La mesoscaphe Auguste Piccard, conosciuta anche semplicemente come Mésoscaphe, era un sottomarino subacqueo con equipaggio progettato nel 1964 da Jacques Piccard, figlio di Auguste Piccard. Fu il primo sottomarino passeggeri al mondo, costruito per Expo64, l’esposizione nazionale svizzera del 1964 a Losanna. Fu costruito nella fabbrica Giovanola di Monthey e la prima immersione avvenne a Le Bouveret il 27 febbraio 1964. Ha un totale di 45 oblò in plexiglas, con 20 per lato per i 40 passeggeri.
Auguste Piccard nel Museo svizzero dei trasporti (2014)
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| Storia | |
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 Svizzera |
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| Nome: | Auguste Piccard |
| Nome: | Auguste Piccard |
| Costruttore: | Giovanola Frères SA |
| Lanciato: | 27 febbraio 1964 (Le Bouveret) |
| In servizio: | 1964 |
| Stato: | Museo svizzero dei trasporti |
| Caratteristiche generali | |
| Tipo: | Sottomarino |
| Dislocamento: | 222 t (218 tonnellate lunghe; 245 tonnellate corte) |
| Lunghezza: | 28.50 m (93.5 ft) |
| Beam: | 6.80 m (22.3 ft) |
| Height: | 7.43 m (24.4 ft) |
| Draught: | 3.63 m (11.9 ft) |
| Propulsione: | motori elettrici, batterie |
| Velocità: | 6 kn (11 km/h; 6.9 mph) |
| Endurance: | 48 ore |
| Crew: | 4 (e 40 passeggeri) |
| Armamento: | Nessuno |
L’Auguste Piccard realizzò 1.100 immersioni nel lago di Ginevra con 33.000 visitatori nel 1964 e 1965, ad una profondità di circa 150 metri. Il giro costava 40 franchi e fu il successo dell’esposizione nazionale. Dal 1969 al 1984, ha realizzato delle immersioni di osservazione scientifica e industriale nel Golfo del Messico.
La nave è attualmente esposta al Museo svizzero dei trasporti di Lucerna. È stata completamente restaurata per la prima volta tra il 2005 e il 2014, il restauro ha richiesto 28.000 ore.