Department of Motor Vehicles

Témata:

• Buďte připraveni a dívejte se dopředu
• Rozptýlení řidiče
• Agresivní řidiči
• Zběsilost na silnici
• Rychlost
• Udělejte si místo
• Sedací pásy, dětské sedačky, a airbagy
• Jak bezpečně řídit v pracovních zónách
• Jak projet kruhovým objezdem
• Řízení v ospalosti a únavě
• Používání mobilního telefonu
• Stav vozidla
• Kapitola 8 Kvíz

Poznámka: Cvičné kvízy jsou k dispozici pouze pro ty části příručky, které se týkají pravidel silničního provozu (kapitoly 4 až 11 a Dopravní značky).

Většina řidičů je dobrými řidiči. Ale i ti nejlepší řidiči se čas od času dopustí chyby. Selhává vybavení, mohou být špatné povětrnostní podmínky a někteří řidiči ignorují dopravní předpisy nebo jezdí nevyzpytatelně. Abyste předešli chybám nebo účasti na nehodě kvůli chybě někoho jiného, naučte se řídit defenzivním způsobem.

• Buďte připraveni a dívejte se dopředu.
• Dodržujte správnou rychlost.
• Signalizujte před odbočením nebo změnou jízdního pruhu.
• Vyhrazujte si prostor.
• Připoutejte se bezpečnostním pásem.
• Neřiďte, pokud jste velmi unavení, užíváte léky nebo jste pili nápoje obsahující alkohol.
• Udržujte vozidlo v dobrém technickém stavu.
• Nepoužívejte při řízení ruční mobilní zařízení.

PŘIPRAVTE SE A DÍVEJTE SE PŘED sebe

Měli byste sedět v pohodlné, ale svislé poloze a obě ruce držet na volantu. Shrbení na sedadle řidiče nebo držení volantu pouze jednou rukou ztěžuje nebo dokonce ohrožuje ovládání vozidla.

Dopravní podmínky se neustále mění. Vždy sledujte vozovku před sebou. Nepoužívejte silnici nebo dokonce vozidlo před vámi jako jediné body, na které se zaměřujete. Dívejte se dopředu, abyste mohli předejít případným problémům nebo je zmírnit.

Udržujte oči v pohybu, všímejte si, co se děje po stranách vozovky, a každých několik vteřin se podívejte za sebe do zrcátek.

Předvídejte chyby ostatních řidičů, cyklistů a chodců a přemýšlejte o tom, co budete dělat, pokud k chybě dojde. Nepředpokládejte, že řidič, který se na vedlejší silnici blíží ke značce STOP nebo JÍZDA, skutečně zastaví nebo dá přednost. Je lepší předpokládat, že druhý řidič nezastaví.

ROZRUŠENÍ ŘIDIČE

Rozptýlení je cokoli, co odvádí vaši pozornost od řízení. Rozptýlení řidiče může být příčinou nehod s následkem zranění, úmrtí nebo škody na majetku. Odvrácení očí od vozovky nebo rukou od volantu představuje zjevné riziko při řízení. Stejně nebezpečné jsou i duševní činnosti, které odvádějí vaši mysl od řízení.

Při řízení:

• Nepoužívejte mobilní telefony ani nepište textové zprávy.
• Vyhýbejte se hádkám a stresujícím nebo emocionálním rozhovorům se spolujezdci.
• Vyhněte se jídlu během řízení.
• Ujistěte se, že jsou děti řádně a bezpečně připoutány.
• Vhodně zajistěte domácí zvířata v přepravce nebo přenosné boudě.

Musíte se věnovat řízení. Jste zodpovědní za bezpečné řízení vozidla.

AGRESIVNÍ ŘIDIČI

Agresivní jízda zahrnuje překračování rychlosti, které často vede k příliš těsnému následování, časté nebo rychlé změny jízdních pruhů bez signalizace, předjíždění na krajnici nebo na nezpevněných částech vozovky nebo obtěžování motoristů, cyklistů nebo chodců, kteří neuhýbají z cesty. Agresivní řidiči někdy jezdí na značky STOP a červenou, předjíždějí zastavené školní autobusy, nedrží se vpravo, řídí pod vlivem alkoholu nebo drog a jezdí bezohledně. Někteří agresivní řidiči se snaží způsobit škodu jinému řidiči, a tak se z agresivní jízdy stává silniční zuřivost.

