Znaky, že se vaše auto netočí, ale má proud
Opravy aut jsou NÁKLADNÉ
Existují určité příznaky, že je vaše auto mrtvé, se nechce otočit nebo je v procesu umírání. Uvědomíte-li si tyto příznaky, můžete zabránit tomu, aby vaše auto fungovalo a fungovalo tak, jak má. Existují určité příznaky, jako je například to, že váš motor naběhne, ale není schopen nastartovat, váš motor nenaskočí, nekonzistentní startování a zastavování, potíže se studeným startováním a opakované naskakování auta. Každý z těchto příznaků může řidiče upozornit na to, že se váš vůz nechce nastartovat, ale má výkon.
-
Motor klikuje, ale auto nestartuje
Pokud váš motor po vložení klíčku do zapalování a otočení klíčkem klikuje nebo se otáčí, je nejpravděpodobnějším viníkem skutečně vybitá baterie. I když jste provedli testy a zjistili, že baterie není viníkem, většinou je baterie příčinou problému, pokud motor klikuje a vydává zvuky. Za určitých okolností však může být příčinou problému alternátor. Pokud se ocitnete v této situaci, je třeba zúžit příčinu, proč se vůz netočí, ale má proud.
Chcete-li zjistit, proč se vaše auto nechce otočit, ale má výkon, musíte odpojit kabel od motoru a nechat motor běžet 30 minut, abyste zjistili, zda alternátor dokáže nabít baterii a napájet auto. Pokud jsou alternátor a akumulátor v dobrém stavu a fungují, jak mají, je třeba vyřešit a diagnostikovat další možné příčiny problému.
-
Motor nenaskočí a nesvítí
Jestliže motor nenaskočí, auto nelze nastartovat a nefungují žádná světla ani elektricky poháněná zařízení, může, ale nemusí být na vině baterie, proč se auto netočí, ale má proud. Jak jistě víte, baterie má na starosti napájení veškerého elektrického příslušenství ve vašem autě, pokud není v provozu alternátor.
Jestliže však zjistíte, že vaše autobaterie funguje dobře, ale vaše auto se nechce natočit, pak může být viníkem skutečně kombinovaný problém s alternátorem. Pokud auto nenaběhne nebo se nepřevrátí, ale světlomety se rozsvítí, může to být způsobeno problémem s alternátorem, mechanickým problémem nebo zhoršením stavu motoru. V takovém případě nemusí být baterie příčinou toho, proč se vůz netočí, ale má proud.
-
Nestálé startování
Pokud vám startování dělá problémy pravidelně, je to jasné znamení, že jsou svorky vašeho akumulátoru zkorodované, poškozené, zlomené nebo uvolněné. Pokud nejsou vaše spoje bezpečné a těsné, pak je vaše energie trvale vybíjena nějakým zařízením, které způsobuje rychlý pokles výkonu. V takovém případě může být viníkem toho, proč se váš vůz nechce otočit, ale má napájení.
Nejprve zkontrolujte kabely akumulátoru, zda na nich nejsou viditelné známky poškození. Pokud vypadají v pořádku a nejsou na nich žádné známky poškození, pak problém není v baterii a příčinou toho, proč se vůz nepřevrátí, ale má výkon, může být startér.
Tento pomalý odběr elektřiny ze systému je ve skutečnosti zcela běžný a může vyčerpat baterii vašeho vozu, pokud jej necháte několik dní stát. Chcete-li prozkoumat toto „parazitní“ odčerpávání elektrické energie ve vašem vozidle, musíte své vozidlo přivézt k mechanikovi, aby pomocí diagnostického přístroje a voltmetru zjistil, proč se vaše vozidlo nechce otočit, ale má proud.
-
Ztížené startování za studena
Funkce startování za studena slouží k tomu, aby váš motor získal dostatek energie k prvnímu nastartování po stání nebo po dlouhé době. Obecně se tomu říká „cold-cranking“, protože ráno, když zapnete svůj vůz, může být zima a motor je sám o sobě studený z dlouhého stání.
Známkou toho, že problémem vašeho vybitého vozu je baterie, je to, že musíte několikrát otočit klíčkem v zapalování, aby vůz fungoval, musíte opakovaně sešlápnout plynový pedál a trvá mnohem déle, než nastartuje. Dlouhé vytáčení a mrtvý vůz mohou být příčinou toho, že se váš vůz nechce otočit, ale má výkon.
Důvodem však může být i to, že vaše baterie je dobrá, ale baterie nemusí být dostatečně velká nebo nemusí poskytovat dostatečný výkon pro vaše vozidlo, když byla instalována. V tomto případě mechanik, který prováděl instalaci, dostal špatnou velikost baterie pro vaše vozidlo, což způsobilo, že se vaše vozidlo neotáčí, ale má výkon.
