Per anni, Long Beach è stata un hub per tre navi Carnival-Splendor (2008); Imagination (1995); e Inspiration (1996).
La compagnia ha confermato di aver venduto Inspiration e ha messo Imagination in lay-up a lungo termine. La Splendor è stata spostata nelle Filippine all’inizio di quest’anno.
Ma la città diventerà la casa di un’altra nave Carnival, la Radiance da 3.000 passeggeri, ad aprile. La Radiance ha recentemente subito un refit e un aggiornamento da 200 milioni di dollari e sarà trasferita a Long Beach dall’Europa.
La notizia arriva mentre la più grande linea di crociera del mondo ha registrato 4,4 miliardi di dollari di perdite trimestrali e ha esteso le sue cancellazioni di crociere fino al 30 settembre in mezzo alla pandemia del coronavirus. Le crociere cancellate significano una perdita significativa per la città di Long Beach, che incassa 3 dollari per ogni passeggero.
La linea di crociera ha recentemente aumentato il numero di vecchie navi che stava vendendo da sei a 13.
L’anno scorso, la città aveva previsto un aumento significativo nelle tasse dei passeggeri dalla nuova Panorama, che è entrata in linea in dicembre e può ospitare più di 4.000 passeggeri. Il Panorama doveva registrare circa 1,5 milioni di movimenti di passeggeri per il 2020, prima che la pandemia colpisse.
I leader della città stanno ora attingendo ai fondi Tidelands per compensare le carenze nelle tasse dei passeggeri per l’anno fiscale 2021, che inizia il 1 ottobre.
Il Panorama e la Radiance insieme trasporteranno circa 7.000 passeggeri, circa lo stesso totale delle tre vecchie navi da crociera – Splendor, Imagination e Inspiration – quando erano basate insieme a Long Beach.
Nota del redattore: Una versione precedente di questa storia ha riportato che la Radiance ha recentemente subito una ristrutturazione e un aggiornamento di 200 dollari. La cifra corretta è 200 milioni di dollari. La storia è stata aggiornata.