Hej kära läsare,
Detta är rapporten om flygning OS26 från Bangkok – Suvarnabhumi International Airport (BKK) till Wien – Schwechat Internacional Airport (VIE) med Austrian Airlines (OS-AUA), medlem i Star Alliance, i Businessklass, den 10 mars 2020.
AUA grundades 1957, efter sammanslagningen av Air Austria och Austrian Airways, och har sin bas i Wien. För närvarande har man 84 flygplan, med en genomsnittlig ålder på 15,5 år, som bedriver reguljärflyg och säsongsflyg till 130 destinationer.
Kontrollera min video med fullständig flygrapport inklusive Singapore Airlines, THAI Airways och Eva Airs lounger:
Om du vill kontrollera den aktuella situationen på Wiens flygplats på grund av Corona-virusets flygförbud, titta på min nästa video:
Avgångsflygplats
Avgångsflygplats
Austrian Airlines har sin verksamhet i huvudterminalen på BKK, och incheckningen ligger på rad G, tillsammans med resten av Lufthansa Group Airlines. Denna flygplats har 1 huvudterminal, uppdelad i hall A för inrikesflyg och hallarna B till G för internationella flygningar. Den har två landningsbanor och en tredje planeras att byggas 2021.
Lufthansa Groups incheckning har 2 diskar (G18 och G19) för första klass och 4 diskar (G14 till G17) för businessklass.
Efter incheckningen fortsatte jag till röntgenscreening och passkontroll.
LOUNGES
Jag gick till Singapore Airlines (Concourse D), EVA Airs (Concourse F) och THAYs (Concourse D) Business Lounges.
För det första ligger Singapore Airlines Kris Lounge mittemot gate D7, har 2 barer och en mycket komplett buffé.
EVA Air, som ligger nära gate F1, är den mest modernt utformade loungen i BKK, med 3 sittplatser med stensatt dekoration. Matutbudet är inte så stort.
Slutligt gick jag till THAY Airways enorma Royal Orchid och Silk Lounges som ligger i Concourse D (ingång nära gate D4 och D1). Denna lounge har flera sittplatser, flera små bufféområden och även en huvudmatsal med A-la-Carte-måltider.
Min video från loungerna hos Oman Air, Singapore, Thai och Eva har jag besökt vid ett tidigare tillfälle:
fLIGHT
Instigningsgaten för denna flygning var C6 som ligger i Concourse C.
Flygplanet från den utgående flygningen från Wien anlände klockan 15:00.
Den schemalagda tiden för ombordstigning var 22:50, men startade först klockan 23:20.
Instigningen började med Business Class och Gold Card-medlemmar följt av Economy Class.
Flygningen genomfördes med en Boeing 777-2Z9 Extended Range, registrering OE-LPB, 21,5 år gammal och med namnet ”Heart of Europe”.
Kabinen var uppdelad med Business Class med 7 rader i den första kabinen och en rad i den andra kabinen, 3 rader Premium Economy direkt efter Business, följt av 13 rader Economy Class i den andra kabinen och 12 rader i den tredje kabinen.
Jag satt på plats 4A i Business Class.
Flygplanet flög med full kapacitet, med 38 passagerare i Business, 24 i Premium Economy och 244 i Economy Class
Flygplanet sköt tillbaka 00:04 och taxade till landningsbana 19L.
Den faktiska avgångstiden var 00:18, 23 minuter efter planerad avgång (kl. 23:55 -1d)
50 min efter avgång serverades en måltid.
Först serverades drycker och Pistachio/Panuts/Almonds mix.
Efter det rökta laxcarpaccio och majssoppa.
Som huvudrätt fick jag oxfilé med Madeira-juice (ett typiskt portugisiskt recept) vilket var riktigt gott och var den bästa måltid jag någonsin ätit med Austrian Airlines.
Efter middagen sov jag i 7 timmar och jag vaknade runt klockan 3 på morgonen (Wien-tid) och 2 timmar före landning, när besättningen började tända ljuset. Frukosten serverades först 1 timme före ankomst på grund av viss turbulens.
Jag fick ägg med skinka, yoghurt och frukt.
Ankomstflygplats
Viens flygplats har 2 terminaler och 2 landningsbanor.
Flygplanet landade på bana 29 klockan 05:05 Flygplats på Wiens flygplats,20 före planerad ankomst (klockan 05:25)
Jag taxade till monter F01 och anlände där 5 minuter där.
Den gick av från flygplanet via luftbron och jag gick in i terminal 3 där jag fortsatte till passkontrollen.
Efter det gick jag till bagagebandet och hämtade det klockan 05.25 (15 minuter efter att flygplanen anlänt till gaten)
Tack för att du tittade igenom min flygrapport,
Fábio Conceição
(Datakälla: Airfleets.net, Wikipedia.org, flygplatser och flygbolags webbplatser)
