Dobré věci přicházejí k těm, kteří čekají! Konečně je to tady: Canyon Spectral 29 CF 2021. Zbrusu nové trailové kolo jsme pro vás důkladně otestovali. Co všechno nová devětadvacítka dokáže, pro koho je určena a je to dokonalé univerzální kolo? Přečtěte si naši recenzi a najděte odpovědi na tyto a mnoho dalších otázek.
S modelem Spectral CF 29 představuje Canyon nové trailové kolo se zdvihem 150 mm vzadu a v závislosti na modelu 150 nebo 160 mm vpředu. Jak název napovídá, jezdí na 29″ kolech a zpočátku bude k dispozici pouze v karbonové verzi (CF). S novým Spectral 29 chce Canyon spojit hbitost svého stávajícího 27,5″ modelu s extra dávkou stability. Kromě toho došlo k zásadním úpravám odpružení a geometrie. Canyon také tvrdí, že dále zlepšil odolnost ložisek čepů, i když kdyby se něco pokazilo, nový Spectral je navržen tak, aby se dal mimořádně snadno servisovat.
Rám kola Canyon Spectral 29 v detailu
Kromě názvu má nový Canyon Spectral CF 29 jen málo společného se svým 27,5″ protějškem, který bude k dispozici i v letošní sezoně. Rám byl od základu zcela přepracován. Navzdory delší geometrii Canyon tvrdí, že je o 63 g lehčí než Spectral 27,5″ CFR. Přesto je prý rám také výrazně tužší. Je to především díky masivním řetězovým vzpěrám a menšímu zalomení spodní rámové trubky. Objem řetězových vzpěr však omezuje Canyon Spectral 29 na 30-34 t řetězových koleček. Podobně mohutný chránič řetězových vzpěr slouží k tomu, aby bylo kolo co nejtišší. Obzvlášť se nám líbí také nový kokpit Canyon G5 s elegantně vypadajícím představcem.
Snadný servis a odolnost – v čem je ta speciální omáčka?
Každý, kdo se pokoušel provléknout lanka spodní trubkou nebo namontovat lisovaný spodní držák pomocí nefunkčního nářadí, zná frustraci a obavy z toho, že nechce poškodit karbonový rám. Aby byla nejen jízda, ale i servis Spectralu 29 zábavnější, věnoval Canyon pozornost několika důležitým detailům. Kabely a hadice jsou vedeny vodítky trubka v trubce a vycházejí přesně tam, kam mají. Spodní držák je plášť BSA se závitem. Vyměnitelné hliníkové vložky navíc zajišťují, že se rám nezničí křížovým závitem šroubu. Canyon se původně prezentoval na svém aktualizovaném sjezdovém kole Sender, kde tuto technologii vyvinul společně se svým týmem Světového poháru. Uchycení ISCG není pevně spojeno s rámem, ale montuje se pomocí adaptéru. V neposlední řadě, s jedinou výjimkou šroubu zadní spojky Horst, je veškerý hardware pro čepy odpružení odstraněn ze strany bez pohonu. Demontáž řetězového kolečka kvůli dotažení šroubu hlavního čepu? Zde není nutné. Dřívější proprietární sedlová objímka 27,5″ Spectralu je také minulostí. Místo ní je nyní k dispozici standardní díl. Když už mluvíme o standardu: závěs přehazovačky SRAM UDH lze snadno najít a v případě poškození rychle vyměnit.
Opružení nového modelu Canyon Spectral 29
U modelu Spectral 29 společnost Canyon dále zdokonalila svůj stávající koncept „trojfázového odpružení“. Byl zvýšen protismyk při průhybu, ale také rychleji klesá při kompresi odpružení, aby se snížil zpětný ráz pedálů. Zvýšila se také podpora a progresivita odpružení. To by mělo pomoci kolu nejen efektivněji stoupat, ale také nabídnout větší trakci, pop a kontrolu při sjezdech. V našich jízdních dojmech vám prozradíme, zda se to povedlo, a ušetříme vás kinematických grafů, které stejně nikdy neodhalí celou pravdu.
