Altra Torin 4 Recensione

Il Torin 4 recentemente rilasciato è l’ultima aggiunta di Altra alla loro popolare linea di corsa su strada. Partendo dalla 3.5, il nuovo modello incorpora un’intersuola aggiornata, un’altezza inferiore, una tomaia in mesh ridisegnata e un battistrada più leggero. Dopo aver messo il Torin 4 attraverso giorni di alto chilometraggio sia sul marciapiede che sulla ghiaia schiacciata, ho concluso che gli aggiornamenti lo hanno reso una scarpa migliore su tutta la linea. Il Torin si sente lento rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, ma è un grande compagno di recupero-giorno e lungo chilometraggio. Di seguito abbiamo analizzato l’ammortizzazione e il comfort della Torin 4, la reattività, il peso, la durata, la vestibilità e le dimensioni e altro ancora. Per vedere come stack up, vedere il nostro articolo sulle migliori scarpe da corsa.

Prestazioni

Cushioning e Comfort

Con la firma di Altra ampio toe box, zero-drop design e ammortizzazione sostanziale, il Torin 4 è uno dei corridori su strada più confortevole che ho testato fino ad oggi. Il “4” standard ha una spessa altezza di 26 millimetri (la versione “Plush” è di 28 mm), che ho trovato quasi perfetta per ammortizzare i duri impatti sul pavimento. Inoltre, il generoso footbox permette alle mie dita dei piedi di distendersi naturalmente, e il sistema di allacciatura ridisegnato fa un buon lavoro mantenendo il mio mesopiede bloccato in posizione. La Torin 4 dispone anche di una nuova intersuola aggiornata chiamata “Quantic”, che si sente più morbida e più energica di quella sul 3.5 in uscita. Tutto sommato, la calzata accomodante della scarpa e la costruzione morbida sottraggono alla reattività complessiva (di più su questo sotto), ma penso che il compromesso in termini di comfort ne valga la pena.

Reattività

Come ho detto sopra, la Torin non sarà confusa con un piatto da corsa peppy. L’ammortizzazione fa un lavoro migliore per assorbire gli impatti e isolare i piedi dal terreno piuttosto che spingerti in avanti come un design più rigido e solido. E la forma generosa manca della vestibilità orientata alle prestazioni che molti cercano nei giorni di tempo o per il lavoro di velocità. Detto questo, la scarpa non è eccessivamente morbida come la Bondi di Hoka ed è totalmente adatta per corse prolungate ad un ritmo decente. La sensazione generale è simile a quella della Clifton 6 di Hoka One One – nessuna delle due scarpe sarà un go-to per le gare più brevi, ma si esibirà estremamente bene per i giorni di recupero e l’allenamento quotidiano.

Peso

Sono un appassionato di scarpe da corsa leggere, e la Torin 4 è una grande partita a 15,2 once per paio (la mia taglia da donna 8,5 è arrivata un po’ più leggera a 14,6 once). Per confronto, un altro modello neutro che ho testato questa stagione, la Asics Gel-Cumulus 21, aggiunge un paio di once a 17 per la coppia, e il recentemente aggiornato Hoka One One Clifton 6 rade un po’ di peso a 14,8. Il Torin è anche competitivo con molti altri formatori popolari nella sua classe, tra cui il Brooks Ghost 12 (18,6 once), Mizuno Wave Rider 22 (17 once) e Nike Air Zoom Pegasus 36 (16,5 once). Tutto sommato, non ho lamentele sul peso della Torin. In effetti, trovo impressionante che Altra sia riuscita a impacchettare così tanta ammortizzazione e durata mentre sottoquotava gran parte della concorrenza.

Durabilità

Non sono facile con le mie scarpe, ma l’Altra Torin 4 ha retto estremamente bene finora dopo circa 50 miglia di corsa su marciapiede e 20 miglia su ghiaia schiacciata. La tomaia in mesh rinnovata e la suola non sono peggiori per l’usura e non ho notato alcun guasto nella nuova intersuola Quantic. L’unico problema che ho affrontato è che alcune delle scritte Quantic si sono staccate sul collo del piede, ma questa è una preoccupazione minore e puramente estetica. Come con la precedente generazione Torin 3.5, tutti i segni sono molto positivi che il nuovo “4” è all’altezza del compito di esplorare il terreno collinare e vario di North Vancouver.

