I hela världen visar statistik att 80 % av kvinnorna åtminstone ofta utsätts för trakasserier på gatan, 45 % känner att de inte kan gå ensamma på offentliga platser, 50 % måste korsa gatan för att hitta alternativa vägar till sina destinationer, 26 % uppger att de är i ett förhållande för att undvika trakasserier, 80 % känner att de måste vara ständigt vaksamma när de går på lokalgatorna och 9 % har varit tvungna att byta karriär för att slippa undan det område där trakasserierna har skett. Detta problem är inte bara transnationellt utan också transkulturellt och påverkar människor av alla identiteter, raser och åldrar – varje dag.
Den kanadensiska regeringen sponsrade 1993 en stor undersökning kallad Violence Against Women Survey. I urvalet av över 12 000 kvinnor uppgav 85 procent att de blivit utsatta för trakasserier av en främling. I en undersökning som gjordes 2002 bland invånarna i Peking angav 58 % offentliga bussar som en vanlig plats för sexuella trakasserier.
En undersökning som gjorts i Australien visar att nästan 90 % av kvinnorna har upplevt verbala eller fysiska trakasserier på allmän plats en eller flera gånger i sitt liv. I Afghanistan visar en undersökning som gjordes samma år att förekomsten av trakasserier var 93 %. Kanadensiska och egyptiska studier visar att förekomsten är cirka 85 % av de kvinnor som upplevt trakasserier på gatan under det senaste året. I USA-baserad forskning rapporterades att kvinnor upplevde trakasserier av främlingar varje månad (41 %), medan en stor minoritet rapporterade att de upplevde trakasserier en gång varannan dag (31 %). Denna statistik ges för att visa en känsla av fenomenet så som det uppfattas allmänt, och tas inte som representativ för samma fenomen som är jämförbart i olika sammanhang.
Kulturella faktorer är flexibla; därför kan olika nationaliteter ha olika reaktioner när det gäller trakasserier på gatan. I stora delar av Sydasien kallas offentliga sexuella trakasserier av kvinnor för ”eve teasing”. Den spanska termen piropos som används mest i Mexiko har en liknande effekt. Studier visar att det som betraktas som gatutrakasserier är likartat runt om i världen. Många förövare av dessa handlingar skulle inte karakterisera dem som trakasserier, även om de flesta mottagare skulle göra det. Fientliga miljöer kan tolkas olika beroende på kulturella normer. Studier visar att USA har åsikter om ”diskriminerande karaktär”, medan Europa har åsikter om ”kränkning av individens värdighet”, vilket innebär att USA fokuserar på den fördomsfulla sidan av trakasserier och Europa fokuserar på invasionen av det personliga utrymmet. I ett större perspektiv tenderar USA att betona sociala regler och Europa lyfter fram de etiska och moraliska aspekterna av gatutrakasserier. I tvärkulturell forskning om sexuella trakasserier ställs individualistiska länder som USA, Kanada, Tyskland och Nederländerna i jämförelse med kollektivistiska länder som Ecuador, Pakistan, Turkiet, Filippinerna och Taiwan. Det är därför troligare att individualistiska länder är mottagliga för och kränks av sexuella trakasserier än kollektivistiska länder. Brasilianare ser sexuella tendenser som ett oskyldigt, vänligt och ofarligt romantiskt beteende jämfört med hur amerikaner ser det som en form av aggression, hierarki och övergrepp. Trakasserier kan också vara oproportionerligt riktade mot personer med vad som av förbipasserande uppfattas som en icke-typisk könsidentitet eller sexuell läggning.
USAEdit
En representativ undersökning med 2 000 amerikaner beställdes 2014 av aktivistgruppen Stop Street Harassment och genomfördes av GfK. 25 % av männen och 65 % av kvinnorna rapporterade att de varit offer för gatutrakasserier i sina liv. 41 % av kvinnorna och 16 % av männen uppgav att de hade blivit fysiskt trakasserade på något sätt, t.ex. genom att bli förföljda, blottade eller tafsade. Förövarna är ensamstående män i 70 % av fallen för kvinnliga offer och 48 % av fallen för manliga offer. 20 % av de män som trakasserades var offer för en ensamstående kvinna. För män var de vanligaste trakasserierna homofobiska eller transfobiska skällsord, följt av oönskad förföljelse, därefter catcalling och kommentarer om kroppsdelar. För kvinnor var de vanligaste trakasserierna catcalling, följt av kommentarer om kroppsdelar, oönskade beröringar eller strykningar och därefter sexuella skällsord som ”bitch” eller ”slampa”.
