6 of the Best Cheap All Terrain Tires
Se sei a caccia di pneumatici economici per tutti i terreni, ma vuoi qualcosa che offre un valore solido ad un prezzo basso (non un prezzo basso e prestazioni terribili) allora sei venuto nel posto giusto.
Vedi qui sotto per il nostro elenco di pneumatici per tutti i terreni economici che non succhiano.
Quindi cosa esattamente si qualifica come un pneumatico che non succhia? Beh, abbiamo più di qualche criterio. Per cominciare, dovrebbero essere di una marca rispettabile. In secondo luogo, dovrebbero venire con una sorta di garanzia e idealmente una garanzia di durata del battistrada. Non deve nemmeno essere un numero impressionante di miglia. Ci piace solo che le marche sostengano i loro pneumatici con una garanzia. Di solito le garanzie a chilometraggio più elevato provengono da marche premium che costano molto. E per essere chiari, questa non è una lista dei migliori pneumatici da fuoristrada, ma di quelli che sono buoni ed economici.
1. Yokohama Geolandar A/T G015
Odiamo dare via tutto subito, ma ammettiamolo, è quello che state cercando. E detto questo, sarebbe difficile battere lo Yokohama Geolandar A/T G015.
Raccomandato dal 97,3 per cento delle oltre 300 recensioni dei clienti su Discount Tire, è incredibilmente ben valutato con una presa capace e una dinamica su strada davvero buona. Inoltre è valutato per la vera guida invernale e presenta il logo a tre picchi del fiocco di neve di montagna sul fianco. Ma forse più impressionante è il fatto che questo Geolandar viene fornito con una garanzia di 60.000 miglia (su alcune versioni, altri vengono con una garanzia di 50.000 miglia).
Aspetta, rottamazione che, la parte migliore di questi pneumatici è il prezzo. A partire da soli 87 dollari a pneumatico, sono stupidamente economici e saresti pazzo a non prendere un set.
2. Kumho Road Venture A/T 51
All’altra estremità dello spettro dei prezzi (ma in realtà non così lontano) queste Kumho partono da poco più di 100 dollari a pneumatico. Vengono con una solida garanzia di usura del battistrada di 55.000 miglia e hanno la stessa attraente capacità di clima invernale al Geolandar sopra. Sono certificati come veri pneumatici invernali, quindi se si desidera un pneumatico all-terrain che non è solo passabile, ma in realtà BUONO nei climi invernali, poi spendere i soldi in più sul Road Venture A/T 51.
3. Milestar Patagonia A/T Recensione
Pneumatici semplici che ottenere il lavoro fatto. Le Milestart Patagonia A/T non sono incredibili in fuoristrada o su strada. Ma questo non significa che siano cattivi. Lungi da esso. La garanzia è decente con una garanzia di 50.000 miglia. Realizzati dal marchio cinese Nankang, come pneumatici cinesi questi sono un’opzione solida e rara che raccomandiamo.
Inoltre, costano meno di 100 dollari al pezzo!
4. Falken Wildpeak A/T3W
Finalmente, ecco una quarta opzione per un pneumatico economico per tutti i terreni che non fa schifo. Uno dei pneumatici fuoristrada più aggressivi di questa lista, corrisponde anche al pneumatico Kumho in quanto presenta il simbolo Three Peak Mountain Snow Flake, che indica che è un vero pneumatico invernale, secondo la U.S. Tire Manufacturers Association (USTMA) e la Rubber Association of Canada (RAC).
Un po ‘meno ideale su strada che alcuni degli altri, se stai cercando più uso off-road allora questa è una grande opzione. E considerando la loro capacità off-road, siamo impressionati dalla garanzia limitata di usura del battistrada di 55.000 miglia.
In cima a tutto questo viene fornito con un design impressionante e aggressivo off-road e non sembra affatto un pneumatico di bilancio.
5. Falken Wilpeak AT Trail
Un’altra opzione da Falken, sì questo è un altro della famiglia Wilpeak, ma è un’opzione abbastanza diversa dal A/T3W. Questo pneumatico è progettato per i moderni crossover e SUV ed è sul lato meno estremo del fuoristrada. Piuttosto che fango profondo o rock-crawling, è progettato per un uso più leggero su sentieri, strade sterrate e ghiaia. È, tuttavia, ancora fatto per eseguire in quelle condizioni e, forse ancora più importante, tenere fino a un sacco di uso off-road. È anche valutato per la vera aderenza invernale e viene la più lunga garanzia di vita del battistrada che si può trovare in un pneumatico all-terrain: 65.000 miglia!
6. Pathfinder AT
Gomme Pathfinder è una marca offerta esclusivamente da Discount Tire per i proprietari di Tuck e prodotta da Kumho Tires. Il Pathfinder AT è un pneumatico off-road ragionevolmente aggressivo con bordi frastagliati e molto spazio vuoto. I blocchi del battistrada sono anche a gradini, il che ha il duplice scopo di creare un battistrada più robusto con un sacco di spazio vuoto, mentre i gradini funzionano anche per flettere e far saltare le pietre che si impigliano.
Molti dei blocchi del battistrada sono effettivamente collegati a quello accanto a loro, contribuendo a migliorare la stabilità del battistrada e le prestazioni su strada. L’aderenza sul bagnato su strada è mediocre, come è la norma con disegni off-road più aggressivi che non dispongono di scanalature circonferenziali per evacuare l’acqua stagnante.
È inclusa una garanzia di 55.000 miglia, che considerando le prestazioni e il prezzo, è abbastanza buona.
Dove comprare pneumatici per tutti i terreni a buon mercato?
Se hai visitato molto di questo sito saprai che abbiamo un debole per due rivenditori online. In generale non amiamo eBay e Amazon. È possibile ottenere alcune grandi offerte in entrambi, ma è difficile sapere se si sta acquistando da una fonte affidabile. E non raccomandiamo di rischiare per i vostri pneumatici. Detto questo, abbiamo avuto solo grandi esperienze con Discount Tire e Priority Tire. Discount Tire vende praticamente tutte le grandi marche, e mentre Priority Tire è meno conosciuta, ci piace che dia accesso online ad alcune delle marche più piccole.
Pneumatico più economico per tutti i terreni
Provider Entrada AT
Se sei a caccia del pneumatico per tutti i terreni più economico in assoluto, dipenderà dalle dimensioni, ma c’è una buona possibilità che sia il Provider Entrada AT. Non sarete spazzati via dalla sua presa off-road, ma allora probabilmente non vi aspettavate di essere. I blocchi del battistrada più grandi con spazi vuoti significativi consentono di afferrare le superfici in perdita abbastanza facilmente, mentre il design del battistrada a cinque file lo rende ragionevolmente coinvolgente da guidare su strada. Il rumore del pneumatico è più alto di quanto vorremmo che fosse e la garanzia di vita del battistrada di 40.000 miglia non vincerà nessun premio. Poi di nuovo, il fatto che abbia una garanzia potrebbe essere sufficiente a questa fascia di prezzo.