Dlouhý a moderní – geometrie nového Spectralu 29
Geometrie nového kola Canyon Spectral CF 29 nemá s 27,5″ modelem mnoho společného. Nové kolo je delší, a to výrazně! Dosah ve velikosti L je velkorysých 485 mm a zároveň je hlavový úhel 64° znatelně volnější, zatímco úhel sedlové trubky 76° (model 160 mm v nízkém nastavení) je o 2° strmější. U 150mm vidlice Spectral 29 ve vysokém nastavení se tento úhel zvyšuje na 77°. Řetězové vzpěry jsou ve všech velikostech dlouhé 437 mm. Překlopný čip na uchycení tlumiče umožňuje upravit geometrii o 0,5° podle vašich preferencí. Canyon uvádí, že tato možnost je nabízena především pro jezdce, kteří hledají ve stoupáních vyšší spodní rám. My však nevidíme, že by to bylo potřeba. Když už jsme u toho, drop spodního držáku je 36 mm v nízkém nastavení. Zatím je to tak moderní. Jednu výjimku však tvoří dlouhá sedlová trubka. Ve velikosti L je dlouhá 460 mm, což znamená, že spousta jezdců nebude moci osadit dropper post se značným zdvihem a v případě pochybností budou muset kolo vybírat spíše podle délky sedlové trubky než podle jejího dosahu. Canyon to zdůvodňuje tím, že to mnoha jezdcům usnadní výběr velikosti rámu, protože budou mít k dispozici méně možností – my v tom ale nevidíme žádný přínos. Přesto lze podle společnosti Canyon sedlovku na každém kole zcela vyjmout.
Geometrie kola Spectral CF 29
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Sedací trubka | 395 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm |
Vrchní trubka | 582 mm | 609 mm | 636 mm | 663 mm |
Hlavice trubka | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
Úhel sklonu hlavy 150/160 mm (překlopení-čipu: (nízký) | 64.5/64° | 64.5/64° | 64.5/64° | 64.5/64° |
Úhel sezení 150/160 mm (flip-chip: nízký) | 76,5/76° | 76,5/76° | 76,5/76° | 76.5/76° |
Odložení řetězu | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
Odložení řetězu | 28/36 mm | 28/36 mm | 28/36 mm | 28/36 mm |
Rozvor | 1195 mm | 1224 mm | 1253 mm | 1283 mm |
Dosah | 435 mm | 460 mm | 485 mm | 510 mm |
Stack | 610 mm | 619 mm | 628 mm | 637 mm |
Čtyři modely Spectral 29 se dvěma možnostmi zdvihu
Při výběru nového modelu Spectral 29, se budete muset rozhodnout, zda dáváte přednost lehkému a hbitému kolu, nebo raději sjíždíte sjezdy. Canyon nabízí model Spectral CF 29 ve dvou verzích se dvěma možnostmi specifikací pro každou z nich. Můžete si vybrat buď 150 mm zdvihu vpředu, odpružení RockShox a zadní plášť MAXXIS Dissector, nebo se můžete rozhodnout pro 160 mm vidlici, odpružení FOX a dvojici Minion DHF a DHRII. Ceny se pohybují od 3 299 € do 5 999 €. Co se týče barev, na výběr je mezi kompletně černým, červeno-černým nebo červeno-zeleným provedením. Všechny modely jsou důsledně a promyšleně specifikovány. Jediné, co bychom mohli vytknout, jsou brzdy G2, které podle našich zkušeností nedělají modernímu trailovému kolu čest. Raději bychom zde viděli brzdy CODE.