För kvinnor utförs de flesta trakasserierna av en helt främmande person. Detta kommer från en studie från 1990-talet från den amerikanska mellanvästern. Man fann att många kvinnor hade upplevt gatutrakasserier vid ett flertal tillfällen. Ytterligare 50 procent blev fysiskt trakasserade eller förföljda av sådana främlingar. Hälften av de tillfrågade avslöjade att dessa trakasserier inträffade innan de fyllde 17 år. År 2014 genomförde forskare från Cornell University och Hollaback! den största internationella tvärkulturella studien om gatutrakasserier. Uppgifterna tyder på att majoriteten av kvinnor har sin första erfarenhet av gatutrakasserier under puberteten. Enligt Stop Street Harassment: ”I 2014 års nationellt representativa undersökning av gatutrakasserier i USA blev hälften av de trakasserade personerna trakasserade vid 17 års ålder”. De uppger också att ”I en informell internationell online-studie från 2008 med 811 kvinnor som genomfördes av Stop Street Harassment hade nästan en av fyra kvinnor upplevt gatutrakasserier vid 12 års ålder (7:e klass) och nästan 90 % vid 19 års ålder.”
Minoriteter i USARedigera
Gatttrakasserier är förkroppsligandet av samhällelig diskriminering genom makt och kontroll. Minoriteter, särskilt kvinnor och färgade individer, upplever ett extra lager av förtryck. När afroamerikanska kvinnor trakasseras på gatan framkallar upplevelsen enligt forskare en lång historia av respektlöshet, förnedring och omänsklig sexuell misshandel som svarta kvinnor har utsatts för genom åren. Svarta kvinnor kan faktiskt lida mer intensivt av trakasserier på gatan än andra kvinnor, eftersom de har kvar rester av en mentalitet från slavtiden. För färgade kvinnor som historiskt sett har objektifierats, exotiserats, betraktats som sexuellt tillgängliga och förvandlats till varor, känner trakasserarna att de är fria att komma åt deras fysiska kroppar. Systemisk rasism på grund av klass förstärker ytterligare maktobalansen där individer med lägre inkomster är särskilt utsatta med tanke på att lägre socioekonomiska klasser historiskt sett har behandlats som ”mindre än” eller har uppfattats som sexuellt tillgängliga eller i händerna på dem som tillhör en högre socioekonomisk klass. På samma sätt utsätts religiösa minoriteter för olika nivåer av trakasserier, som också kan vara kopplade till andra identiteter som kön, ras och etnicitet. Dessutom utsätts minoriteter för ökade trakasserier som sannolikt eskalerar till hot och våldtäkt eller till och med mord.
EgyptenRedigera
En undersökning från 2008 visade att 83 procent av de egyptiska kvinnorna uppgav att de hade upplevt sexuella trakasserier, liksom 98 procent av de utländska kvinnorna när de var i Egypten. 16 En undersökning i Egypten från 2013 av UN Women visade att 99.3 % av de kvinnliga respondenterna uppgav att de hade blivit sexuellt trakasserade.
Femhundra fall av sexuella massövergrepp i Egypten dokumenterades mellan juni 2012 och juni 2014.
HBT-samhälletRedigera
66 procent av de hbtq-personer som deltog i en EU-undersökning 2012 uppgav att de undviker att hålla varandra i handen offentligt av rädsla för trakasserier och övergrepp. 50 % sa att de undviker vissa platser eller platser, och de platser som de uppgav som mest osäkra för att vara öppna med sin sexuella läggning var ”kollektivtrafik” och ”gata, torg, parkeringsplats eller annat offentligt utrymme.”
Enligt den nationella undersökningen Stop Street Harassment löper hbtq-män 17 % större risk att utsättas för fysiskt aggressiva trakasserier och 20 % större risk att utsättas för verbala trakasserier än heterosexuella män. I en separat undersökning angavs verbala trakasserier som den vanligaste formen av övergrepp. Det fanns dock också ett betydande antal personer som trakasserades genom att de nekades service eller blev fysiskt trakasserade.
Forskning från Patrick McNeil vid George Washington University 2014 visade att 90 % av deltagarna i hans undersökning av homo- och bisexuella män uppgav att de kände sig ”ovälkomna i det offentliga rummet på grund av sin sexuella läggning”. 73 % sade att de upplevt specifika homofobiska och bifobiska kommentarer riktade mot dem under det senaste året. Nästan 70 % rapporterade att de vid 19 års ålder hade upplevt ”negativa interaktioner i offentligheten”, och 90 % sade att de hade upplevt dessa negativa interaktioner vid 24 års ålder. Som ett resultat av dessa gatutrakasserier upplever vissa personer i HBTQ+-samhället stora konsekvenser för sina liv. 5 % av den undersökta gruppen uppgav att de hade flyttat till andra stadsdelar som svar på de interaktioner de hade upplevt, och 3 % rapporterade att de hade bytt jobb som svar på att de hade blivit trakasserade inom sitt arbetsområde.
I en nationell undersökning i USA som gjordes av Human Rights Campaign visade det sig att det var vanligare att kvinnor upplevde gatutrakasserier, och 60 % av kvinnorna rapporterade att de hade blivit trakasserade någon gång i sitt liv. ”Bland hbtq-ungdomar har 51 procent blivit verbalt trakasserade i skolan, jämfört med 25 procent bland icke hbtq-elever.”
