Förr i tiden fanns det två konkurrerande bilgransknings- och underhållningsprogram på brittisk tv: Det ”nya” Top Gear och det program som startades av värdarna för det ”gamla” Top Gear, Fifth Gear.
En av dem som övergick till Fifth Gear var Tiff Needell, en respektabel racerförare som hade gått så långt som till att prova på Formel 1 vid ett tillfälle. När han inte lyckades ta sig till motorsportens höjdpunkt vände han sig istället till biljournalistik.
Med hans otroliga känsla för bilkontroll och absolut orädda inställning till kraftglidning är det bara logiskt att de gav honom Corvette C6 Z06 att testa.
Enda nackdelen är att recensionen filmades innan HD-kameror var överkomliga för TV-produktion, så den är en aning kornig.
Det står i skarp kontrast till britternas tankar om amerikanska muskelbilar från gårdagens nyheter, då man presenterade idén om varför Corvette C3 var den sista stora amerikanska klassikern.
Tiff går i sin recension i helt motsatt riktning. Han beklagar interiören, som vi måste hålla med om att den för C6:an var lite tråkig, liksom fjädringen om man åker över ett kraftigt gupp, men bedömer den som ”överkomlig”.”
Och sedan, när han tar den till Circuit Paul Ricard i Frankrike, får han genast C6 Z06 i sidled, enorma plymmar av däckrök som skjuter ut ur bakpartiet, och han är yr som ett barn i en godisaffär.
Han fortsätter till och med med att ge bilen komplimanger, och rullar tillbaka sin egen kritik om amerikanska bilar. C6 Z06 vajar inte omkring, har ingen känslolös styrning, har ingen kroppsvrullning vid kurvtagning.
Nej, säger han, det är en stram, spänd, oerhört kontrollerbar bil vid hög hastighet. Han går till och med så långt att han säger att det är amerikanerna som visar britterna hur kraft och förmågan att kontrollera en bil ska göras.
Att komma från Mr Needell är, helt möjligtvis, det högsta beröm som finns.