Stabilità e supporto

Nonostante la sua ampia casella di punta, tomaia flessibile e ammortizzazione morbida, non ho sperimentato alcun problema di stabilità con Altra Torin 4. Per cominciare, l’altezza dello stack di 26 millimetri della scarpa bilancia bene l’imbottitura morbida con la struttura sotto i piedi per evitare di sentirsi traballante o fuori equilibrio (una preoccupazione che può occasionalmente emergere con le scarpe max-cushioned). Inoltre, il sistema di allacciatura A-Strap di Altra – che mi ricorda un po’ la tecnologia ISOFit di Saucony – mi permette di stringere facilmente ed efficacemente la scarpa per bloccare il mio mesopiede. Vale la pena notare che la Torin lascia un po’ di spazio in più nel tallone, ma la sovrapposizione lungo ogni bordo impedisce alla scarpa di sentirsi troppo sciatta per me (quelli con i tacchi stretti potrebbero avere problemi qui, però).

Fit and Sizing

Io generalmente indosso una taglia da donna 8.5 in scarpe da corsa, e la Altra Torin 4 non è diversa. La calzata è quella che mi aspetto da Altra: molto ampia in punta e moderatamente larga altrove. La buona notizia è che il suddetto sistema di allacciatura fa un ottimo lavoro con la tenuta del piede, e ho trovato che lo spazio extra intorno alle dita dei piedi è un positivo per l’uso su strada (anche se non mi piace la forma spaziosa del marchio per il trail running tecnico). Quelli con i tacchi stretti potrebbero avere un problema con la vestibilità, ma non ho sperimentato alcuno slittamento indesiderato da davanti a dietro o movimento laterale con i miei piedi di medie dimensioni.

Torin 4 vs Torin 3.5

La Torin 4 è l’ultima aggiunta di Altra alla linea Torin e sostituisce la 3.5 in uscita. In termini di somiglianze, entrambe le scarpe condividono l’ampio toe box tipico del marchio e la forma zero-drop, favorendo il comfort rispetto alle prestazioni a tutto campo. Tuttavia, confrontando le versioni in mesh delle scarpe, la nuova “4” ha un’altezza inferiore (26 mm sul tallone e sull’avampiede rispetto ai 28 mm della 3.5), sostituisce la schiuma EVA standard con l’intersuola Quantic più morbida e morbida di Hoka, presenta una tomaia in mesh ridisegnata e risparmia 1,6 once per paio. La Torin 4 ha anche un notevole aggiornamento del battistrada, con la suola che ora ricorda la struttura scheletrica del piede. Tutto sommato, mi piacciono molto i cambiamenti che Altra ha fatto con l’ultimo Torin e l’ho trovato per eseguire in modo simile o meglio del 3.5 in quasi ogni modo.

Altre versioni dell’Altra Torin 4

Ho testato la maglia Torin 4 da donna, e Altra fa la stessa scarpa in una versione in maglia chiamata “Plush”. Anche se la maglia Torin condivide la stessa intersuola Quantic e la forma zero-drop del suo fratello di maglia, ci sono differenze significative che vale la pena sottolineare. In particolare, il Torin 4 Plush è quasi 2 once più pesante a 17 once per paio, ha un’altezza di stack più alto di 28 millimetri (rispetto alla versione mesh 26mm), corre più caldo e costa $20 in più. Abbiamo scoperto che la maglia è in genere più flessibile e confortevole della maglia, ma sta a te decidere se il peso aggiunto e il costo ne valgono la pena. Infine, sia la maglia che la maglia Torin sono disponibili anche in versione maschile allo stesso prezzo. Rispetto ai modelli da donna, le scarpe da uomo sono un paio di once più pesanti e sono disponibili in diverse colorazioni, ma per il resto mantengono una costruzione identica.