Abyste předešli silniční zuřivosti, je někdy lepší nenavazovat oční kontakt s jiným řidičem. Druhý řidič to může brát jako výzvu.

Když se s vámi agresivní řidič střetne:

• Nezachovávejte oční kontakt.
• Zachovejte klid a uvolněnost.
• Snažte se bezpečně vzdálit.
• Nevyzývejte agresivního řidiče zvýšenou rychlostí ani se nesnažte udržet svou pozici v jízdním pruhu.
• Připoutejte se bezpečnostním pásem a vyzvěte spolujezdce, aby učinili totéž.
• Gest a výkřiků si nevšímejte a neopětujte je.
• Hlaste agresivní řidiče orgánům činným v trestním řízení a uveďte popis vozidla, polohu, registrační značku a směr jízdy.
• Pokud vás agresivní řidič sleduje, nezastavujte a neopouštějte vozidlo. Jeďte na nejbližší policejní stanici.
• Pokud je agresivní řidič účastníkem nehody, zastavte v bezpečné vzdálenosti od místa nehody. Po příjezdu policie nahlaste chování řidiče, které jste viděli.

Abyste se nestali agresivním řidičem:

• Dopřejte si dostatek času na cestu, abyste do cíle dorazili včas.
• Přizpůsobte svůj časový rozvrh tak, abyste neřídili v době, kdy je na dálnici největší provoz.
• Pokud máte zpoždění, zavolejte předem, abyste si mohli odpočinout.
• Neřiďte, když jste rozzlobení, rozrušení nebo velmi unavení.
• Zajistěte si pohodlí ve vozidle. Poslouchejte relaxační hudbu a zabraňte stavům, které ve vás vyvolávají úzkost.
• Při řízení se uvolněte a uvědomte si, jak sedíte. Posaďte se zpět na sedadlo, uvolněte držení volantu a neskřípejte zuby.
• Buďte slušní, zdvořilí a shovívaví k ostatním řidičům.
• To, jak reagujete, můžete ovlivnit. Pokud jiný člověk jede agresivně, nedělejte totéž.

Pokud máte právo přednosti v jízdě, nepovažujte to za úplné právo. Buďte připraveni dát přednost v jízdě ostatním účastníkům silničního provozu. Počkat několik sekund na jiného řidiče je mnohem lepší než riskovat srážku.

ROAD RAGE

Co je to „silniční zuřivost“? Vztek na silnici je rozzlobený, nepřátelský stav, který může přerůst v násilné trestné činy nebo pokusy o násilné činy, které jsou důsledkem řízení motorového vozidla. Silniční zuřivost může zahrnovat chování, jehož cílem je provokovat ostatní nebo v nich vyvolat strach.

Agresivní řízení není silniční zuřivost. Agresivní jízda však může přerůst v zuřivost na silnici. Agresivní jízda obvykle zahrnuje porušení zákona o bezpečnosti silničního provozu, zatímco silniční vztek zahrnuje porušení trestního zákona.

Kdo se může stát silničním vztekem? Může se to stát komukoli, když nás naše podráždění nebo hněv na ostatní vede k chování, které ohrožuje nás samotné i bezpečnost a životy ostatních na silnici nebo dálnici a v jejich blízkosti. Ohrožovat, ohrožovat nebo napadat jiné osoby je nezákonné. Takové chování může mít za následek přísné tresty, které zahrnují pokuty, odnětí svobody a soudem nařízenou podmínku. Mohou také znamenat odebrání a pozastavení řidičského průkazu.

Zlost na silnici může zahrnovat:

• Křik, nadměrné používání klaksonu nebo obscénní gesta a výhrůžky.
• Řidičské jednání, jako když odříznete jiné vozidlo, jedete příliš blízko, blokujete jiné vozidlo, aby nemohlo použít jízdní pruh, pronásledujete jiné vozidlo nebo ho vytlačujete ze silnice nebo úmyslně narážíte do vozidla.
• Když zastavíte vozidlo u krajnice a vystoupíte, abyste ohrozili, napadli, poprali se nebo zranili jiného řidiče nebo spolujezdce nebo chodce, cyklistu či jinou osobu.

Výzkumy ukazují, že být ve stavu vzteku může ovlivnit váš krevní tlak a vaši schopnost uvažovat a rozhodovat se. Jako řidič se budete dopouštět více chyb. Zvýší se pravděpodobnost, že se stanete účastníkem dopravní nehody.

