyrda styrda missiler, fyra MBDA Mistral luft-till-luft-missiler med kort räckvidd eller fyra raketkapslar för 68 mm/70 mm raketer.

HAL Rudra-helikoptern är utrustad med SAAB Integrated Defensive Aids Suite (IDAS), radarvarningsmottagare, IR-strålsändare, flare och chaff dispenser.

IDAS kan integreras med RWS-300 radarvarningssensor, LWS-310 laservarningssensor, MAW-300 varningssensor för missiltillträde och BOP-L-seriens avancerade system för utdelning av lättviktsmotmedel.

HAL Rudra-motorer och landningsställ

HAL Rudra-helikoptern drivs av två HAL/Turbomeca Ardiden 1H1 (Shakti)-turbomotorer. Varje motor levererar en maximal kontinuerlig effekt på 1 067 kW. Motorernas drift styrs av ett FADEC-system (Full Authority Digital Engine Control). Helikoptern har ett landningsställ av fast typ med metallskidor. Svanssektionen har en svansskida för att skydda svansrotorerna vid landningar med svans nedåt.

Helikoptern har en maximal kontinuerlig hastighet på 270 km/h. Helikopterns aldrig överskridande hastighet är 300 km/h. Rudra kan flyga på en maximal höjd av 20 000 fot och kan stiga med en hastighet av 10,3 m/s. Den har en räckvidd på 660 km.

Lämna en kommentar