Cosa ci piace

• L’ampia casella di punta del Torin 4, l’ammortizzazione generosa e la vestibilità accomodante lo rendono uno dei corridori su strada più comodi che ho testato, una grande partita per l’allenamento ad alto chilometraggio o giorni di recupero.
• Nonostante la sua struttura leggera, la scarpa ha resistito bene all’uso rigoroso con minimi segni di usura.
• La scarpa offre ampia stabilità e supporto su corse lunghe e ondulate.

Quello che non facciamo

• La Torin è meno reattiva di gran parte della concorrenza.
• Quelli con i piedi stretti potrebbero trovare il tallone largo e il footbox un po’ sciatto.
• I lacci sono goffamente lunghi e richiedono più nodi per tenere in posizione.

Tabella comparativa

Scarpa	Prezzo	Categoria	Peso	Cuscinatura	Superiore	Caduta
Altra Torin 4	$120	Neutro	15.2 oz.	Moderato/massimo	Mesh	0mm
Hoka One One Clifton 6	130$	Neutral	14.8 oz.	Moderato/massimo	Mesh	5mm
Asics Gel-Cumulus 21	$120	Neutro	17 oz.	Moderato	Mesh	10mm
Brooks Ghost 12	130$	Neutrale	18.6 oz.	Moderato	Mesh	12mm
Nike Air Zoom Pegasus 36	$120	Neutrale	16.5 oz.	Moderato	Mesh	10mm

La concorrenza

Con la sua struttura morbida e la calzata accomodante, l’Altra Torin 4 è un ottimo abbinamento per i corridori che danno priorità al comfort rispetto alle prestazioni. Nella stessa categoria, la Clifton 6 di Hoka One One è stata un’altra delle mie preferite in questa stagione per le corse di recupero e i giorni di lunga percorrenza. Il peso è molto simile tra le due scarpe (15,2 once per il Torin contro 14,8 per il Clifton), ma ho trovato che il Clifton ha un trasferimento di energia leggermente migliore e offre una vestibilità generale superiore senza aree di allentamento. Detto questo, se i miei piedi sono particolarmente indolenziti o doloranti, mi rivolgo al più indulgente Torin. È una chiamata difficile tra due delle mie scarpe da corsa preferite, ma il Clifton 6 fa meno compromessi.

Un’altra scarpa che ho testato questa stagione è la Asics Gel-Cumulus 21. E finora, la mia esperienza è stata per lo più positiva: la Gel-Cumulus è ben arrotondata, offre un’ampia ammortizzazione e supporto per l’uso su lunghe distanze, e si comporta bene nel complesso come un allenatore quotidiano. Tuttavia, la scarpa Asics supera l’Altra a 17 once per la coppia, e la sua struttura rigida ha un look old-school e sentire che non è così rimbalzante e divertente come l’Altra (per ulteriori informazioni, vedere la nostra recensione approfondita Gel-Cumulus 21). Nessuna delle due scarpe è particolarmente reattiva, e una decisione tra le due probabilmente si riduce a una preferenza sullo stile. Se ti piace una corsa stabile e solida, l’Asics è meglio, ma i fan della forma zero-drop (la Gel-Cumulus ha una goccia di 10 mm) e la flessibilità preferiranno la Altra.

Due opzioni finali da considerare sono la Brooks Ghost 12 e Nike Air Zoom Pegasus 36. Caratterizzate da intersuole moderatamente spesse, tradizionali cadute da tacco a punta (rispettivamente 12mm e 10mm) e tomaie minimaliste, le Ghost e le Pegasus sono scarpe versatili che funzionano bene per corse di media e lunga distanza. Detto questo, la Ghost 12 e la Pegasus 36 sono più pesanti della Torin 4 a 18,6 e 16,5 once, e abbiamo anche sperimentato qualche slittamento del tallone con entrambe le scarpe su salite più lunghe. Ma le Brooks e le Nike superano le Torin 4 in reattività per il lavoro di velocità senza rinunciare a molto in ammortizzazione e comfort, il che dà loro il vantaggio complessivo.