Forskare fann i en Harvard-studie som publicerades 2017 att i en grupp med 489 hbtq+-amerikaner hade 57 procent av dem blivit utsatta för smädelser. Man fann också att 53 % av de tillfrågade hade upplevt kränkande kommentarer. Dessutom nämnde de flesta av de tillfrågade en vän eller familjemedlem som också var en del av HBTQ+-samhället som hade blivit trakasserad. 57 % uppgav att deras vän eller familjemedlem hade blivit hotad eller trakasserad, 51 % uppgav att deras vän eller familjemedlem hade blivit sexuellt trakasserad och 51 % rapporterade att de hade någon i sitt liv som hade utsatts för fysiskt våld på grund av sin sexualitet eller sitt kön. Denna studie visade också att färgade hbtq+-personer löper dubbelt så stor risk att bli trakasserade på gatan eller i andra sammanhang som sina vita motsvarigheter.
En stickprovsundersökning av 331 hbtq-män 2014 visade att fenomenet förekommer över hela världen. 90 procent av dem hävdade att de blev trakasserade på offentliga platser på grund av sina upplevda olikheter. Det var främst deras brist på traditionellt maskulina drag som pekade ut dem för kränkningar. Dessa övergrepp var främst inriktade på hur de inte passade in i typiska könsroller när de befann sig i det offentliga rummet.
Effekter av gatutrakasserierRedigera
Fysiska reaktioner, fysisk säkerhet, känslomässiga reaktioner och psykologiska symtom är effekter av gatutrakasserier. Fysiska effekter kan också diskuteras i termer av en kvinnas fysiska säkerhet. Mottagare av trakasserier beskriver fysiska symtom som muskelspänningar, att ha svårt att andas, yrsel och illamående. Trakasserier på gatan framkallar känslomässiga reaktioner hos sina måltavlor som sträcker sig från måttlig irritation till intensiv rädsla. Två teman dyker upp i kvinnors svar på förfrågningar om upplevelsen av trakasserier: intrång i privatlivet och rädsla för våldtäkt. Vissa forskare anser att en trakasserares kommentarer och beteende reducerar kvinnor till sexuella objekt och tvingar på måltavlan denna uppfattning. Trakasserier kan också lära kvinnor att skämmas för sina kroppar och att förknippa sina kroppar med rädsla och förödmjukelse genom reflektioner av självskuld. I en studie som publicerades 2010 rapporterades att upplevelsen av gatutrakasserier är direkt relaterad till en större upptagenhet med fysiskt utseende och kroppsskam, och är indirekt relaterad till ökad rädsla för våldtäkt. Kvinnor som skyller på sig själva upplever sannolikt plågsamma symtom i form av kroppsskam, kroppsövervakning och självobjektifiering. Detta resultat skadar inte bara en kvinnas självkänsla utan kan också störa hennes förmåga att känna sig bekväm med sin sexualitet.
Gatttrakasserier begränsar allvarligt kvinnors fysiska och geografiska rörlighet. Det minskar inte bara en kvinnas känsla av säkerhet och bekvämlighet på offentliga platser, utan begränsar också hennes rörelsefrihet och berövar henne frihet och säkerhet i den offentliga sfären. Kvinnor bedömer sin omgivning, begränsar sitt klädval, bär hörlurar, väljer att träna inomhus och undviker vissa stadsdelar eller vägar som proaktiva åtgärder för att minska risken att bli trakasserade. I nyligen genomförda studier har gatutrakasserier kopplats till indirekta konsekvenser som försämrar kvinnors livskvalitet. Den minskade livskvaliteten bidrar till undvikande beteenden.
En studie från 2011 syftade till att registrera hälsoeffekterna av gatutrakasserier på kvinnor och flickor. Det visade sig att de var psykiskt stressade efter att ha upplevt gatutrakasserier. Dålig psykisk hälsa har visat sig vara kopplad till gatutrakasserier som orsakas av paranoia om att vissa utrymmen inte är säkra. Det främsta sättet för kvinnorna och flickorna att sätta stopp för detta var att minska den tid de tillbringade på gatan. Detta påverkade dock negativt deras förmåga att behålla ett arbete eller gå till en plats där de kunde få vård. Trakasserier från främlingar minskar känslan av säkerhet när man går ensam på natten, använder kollektivtrafiken, går ensam i ett parkeringsgarage och när man är ensam hemma på natten.
En artikel från 2000, baserad på Kanadas undersökning om våld mot kvinnor, visade att tidigare utsatthet för trakasserier från främlingar är en viktig faktor för kvinnors uppfattningar om sin säkerhet i det offentliga rummet. Trakasserier från en främling, i motsats till en bekant, är mer sannolikt att framkalla rädsla för sexuell utsatthet.