Bronzo di alluminio, qualsiasi di un gruppo di forte, resistente alla corrosione leghe di rame contenente dal 4 al 15 per cento di alluminio e piccole quantità di altri metalli, utilizzati per fare molte parti di macchine e strumenti. A causa del loro colore dorato e dell’alta resistenza all’appannamento, le leghe sono anche usate per i gioielli e in architettura. La loro resistenza all’ossidazione ad alte temperature e alla corrosione, in particolare da acidi diluiti, le rende utili per attrezzature di decapaggio e altri servizi che coinvolgono l’esposizione ad acidi solforici, cloridrici e fluoridrici diluiti. Hanno una forza paragonabile a quella dell’acciaio dolce e sono usati per macchinari come macchine per la fabbricazione della carta, portaspazzole e morsetti per saldatrici nell’industria elettrica, ruote dentate per impieghi pesanti, ruote elicoidali, stampi per la formazione di metalli, guide per macchine, strumenti che non scintillano e catene e ancore non magnetiche. I bronzi di alluminio possono essere saldati con il processo dell’arco metallico e possono essere brasati (saldati con alcune leghe) con flussi speciali.
Le leghe con fino a circa l’8% di alluminio possono essere laminate a freddo in fogli o trafilate in tubi per l’uso in impianti chimici e raffinerie di petrolio per recipienti a pressione e scambiatori di calore. Le leghe con più dell’8% di alluminio possono contenere anche ferro e manganese; sono in grado di essere lavorate a freddo in modo limitato ma possono essere laminate a caldo, estruse o forgiate. La più forte e resistente alla corrosione del gruppo contiene nichel; è stata usata per le pale dei compressori delle turbine a gas. Le leghe che contengono circa il 10% di alluminio sono fabbricate con la fusione in sabbia e la pressofusione per gravità in oggetti forti, comprese le eliche delle navi.