Model | Spectral 29 CF 7.0 | Spectral 29 CF 8.0 | Spectral 29 CF 9.0 | Spectral 29 CF LTD |
---|---|---|---|---|
Vidlice | RockShox Pike Select 150 mm | FOX 36 Performance Elite 160 mm | RockShox Pike Ultimate 150 mm | FOX 36 Factory 160 mm |
Shock | RockShox Deluxe Select+ 150 mm | FOX DPX2 Performance Elite 150 mm | RockShox Deluxe Ultimate 150 mm | FOX DPX2 Factory 150 mm |
Brzdy | SRAM G2 | Shimano XT | SRAM G2 RSC | Shimano XTR |
Pohon | SRAM GX Eagle | Shimano XT | SRAM XO1 Eagle | Shimano XTR |
Cockpit | Canyon G5 | Canyon G5 | Canyon G5 | Canyon G5 |
Dropper post | Canyon Iridium | Canyon Iridium | OneUp Components V2 | OneUp Components V2 |
Sada kol | DT Swiss M1900 | DT Swiss XM1700 | DT Swiss XMC1501 | DT Swiss XMC1200 |
Pneumatiky | MAXXIS Minion DHF/Dissector | MAXXIS Minion DHF/DHRII | MAXXIS Minion DHF/Dissector | MAXXIS Minion DHF/DHRII |
Hmotnost | 14.16 kg | 14,44 kg | 13,42 kg mm | 13.57 kg | Cena | 3 299 € | 3 999 € | 4 999 € | 5 999 € |
Neexistuje 27,5″ verze kola?
Canyon nabízí nový Spectral 29 pouze s větším rozměrem kol. Nicméně Spectral 27,5 zůstane v portfoliu značky. Toto kolo bylo teprve nedávno aktualizováno s moderní specifikací. Kromě velmi malých jezdců a těch, kteří chtějí co nejhbitější ovládání, bude nová 29ka bezpochyby lepší volbou.
Je Spectral 29 ideálním kolem pro všechny? Otestovali jsme ho v naší recenzi na první jízdu.
Několik týdnů před oficiálním uvedením na trh nám Canyon poslal nový Spectral CF 29 na test. Obdrželi jsme model Spectral CF 29 8.0, jehož cena je 3 999 €. Při výšce 180 cm jsme jezdili ve velikosti L. Navzdory podzimním teplotám jsme měli velmi dobré podmínky pro testování a mohli jsme s novým kolem vyjet na několik vyjížděk.
Jízdní pozice na kole Spectral 29 je na místě! Nenacházíte se ani příliš vysoko nad zadním kolem, ani v příliš kompaktní poloze. Dlouhé vyjížďky zvládnete pohodlně. Dobře byl zvolen také kokpit s 40mm představcem a 780 mm širokými řídítky. Při šlapání je Spectral příjemně efektivní a ochotně pochoduje vpřed, přičemž zadní část zůstává oporou i v prudkých stoupáních. Zároveň Spectral 29 dokáže nabídnout dostatek trakce pro technická stoupání. Nikdy jsme nepocítili potřebu sáhnout po přepínači pedálů na tlumiči. Když jsme jednou zadní stavbu zpevnili, abychom ji vyzkoušeli, zjistili jsme, že kolo postrádá jak pohodlí, tak trakci. Díky přilnavým plášťům MAXXIS Minion není Spectral 29 raketou do kopce, ale na to, co umí, stoupá skvěle. Pokud kladete větší důraz na efektivitu ve stoupání, měli byste se blíže podívat na Canyon Neuron, který jsme také testovali. Jedinou nepříjemnou věcí je omezený prostor mezi lahví a tlumičem. Je více než pravděpodobné, že se tam nevejde každý model láhve a že se vám při vyndávání z košíku zasekne o tlumič.
Efektivní při šlapání a super pohodlné na dlouhé vyjížďky – Spectral 29 je skvělý stoupák!
Opravdu dobré trailové kolo vám dokáže vykouzlit široký úsměv na tváři na každém trailu. Stručně řečeno: Spectral 29 to umí skvěle. Tohle kolo prostě válí! Spectral 29 je velmi prostorné kolo, na kterém sedíte uprostřed, což zajišťuje skvělou přilnavost obou kol od samého začátku. Není potřeba žádné období přizpůsobování. Spectral 29 je velký, ale ne obří. Vysoká přední část v kombinaci s nízkým spodním držákem dobře integruje jezdce a vytváří pocit jistoty. Okamžitě se cítíte připraveni šlápnout do pedálů a ani ve strmém terénu se nebudete cítit nebezpečně nebo přetížení. Rychlé změny směru jsou expedovány přímo, přesně a bez větší námahy. Jediné, co vyžaduje trochu více úsilí, je manuální ovládání kola.