-
Časté startování automobilu ze zásuvky
Pokud máte vždy vytažené startovací kabely, abyste nastartovali svůj automobil z důvodu nemožnosti trvale nastartovat, je to jisté znamení, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. V tomto případě byste mohli mít konečně dost, když zjistíte, proč se váš vůz nechce nastartovat, ale má proud – to znamená, že je něco velmi špatně s alternátorem, startérem, palivovým čerpadlem nebo elektrickými součástmi.
Auto nejde nastartovat Příznaky
Vaše auto nemusí nastartovat z mnoha důvodů a jejich příčiny se dají shrnout do různých kořenů. Pokud se však setkáváte s tím, proč se váš vůz nechce nastartovat, ale má výkon, může to být způsobeno jinými příčinami – například vadným alternátorem, a ne vybitou baterií. Podívejme se na nejčastější příznaky toho, že auto nejde nastartovat, a na to, co můžete udělat pro odstranění těchto problémů.
-
Vůz je po otočení klíčku tichý
Pokud vložíte klíč do zapalování a otočíte jím, abyste slyšeli slyšitelné cvaknutí a slyšeli, jak se motor otáčí, a ono se tak nestane, může vás to okamžitě znepokojit. V takovém případě zkontrolujte připojení nových kabelů ke svorkám akumulátoru, zda nejsou volné nebo poškozené. Pokud po zapnutí motoru nastartuje, je možné, že budete muset zkontrolovat nové kabely akumulátoru.
Pokud se snažíte zjistit, proč se vaše auto nechce otočit, ale má proud, může být viníkem alternátor.
-
Vůz vydává cvakavý zvuk a nechce nastartovat
Pokud si uvědomíte, proč se váš vůz nechce otočit, ale má výkon, může to být způsobeno nesprávnou instalací baterie ve vašem voze od poslední osoby, která na vašem vozidle pracovala – vašeho mechanika. Ve výjimečných případech se může stát, že mechanici při výměně nainstalují do vašeho vozu vybitou baterii a způsobí, že váš vůz bude vydávat cvakavý zvuk a nebude moci nastartovat.
Pokud si uvědomíte, že jste právě vyměnili baterii, ale ta přesto nefunguje, můžete se snažit zjistit, proč se váš vůz netočí, ale má výkon.
-
Vůz točí, ale nechce nastartovat
Pokud slyšíte zvuky, ale váš vůz přesto nenastartuje, musíte zkontrolovat přívod paliva do motoru analýzou palivového filtru, palivového potrubí a vstřikovače, abyste se ujistili, že všechny fungují správně a nemají žádné díry, netěsnosti, poškození nebo praskliny.
Jsou-li všechny součásti paliva a palivového systému v dobrém stavu, zkontrolujte zapalovací svíčky a zjistěte, zda vysílají do vašeho zapalování potřebné elektrické jiskry a časování, které podněcují vnitřní spalování. Pokud zapalovací svíčky nefungují správně, může se stát, že ucítíte, jak váš vůz klikuje, ale nepodaří se vám motor otočit ani nastartovat.
Pokud slyšíte kliku, ale váš vůz se neotáčí, ale má výkon, může to signalizovat hlasité klikání.
-
Motor startuje, ale velmi rychle zhasíná.
Pokud používáte automobil, který má karburátor, zkontrolujte sytič, zda se zavírá a otevírá ve správných intervalech. Pokud máte vstřikování paliva, nemůžete tuto diagnózu provést sami a budete muset své vozidlo odvézt k mechanikovi, aby zjistil, proč máte problémy se startováním vozidla. Pokud zjistíte, že motor sice startuje, ale chcípá mnohem dříve, než by měl, a neposkytuje žádné výkonové výhody, můžete zjistit, proč se váš vůz netočí, ale má výkon.
-
Auto nenastartuje za deštivých dnů
Pokud vaše auto nenastartuje, ale má výkon, dochází k tomu pouze za určitých podmínek; může to být způsobeno nadměrnou vlhkostí uvnitř vozidla. Přivezte svůj vůz do místního autoservisu a požádejte mechanika, aby zkontroloval víčko rozdělovače uvnitř, zda není vlhké nebo mokré. Mechanik musí zjistit, zda vlhkost nepoškodila vnitřní součásti.
Jestliže tomu tak je, zkuste se vlhkosti zbavit jejím odpařením uvnitř víčka pomocí aerosolového rozprašovače s rozpouštědlem. Použití aerosolu může vlhkost odstranit a zabránit tomu, aby se váš vůz nemohl otočit.
Závěr
Při zkoumání příčin, proč se vaše auto nechce otočit, ale má výkon, je třeba sledovat hlavní vnitřní součásti vozidla, jako je motor, převodovka a baterie!