Dave Kindig je známý tím, že ve svém obchodě Kindig-it Design a ve své televizní reality show MotorTrend s příznačným názvem „Bitchin‘ Rides“ navrhuje a staví „bitchin‘ rides“. Se svou ženou Charity a týmem po boku si Kindig vybudoval skvělý život, který, jak sám říká, nikdy nebere jako samozřejmost.
„Když jsem vyrůstal ve velké chudobě, bylo pro mě snadné představit si, že mám víc, než jsem měl, protože jsem neměl nic!“ Kindig řekl. „Máme velké štěstí a jsme šťastní, tvrdě jsme pracovali a vyplatilo se nám to.“
Dave Kindig říká, že byl nervózní, když riskoval úspěšný život, který si tvrdou prací vydobyl tím, že sebe a svůj obchod uvedl v televizi. Nebyl si jistý, zda ho účinkování v reality show nepřivede ke ztrátě všeho, na čem pracoval. „Vyrůstal jsem na sociálních dávkách a svůj důchodový fond jsem zpeněžil dva týdny po narození druhého dítěte,“ řekl.
„Měl jsem dvě děti, manželku a obchod, takže jsem musel být velmi opatrný. V době, kdy se ‚Bitchin‘ Rides‘ rozjížděla, jsme v tom byli čtrnáct let. Nechtěl jsem si kvůli tomu pořadu zničit podnikání a pověst. Tím vším jsem si prošel, vybudoval jsem tenhle tým, měl jsem všechno připravené, a kdyby se něco pokazilo, o všechno bych přišel, protože natáčíme televizní pořad.“
Naštěstí pro Kindiga a jeho tým šlo všechno velmi dobře. Pořad se při své premiéře v roce 2014 stal okamžitě hitem a do roku 2018 byl na Velocity pořadem číslo jedna. Zpomalili jsme Kindiga na tak dlouho, abychom si s ním mohli popovídat o tom, jak si našel cestu do reality show, o jeho lásce k broukům (jak k těm od VW, tak k těm plíživým) a o tom, proč už nikdy nepojede na výletní loď!“
Goodguys Gazette:
Dave Kindig: Jak jste se dostal k automobilovému průmyslu? Od dětství jsem se věnoval designu. Mou úplně první láskou k designu byl hmyz. Rád jsem ho chytal – brouky všeho druhu. Když jsem trochu povyrostl, zjistil jsem, že je nedokážu navrhnout a postavit tak, jak bych chtěl. Tehdy jsem se zaměřil na svou druhou lásku, kterou byla auta. Miloval jsem lego a autíčka Hot Wheels a z toho se vyvinulo sestavování plastových modelů aut. Taky jsem rád kreslil, takže jsem se od kreslení brouků dostal ke kreslení hot rodů.
GG: Jakému koníčku se rád věnuješ ve svém volném čase?
Kindig: Vždycky jsem si myslel, že je to dobrý nápad. Nevedu si skóre, proto mě ta hra tak baví! Vycházíme ven, kdykoli to jde. Pojedeme s manželkou na dovolenou s Kevinem a jeho přítelkyní a vyrazíme si zahrát golf.
GG: Jak vznikla vaše televizní reality show „Bitchin‘ Rides“?
Kindig: Za těch 20 let, co jsme na trhu, jsme měli možnost vystupovat v epizodách jiných automobilových pořadů. Dařilo se nám, rostli jsme a začali skutečně vydělávat peníze. Vyhlásili jsme mediální kampaň na jeden projekt a nějakým způsobem se to dostalo na stůl klukům, kteří kdysi pracovali pro Speed Channel, a ti nás oslovili. Zeptali se nás, jestli bychom neměli zájem o natočení takzvaného sizzle reelu, což je pětiminutové video, které ukazuje, kdo jsme, jací jsme před kamerou, jak je prodejna zařízená a podobně. Udělali jsme to a myslím, že jsme jim museli odškrtnout všechny položky, protože se jim to líbilo.
GG: Zpočátku jste váhali, zda se pustit do reality show. Proč jste se rozhodli to zkusit?
Kindig: Součástí mé dohody bylo, že televize ví, že dostaneme čas potřebný k tomu, abychom postavili auto, které chceme postavit. Nestavíme auta pro televizní show, stavíme je pro naše zákazníky. Souhlasili s tím, že jsou tu proto, aby tento proces zachytili a byli jako moucha na zdi. Nezačínáme a nepřestáváme kvůli televizi, čímž se lišíme od některých pořadů tam venku.“
Byl jsem neoblomný v tom, že nebudeme v celostátní televizi prát naše špinavé prádlo. Náš pořad se vysílá ve 192 zemích, takže chceme, aby k nám lidé měli respekt, ať jsme kdekoli. Nechceme být známí jako ti klauni s televizním pořadem.
GG: Jaké je vaše nejoblíbenější auto, které bylo v pořadu restaurováno?
Kindig: Kdybych si měl vybrat, tak by to byl Mercedes Gullwing z roku 55. Miluju tvar a barvu toho auta. Všechno na tom autě je přesně to, co bych si postavil.“
GG: Co právě stavíš?
Kindig: Mám autobus Volkswagen Type 2 Double Cab z roku 67, který bude v této sezóně. Mám Ford Econoline panelovou dodávku z roku 68, která bude super. Dvacet let jsem se tahal s projektem VW Brouk, který teď leží v mé druhé budově ve skladu, takže to kope.
Právě jsem koupil manželce Chevelle z roku 67, aby nahradil ten její, který jsem prodal před 28 lety. Když jsme se dali dohromady, měli jsme problémy s placením nájmu bytu za 230 dolarů a ona měla Chevelle z roku 67, do kterého jsem neměl na benzín, tak jsem ho prodal a získal dost peněz na koupi Brouka. Postavila ho s tátou, když byla na střední škole. Moje žena ho nechce dát hned pod nůž. Chce s ním jezdit a užívat si ho, než ho rozebereme.
GG: Jaké je tvé vysněné auto? Vůz, který si můžu sám navrhnout, postavit a odjet s ním. Bylo by ručně postavené a byl by to můj návrh od shora dolů, naruby… a to ještě neexistuje… zatím. Mám potenciální kandidáty, které jsem nakreslil. Mám tvary a návrhy a motivy. Bude to mít atmosféru opravdu špičkového hot rodu. Nakonec ho postavím. Může to být brzy nebo za pět let, ale postavím ho.
GG: Kdybyste teď mohl jet kamkoli na světě, kam byste jel?
Kindig: Určitě bych jel na Maui. Miluju to tam. Můžu ti říct, kam bych už nikdy nejel, a to je plavba lodí! Na Nový rok jsme jeli na třídenní plavbu po Mexiku a bylo to hrozné. Jste na lodi a nemůžete se dostat pryč od chlapů, kteří . Někteří lidé nemají ten přepínač, díky kterému by si uvědomili, že jsem na dovolené, takže jsi tam uvězněná s nimi. Lodě miluju, ale na plavbu se už nikdy nevydám.
GG: Co vás vzrušuje, když každý den vcházíte do svého obchodu?
Kindig: Rád chodím do práce, miluji to, co dělám, a miluji lidi, se kterými pracuji. Po 20 letech jsme vytvořili skvělé místo pro práci, které je čisté, vzrušující a technologicky vyspělé. V budově není jediné místo, kde by nebylo vidět nadšení kluků. Jsou nadšení, že mohou pracovat na věcech, a nadšení je cítit od showroomu až po celou dílnu. To se mi líbí.