Pružení je citlivé, aniž by bylo příliš měkké. Zdvih 150 mm dosahuje plného zdvihu, jen když je to opravdu potřeba. To znamená, že kolo vytváří spoustu přilnavosti, ale vždy vám poskytne dostatečnou zpětnou vazbu o tom, co se na stezce děje. Pokud chcete vyjet z hrany, stane se to téměř samo. Upřímně řečeno, na tomto kole jsme strávili ve vzduchu mnohem více času než na téměř jakémkoli jiném, které jsme v poslední době jezdili. Skvělé! Progresivita je vyladěná tak, že vzácný bottom out, pokud k němu vůbec dojde, není příliš drsný a kolo má vždy rezervy.
Tento úsměv se ještě více roztáhne při jízdě na modelu Spectral na upravených stezkách s bermami a skoky. Pumpování kola generuje spoustu rychlosti a vyvážená ovladatelnost vám umožní projíždět zatáčky rychlostí Mach 10 nebo driftovat s naprostou kontrolou z vnitřní strany do dalšího bermu. Celkově jsou dobře zvolené i komponenty. Odpružení, kola i pohon jsou na výši a pneumatiky fungují obdivuhodně. Jediné, co nás během testování rušilo, byly brzdy Shimano XT. Stejně jako v našem dlouhodobém testu brzdové destičky chrastily a páčky vykazovaly stejný bludný bod záběru jako u modelu Spectral 29. Nezapomeňte brzdy důkladně odvzdušnit a pružiny destiček trochu prohnout, i když nečekejte, že se situace dlouhodobě zlepší. Jakmile brzdové destičky opotřebujete, doporučujeme je vyměnit za ty bez chladicích žeber.
Canyon Spectral 29 nebo Canyon Strive?
Tato téměř nevyhnutelná otázka vás napadne. Vždyť na první pohled vypadají obě kola dost podobně. Obě mají zadní zdvih 150 mm a jezdí na 29″ kolech. Na trailu jsou však rozdíly výrazné. Díky strmému úhlu sedlové trubky Spectral 29 stoupá pohodlněji a s otevřeným tlumičem působí stejně efektivně jako Strive s aktivovaným Shape-Shifterem. Z kopce se Spectral 29 cítí jistěji díky své delší geometrii, ačkoli Strive vytváří o něco větší trakci díky plusovější zadní stavbě. V důsledku kratšího rozvoru jede Strive o něco příměji a díky větší přilnavosti se na něm dá jezdit rychleji. To však vyžaduje větší zručnost a sílu. Kdybychom si dnes měli vybrat, rozhodli bychom se pro nový Spectral 29.
Canyon Spectral CF 29 závěr
Mise splněna! Každý, kdo hledá univerzální kolo, na kterém si užije spoustu zábavy na jakémkoli trailu, najde v novém modelu Spectral CF 29 to, co hledá. Je dostatečně schopné na to, abyste si ho mohli vzít do bikeparku, a přitom si s ním užijete spoustu zábavy i na plynulých trailech. Toto kolo překlenuje mezeru mezi trailovými a enduro koly, takže je mimořádně všestranné. To je ovšem nakonec také jeho největší slabina. Spectral umí všechno dobře, ale nic dokonale. Není tak citlivý jako Neuron ani tak schopný jako moderní enduro kolo, přesto je to rozhodně kolo na všechno.
Topy
- skvěle všestranné kolo
- schopná geometrie a skvěle promyšlené odpružení
- , rám přátelský k jezdci
Flops
- zbytečně dlouhá sedlová trubka
- brzdy XT mají bludný bod záběru a chrastící destičky
- těsný prostor kolem láhve
Nový Spectral 29 je nyní k dostání na Canyon.com.
Slovy &Fotky: Christoph Bayer