Kranar har lyft tunga saker i tusentals år och användes först av de gamla grekerna för att flytta stora stenar. Tidiga former av den moderna kranen tros ha använts för att bygga pyramiderna i Giza, Stonehenge och Parthenon. I och med införandet av vinsch och remskiva började kranar dyka upp mer och mer i historien.
Allt detta ledde till byggandet av Taisun-kranen, som finns i hamnstaden Yantai i Kina. Denna koloss innehar för närvarande världsrekordet i att lyfta, genom att hissa en pråm med ballast av vatten som vägde mer än 20 000 ton. Det motsvarar cirka 44 miljoner pund.
Taisun är naturligtvis inte särskilt mobil och har begränsade möjligheter. Vilket är logiskt: det finns inte mycket efterfrågan på att flytta den typen av vikt utanför havshamnar eller andra större vattenvägar. Projekt med laster på 50, 100 eller till och med 300 ton är dock vardagliga i hela nordvästra Stilla havet.
På NessCampbell har vi sex olika typer av kranar till vårt förfogande:
- – All Terrain
- – Crawler
- – Conventional Truck
- – Rough Terrain
- – Hydraulic Truck
- – Boom Truck
Vår tuffaste terrängkran kan lyfta nästan 600 ton beroende på projektet. Naturligtvis behöver vi inte den typen av eldkraft för varje jobb. Våra bombilar (20-60 ton) är bra för mindre jobb medan våra terrängkranar (50-160 ton) är grymma i mindre än ideala markförhållanden.
Mer att tänka på
Det handlar dock inte bara om ren lyftkraft. Många faktorer spelar in när man räknar ut hur mycket våra maskiner kan lyfta. Beroende på bomens position, hur långt lasten måste flyttas och till och med väderförhållanden spelar en roll när det gäller att avgöra hur mycket vikt som är för mycket.
Om kranens bom till exempel förlängs till 250 fot och radien (avståndet från lastens centrum till kranens centrum) är 180 fot, sjunker den maximala lastvikten avsevärt. Ju kortare lyft, desto mer vikt kan hanteras.
Transport av kranarna måste också beaktas. Tänk dig att försöka ta en larvkran (max lyftkapacitet 300 ton) uppför en lång, slingrande bergsväg. Det skulle inte vara särskilt meningsfullt, särskilt om jobbet inte kräver den typen av lyftkraft.
Höjning av enorma mängder är vad kranar är gjorda för, men det finns ingen lösning som passar alla för varje projekt. Men vi kan säga att de lyfter mycket mer i dag än vad de kunde göra för 2 000 år sedan.