Il padre di Briscoe, Kevin, inizialmente non permise a Briscoe di correre. In seguito cedette, permettendo a Chase di correre come un modo per passare il tempo in famiglia. Cinque anni dopo, tornò a correre, guidando auto 410 sprint all’età di 13 anni. Quell’anno, ha registrato 17 top-ten finiture e una vittoria alla gara finale della stagione; è diventato il più giovane pilota a vincere una gara 410 sprint car, battendo il record del campione NASCAR Jeff Gordon da un anno nonostante la corsa con un motore dal 1993.
Nel 2013, Briscoe applicato per il Peak Stock Car Dream Challenge, un concorso che premia il vincitore con un giro al Michael Waltrip Racing. Nonostante abbia vinto la maggior parte delle gare in pista, è arrivato secondo dietro Patrick Staropoli nella sfida. Poi-Michael Waltrip Racing esecutivo Ty Norris detto Briscoe dopo il fatto che anche se non ha vinto la sfida, Briscoe dovrebbe ancora perseguire una carriera di corse. Più tardi nell’anno, fece il suo debutto nella NASCAR K&N Pro Series West al NAPA Speedway dove finì ottavo. Corse altre due gare nella serie in quella stagione, finendo 13° e 27° rispettivamente al Kern County Raceway Park e al Phoenix International Raceway. Briscoe si trasferì dall’Indiana a Charlotte, North Carolina nel 2014 nella speranza di fare connessioni nel mondo delle corse.
Nel 2015, Briscoe fu contattato dall’amico e pilota Christopher Bell per quanto riguarda un contratto con Roush Fenway Racing, che ha portato a una sessione di test con ARCA Racing Series team Cunningham Motorsports. Il proprietario del team Kerry Scherer ha chiamato Briscoe per i test mentre Briscoe stava tornando in Indiana da Charlotte, avendo rinunciato alla sua carriera di pilota. Dopo due test a Mobile International Speedway e Fairgrounds Speedway, ha fatto il suo debutto ARCA a Lucas Oil Raceway a Indianapolis dove ha finito decimo. Nella sua seconda partenza ARCA al Salem Speedway, si qualificò settimo e poi finì quinto. Briscoe ha stretto un’amicizia personale con Briggs Cunningham III verso la fine della stagione 2015 e gli è stato offerto un giro full-season per il 2016, che Briscoe ha accettato. Ha vinto sei gare nel corso della stagione e ha vinto il campionato 2016 con 535 punti sul secondo classificato Tom Hessert.
Truck SeriesEdit
Nel 2017, Briscoe si è unito al neonato Ford Performance NASCAR Driver Development Program e al team Camping World Truck Series Brad Keselowski Racing, guidando la n. 29 Cooper Standard Ford F-150 a tempo pieno. Briscoe ha finito terzo a Daytona nel suo debutto nella Truck Series evitando un tremendo naufragio all’ultimo giro dopo aver corso nella top ten quasi tutto il giorno. Briscoe ha guadagnato il suo primo premio Truck Series pole carriera a Dover International Speedway e finito 12 ° nell’evento. Più tardi nella stagione, Briscoe ha guadagnato la sua prima vittoria in carriera a Homestead-Miami Speedway. È stato nominato il pilota più popolare della Truck Series nel 2017. BKR ha chiuso dopo la stagione, lasciando Briscoe senza un giro. Prima della stagione 2017, a Briscoe è stato offerto un giro dall’Hendrick Motorsports, ma non ha portato abbastanza sponsor per approfittare dell’offerta.
Briscoe è tornato alla Truck Series nel 2018, guidando il camion n. 27 per il ThorSport Racing all’Eldora Speedway e ha vinto in un photo finish sul compagno di squadra Grant Enfinger. L’anno successivo, si è riunito a ThorSport per il Dirt Derby del 2019, finendo 7°.
Nel 2021, Briscoe si è unito a Roper Racing per la gara di sterrato di Bristol.
Xfinity SeriesModifica
Nel 2018, Briscoe ha corso un programma part-time nella NASCAR Xfinity Series. Briscoe ha corso le gare sia nella No. 60 Ford del Roush Fenway Racing che nella No. 98 Ford dello Stewart-Haas Racing. Più tardi quell’anno, Briscoe ha vinto la gara inaugurale di Xfinity sul Roval di Charlotte dopo aver tenuto fuori Justin Marks e Austin Cindric.
Briscoe si è impegnato in un programma Xfinity a tempo pieno nella No. 98 di SHR nel 2019. A luglio, Briscoe ha guadagnato la sua seconda vittoria in carriera nella Xfinity Series all’Iowa Speedway. Si è qualificato per i playoff della NASCAR Xfinity Series 2019, sulla scorta di 10 finiture top 10 consecutive. Briscoe ha terminato la stagione 2019 quinto in punti dopo essere arrivato terzo a Homestead.
Dopo che i problemi di sponsorizzazione hanno minacciato di portare Briscoe fuori dal sedile, si è assicurato abbastanza finanziamenti per correre la stagione 2020 della NASCAR Xfinity Series. Briscoe ha vinto la Boyd Gaming 300 a Las Vegas Motor Speedway, rimandata per pioggia; ha condotto 27 dei 50 giri prima che il tempo costringesse a rimandare il resto della gara, seguito da 62 giri la domenica per un massimo di 89 giri condotti verso la vittoria. A Darlington, dopo che sua moglie ha subito un aborto spontaneo, Briscoe ha guadagnato la sua quarta vittoria di carriera Xfinity Series dopo aver tenuto fuori Kyle Busch.
Cup SeriesEdit
Il 20 ottobre 2020, lo Stewart-Haas Racing ha annunciato che Briscoe sarebbe stato promosso alla Cup Series nel 2021, sostituendo Clint Bowyer nella Ford Mustang n. 14. HighPoint.com, che sponsorizzava l’auto Xfinity di Briscoe, lo ha seguito nel team Cup.
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