Skattemarinen och Revenue Cutter Service, som den kallades på olika sätt under slutet av 1700- och 1800-talet, kallade sina fartyg för kuttrar. Termen är av engelskt ursprung och avser en viss typ av fartyg, nämligen ”ett litet, däckat fartyg med en mast och en bogspira, med ett gaffelstorsegel på en bom, ett fyrkantigt yard- och toppsegel och två girar eller en gir och ett stagsegel”. Med allmänt bruk kom denna term att definiera alla fartyg som tillhör Förenade kungarikets tull- och punktskattemyndighet HM Customs and Excise, och termen antogs av det amerikanska finansdepartementet vid skapandet av det som skulle komma att bli Revenue Marine. Sedan dess har tjänsten, oavsett fartygstyp, hänvisat till sina fartyg med permanent utsedd besättning som kuttrar.
De tio första kuttrarnaRedigera
År 1790 bemyndigade kongressen finansminister Alexander Hamilton att skapa en sjöfartstjänst för att upprätthålla tullagarna (1 Stat. L. 145, 175; 4 augusti 1790). Alternativt känd som systemet med kuttrar, Revenue Service och Revenue-Marine blev denna tjänst officiellt benämnd Revenue Cutter Service (12 Stat. L., 639) år 1863. Denna tjänst placerades under finansdepartementets kontroll. De tio första kuttrarna var:
Tidigare målning av en skattekutter (möjligen USRC Massachusetts )
- USRC Vigilant
- USRC Active
- USRC. General Green
- USRC Massachusetts
- USRC Scammel
- USRC Argus
- USRC Virginia
- USRC Diligence
- USRC South Carolina
- USRC Eagle