British Leyland Motor Corporation, Ltd.

British Leyland Motor Corporation, Ltd., historická britská automobilová společnost. Vznikla v roce 1968 sloučením společností British Motor Holdings Ltd. a Leyland Motor Corp. Ltd., čímž vznikly subjekty známé jako British Leyland Motor Corporation, Ltd. (1968-75) a British Leyland Limited (1975-78). V roce 1978 byla přejmenována na BL PLC. Společnost se sídlem v Londýně měla podíly v přibližně 95 % britského automobilového průmyslu a vyráběla vozidla od užitkových nákladních automobilů a autobusů až po osobní automobily, stavební stroje a motory.

Leyland, zpočátku dominantní partner fúze, byl prvním britským výrobcem, který se soustředil na užitková vozidla. James Sumner z Leylandu v hrabství Lancashire postavil v roce 1884 svůj první vůz s parním pohonem a v roce 1896 se spojil s bohatou rodinou Spurrierů a založil společnost Lancashire Steam Motor Company, která byla po prvních pokusech s benzinovými motory v roce 1907 přejmenována na Leyland Motors Ltd. V roce 1896 se společnost spojila s rodinou Spurrierů. Kromě krátkého období v letech 1920-23 společnost nevyráběla automobily až do roku 1961, kdy koupila společnost Triumph Motor Co. Ltd. (Triumph začal v roce 1903 vyrábět motocykly a v roce 1923 začal vyrábět automobily). V roce 1966 se Leyland spojil s další automobilkou The Rover Co. Ltd. (založenou v roce 1904) a ze spojených společností se stala Leyland Motor Corp. Ltd. První předseda nového British Leylandu v roce 1968, Donald Gresham Stokes, baron Stokes, byl zároveň posledním předsedou starého Leylandu.

British Motor Holdings Ltd. měla mnohem složitější historii, ale v podstatě vznikla ze tří výrobců automobilů:

Na počátku 20. století založil William Richard Morris (později 1. vikomt Nuffield) v Oxfordu garáž, která se po roce 1910 stala známou jako Morris Garages Limited. Ve dvacátých letech 20. století začala pod vedením Cecila Kimbera jako generálního ředitele vyrábět populární vozy M.G., které se vyráběly až do roku 1980, kdy byla jejich výroba kvůli rostoucím výrobním nákladům ukončena. V roce 1927 vznikla společnost M.G. Car Company, která byla v roce 1935 pohlcena další automobilkou Morris, Morris Motors Ltd. V roce 1935 se společnost M.G. Car Company stala součástí společnosti Morris. V témže roce byla založena další organizace, Wolseley Motors Ltd. (založená v roce 1901 a převzatá společností Morris v roce 1927), byla pohlcena podobně.

V roce 1952 si další úctyhodná automobilka, Austin Motor Co. Ltd. (založená v roce 1905 Herbertem Austinem), se spojila se společností Morris Motors a vytvořila společnost British Motor Corporation Ltd. Ta nadále vyráběla vozy Austin, Morris, M.G. a Wolseley a velmi úspěšnou řadu „Mini“. Ačkoli výroba modelu Mini Cooper skončila v roce 1971, model byl obnoven v roce 1990 a do roku 2001 se prodával na mezinárodní úrovni prostřednictvím mateřské společnosti Bayerische Motoren Werke AG (BMW).

První vůz značky Jaguar byl vyroben v roce 1936 společností S.S. Cars Ltd. (S.S. Cars Ltd.). (založena v roce 1932 v Coventry), která byla v roce 1945 přejmenována na Jaguar Cars Ltd. jednak proto, aby se vyhnula náhodné připomínce německých SS, jednak proto, aby zdůraznila jméno značky, která se ukázala jako nejúspěšnější. Jaguar v roce 1960 koupil společnost Daimler Co. Ltd. (založenou v roce 1893), výrobce limuzín a dalších prestižních vozů, a v roce 1961 koupila společnost Guy Motors Ltd. (založena v roce 1893). (založenou v roce 1919), výrobce užitkových vozů.

V roce 1966 se Jaguar spojil se zájmy Austin-Morris (tj. British Motor Corporation) a vznikla společnost British Motor Holdings Ltd., která se o dva roky později spojila se společností Leyland a stala se British Leyland; v roce 1984 byl Jaguar prodán. Po dvou postupných změnách názvu se společnost British Leyland v roce 1979 stala společností BL Limited. Svůj současný název přijala společnost v roce 1982. V roce 1981 vstoupila BL do společného podniku s japonskou společností Honda Motor Company, Ltd., aby ve Spojeném království vyráběla vozy Triumph Acclaims japonské konstrukce.

BL začala v 80. letech prodávat své podíly a v roce 1990 získala společnost Ford Motor Company plné vlastnictví značky Jaguar. BMW koupilo značku Rover v roce 1994, ale později prodalo značku sportovně užitkových vozů (SUV) společnosti Ford, která pokračovala ve vývoji řady SUV Land Rover jako součást své skupiny Premier Automotive Group. Do této skupiny patřily také značky Aston Martin, Jaguar a Volvo.