Det verkar råda stor förvirring när det gäller transport av farligt material av klass 9 (Hazmat). Låt oss ta en titt på två frågor, en om behovet av en hazmatbehörighet och en om registrering.
EyeMark / iStock / Getty Images Plus / Getty Images
I klassificeringssystemet för farligt gods från USA:s transportdepartement (DOT) omfattar farligt gods i klass 9 sådant som inte hör till någon av de andra klasserna för farligt gods (t.ex, sprängämnen, brandfarliga ämnen). Men de är fortfarande farliga material, och det finns en skylt för dem. Men måste plakatet användas?
Vad är farligt material av klass 9?
Farliga material av klass 9 är diverse farliga material. Det vill säga, det är material som utgör en fara under transport, men som inte uppfyller definitionen för någon annan faroklass.
Klass 9 farligt material omfattar:
- Material som transporteras med flyg och som kan orsaka extrem irritation för en flygbesättningsmedlem i en sådan utsträckning att det hindrar besättningen från att utföra sina arbetsuppgifter;
- Farligt avfall;
- Farliga ämnen;
- Marinföroreningar; och
- Material som uppfyller definitionen i föreskrifterna om farliga material (HMR) för ett material med förhöjd temperatur.
Krävs det någonsin ett plakat för farligt gods av klass 9?
Inte i USA. Ett plakat av klass 9 krävs inte för inrikes transporter. Detta inkluderar den del av internationella transporter som sker inom Förenta staterna. En bulkförpackning som innehåller farligt gods av klass 9 måste dock vara märkt med lämpligt identifikationsnummer (ID-nummer) som visas antingen på ett klass 9-skylt, en orange panel eller en vit fyrkant på punkt (dvs, diamant), som inte anses vara en plakatskylt.
Nonbulkförpackningar med klass 9-material måste vara märkta med rätt transportnamn och materialets ID-nummer och vara märkta.
Behövs det en HME för att transportera klass 9-farliga ämnen?
Enligt tjänstemännen vid Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) utlöses kravet på att ha ett ”Hazardous Materials Endorsement” (HME) i körkortet av plakatskyltningen. PHMSA kräver årlig registrering för alla som erbjuder eller transporterar i handeln ett farligt material som kräver placarding. Dessutom kräver Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) bestämmelser att alla som transporterar ett farligt material som kräver placarding har en HME på sitt kommersiella körkort (CDL).
Så, en förare av ett kommersiellt motorfordon som transporterar ett farligt material av klass 9 som är undantaget från placarding för inrikes transporter behöver inte skaffa sig en HME för sitt CDL.
Vad händer om du använder ett klass 9-plakat?
Det klass 9-plakat som finns i 49 CFR 172.560 (vit diamant med 7 svarta vertikala ränder på den övre halvan och en understruken 9 centrerad i den nedre halvan) är i första hand avsett att användas vid internationella transporter. Du får använda den i USA för att visa ID-numret på en bulkförpackning. Om du använder en klass 9-plakatskylt av detta skäl (dvs. markerar lämpligt ID-nummer) omfattas försändelsen dock inte av de ytterligare krav som gäller för försändelser som kräver plakatskyltar.
Behövs du vara registrerad för att transportera farligt material av klass 9?
För försändelser som inte kräver plakatskyltning krävs det inte att den person som erbjuder transport eller transporterar farligt material ska vara registrerad i enlighet med PHMSA:s föreskrifter i 49 CFR 107.601. Du kan alltså acceptera en last som innehåller farligt material av klass 9 utan att vara registrerad hos PHMSA.
Men glöm inte utbildning
Även om en förare som transporterar farligt material av klass 9 inte behöver skaffa sig en HME för sin CDL, transporterar föraren fortfarande farligt material enligt PHMSA:s föreskrifter och måste få utbildning i farligt material. Utbildningen måste omfatta allmän medvetenhet, funktionsspecifik, säkerhets- och säkerhetsmedvetenhetsutbildning enligt PHMSA:s bestämmelser samt förarutbildning i tillämpliga FMCSA-bestämmelser och de förfaranden som krävs för säker drift av motorfordonet.