Rudra je útočný vrtulník vyráběný společností Hindustan Aeronautics Limited (HAL) pro indickou armádu. Jedná se o variantu Mk-IV integrovaného zbraňového systému (WSI) pokročilého lehkého vrtulníku Dhruv (ALH). Rudra je prvním ozbrojeným vrtulníkem vyráběným v Indii ve vlastní režii.
Vrtulník HAL Rudra může být nasazen v široké škále misí, včetně průzkumu, přepravy vojsk, protitankového boje a blízké letecké podpory.
HAL získal kontrakt na dodávku přibližně 76 vrtulníků Rudra ALH Mk-IV pro indickou armádu a indické letectvo. Indická armáda plánuje vybavit svůj armádní letecký sbor 60 vrtulníky, které vytvoří šest letek. Společnost HAL předala první vrtulník Rudra indické armádě v únoru 2013.
Od října 2019 je v indické armádě v provozu celkem 50 vrtulníků Rudra. Dalších deset kusů by mělo být dodáno do roku 2020.
Projektování a vývoj útočného vrtulníku
Vývoj pro variantu WSI byl schválen v prosinci 1998. První let prototypu se uskutečnil v srpnu 2007. V září 2011 Rudra dokončila závěrečné kolo střeleckých zkoušek. Během těchto zkoušek byl testován 20mm věžový kanon.
V listopadu 2011 byly na Rudře testovány střely vzduch-vzduch Mistral a 70mm rakety. Mistral je infračervená samonaváděcí střela, která je schopna zasáhnout cíle do vzdálenosti 6,5 km. Pozemní zkoušky prvního sériového vrtulníku byly ukončeny v září 2012.
HAL Rudra Mk-IV obdržel v únoru 2013 od Centra pro vojenskou letovou způsobilost a certifikaci (CEMILAC) počáteční provozní povolení (IOC). Vrtulník byl poprvé vystaven na výstavě Aero India 2013.
HAL Rudra obsahuje konvenční konstrukci. V konstrukci byly použity kompozitní materiály s uhlíkovými vlákny, aby se dosáhlo snížení hmotnosti. Dvojice motorů umístěných nad kabinou je připojena ke čtyřlistému kompozitovému hlavnímu rotoru. Pilotní kabina je vyrobena z kevlaru a materiálů z uhlíkových vláken.
Rudra má délku 15,8 m, průměr hlavního rotoru 13,2 m a výšku 4,9 m. Maximální vzletová hmotnost vrtulníku je 5 500 kg. Rudra může nést užitečné zatížení 2 600 kg.
Kabina a avionické systémy Rudry
V pokročilé prosklené kabině Rudry jsou umístěna sedadla odolná proti nárazu, do kterých se vejdou dva členové posádky. Kokpit kompatibilní s brýlemi pro noční vidění (NVG) je vybaven multifunkčními displeji, dvojitým řízením letu a automatickým systémem řízení letu.
Soubor avioniky integruje globální polohový systém, FLIR, komunikační rádio HF/UHF, infračervený systém identifikace přítele nebo nepřítele (IFF), dopplerovskou navigaci a rádiový výškoměr. Elektrooptický modul, přilbový zaměřovač a pevná mířidla zajišťují, že piloti mohou přesně zasahovat cíle pomocí palubních zbraní.
Výzbroj a protiopatření indického vrtulníku
Podbradní střelecká věž Nexter THL-20 je vybavena 20mm automatickým kanónem M621. Kanon může střílet rychlostí 750 ran za minutu. Jeho účinný dostřel je 2 000 m.
Na strmá křídla Rudry lze namontovat až osm protitankových řízených střel Helina (Helicopter-launched Nag), čtyři střely vzduch-vzduch krátkého dosahu MBDA Mistral nebo čtyři raketové kapsle pro rakety ráže 68 mm/70 mm.
Velikoptéra HAL Rudra je vybavena sadou integrovaných obranných prostředků SAAB (IDAS), radarovým výstražným přijímačem, infračerveným rušičem, dávkovačem světlic a chaffů.
Systém IDAS může být integrován s radarovým výstražným čidlem RWS-300, laserovým výstražným čidlem LWS-310, výstražným čidlem MAW-300 pro varování před blížícími se raketami a pokročilým systémem dávkování lehkých protiopatření řady BOP-L.
Motory a podvozek vrtulníku HAL Rudra
Vrtulník HAL Rudra je poháněn dvěma turbohřídelovými motory HAL / Turbomeca Ardiden 1H1 (Shakti). Každý motor poskytuje maximální trvalý výkon 1 067 kW. Provoz motorů je řízen systémem plně autorizovaného digitálního řízení motoru (FADEC). Vrtulník má kovový ližinový podvozek pevného typu. V ocasní části je umístěna ocasní ližina, která chrání ocasní rotor při přistání s ocasem dolů.
Ve vrtulníku je maximální trvalá rychlost 270 km/h. Nikdy nepřekročitelná rychlost vrtulníku je 300 km/h. Rudra může létat v maximální výšce 20 000 stop a může stoupat rychlostí 10,3 m/s. Jeho dolet je 660 km.