Agresivní řízení a vztek na silnici mohou vést k odebrání nebo pozastavení řidičského průkazu, problémům mezi rodinnými příslušníky a přáteli, ztrátě zaměstnání a právním problémům.

Mnoho řidičů nepozná, kdy jejich vlastní agresivní řízení nebo vztek na silnici ovlivňuje jejich schopnost bezpečně řídit. Státní zákon vyžaduje, aby se každý kurz prevence nehod schválený DMV zabýval riziky a nebezpečím silniční zuřivosti. Informace o kurzech prevence nehod schválených DMV naleznete na webových stránkách DMV na adrese Point and Insurance Reduction Program. Můžete se také obrátit na některého ze sponzorů programu. Informace získáte na kterémkoli státním nebo okresním úřadě pro motorová vozidla.

RYCHLOST

Jste povinni dodržovat rychlostní limity. Pokud není žádný limit vyznačen, jeďte maximálně rychlostí 55 mph (88 km/h). Často je zdravým rozumem udržovat skutečnou rychlost pod vypsaným limitem. Například zákonný limit na kluzké nebo zamlžené rychlostní silnici může být 55 mph (88 km/h) nebo dokonce 65 mph (105 km/h), ale bezpečná rychlost jízdy by byla mnohem nižší. I kdybyste na této nebezpečné dálnici jeli rychlostí 80 km/h (50 mph), policista by vás mohl pokutovat za rychlost „nepřiměřenou“ daným podmínkám.

Pro zachování plynulosti provozu jsou na některých dálnicích stanoveny také minimální rychlostní limity. Pokud pojedete pomaleji, než je minimální rychlost, můžete zastavit plynulost provozu a vytvořit nebezpečnou situaci. I když není minimální rychlostní limit stanoven, ti, kteří jedou příliš pomalu, mohou být stejně nebezpeční jako ti, kteří jedou příliš rychle.

Vězte, že v některých městech jsou rychlostní limity nižší než 55 mph (88 km/h), které nejsou vždy vyvěšeny. Například v New Yorku je povolená rychlost 25 mph (40 km/h), pokud není vyvěšeno jiné omezení.

VŠICHNI SI UDĚLUJÍ PROSTOR

Čtyři z každých deseti nehod zahrnují srážku zezadu, obvykle proto, že někdo jede příliš blízko za sebou (tailgating). Nechte mezi svým vozidlem a vozidlem jedoucím před vámi dostatečný prostor, abyste mohli bezpečně zastavit, pokud druhé vozidlo náhle zastaví. Když se chystáte zastavit nebo odbočit, brzděte včas a opatrně. Dáte tak řidičům za vámi dostatečné varování, že hodláte snížit rychlost.

Pro dobrý „prostorový polštář“ používejte pravidlo dvou vteřin: Zvolte si objekt v blízkosti nebo nad vozovkou před vámi, jako je značka, strom nebo nadjezd. Jakmile jej vozidlo jedoucí před vámi mine, pomalu počítejte: „tisíc jedna, tisíc dva“. Pokud dosáhnete stejného objektu dříve, než dokončíte počítání, jedete za ním příliš těsně. Za špatného počasí a při sledování velkých nákladních vozidel zvyšte počítání alespoň na tři nebo čtyři sekundy, abyste získali další prostor.

Pokud vás řidič sleduje příliš těsně (jede za vámi), přejeďte pokud možno do jiného jízdního pruhu nebo snižte rychlost a sjeďte ze silnice, abyste ho nechali projet. Nezapomeňte signalizovat, když sjíždíte ze silnice a když se na ni vracíte. Nestlačujte brzdy náhle a zbytečně, protože to může řidiče jedoucího za vámi vyděsit a může to přerůst v zuřivost na silnici.

V případě, že musíte rychle změnit jízdní pruh nebo zastavit, abyste se vyhnuli nebezpečí, ponechte si vlevo a vpravo určitý „únikový“ prostor.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY, DĚTSKÉ SEDAČKY A AIR BAGS

Sedadlové pásy zachraňují životy a mohou zabránit vážným zraněním při dopravních nehodách. Proto stát New York vyžaduje používání bezpečnostních pásů dospělými osobami v motorových vozidlech a používání bezpečnostních pásů, podsedáků nebo dětských autosedaček pro děti

New York je státem „primárního vynucování“. Strážce zákona může udělit pokutu za nepoužití bezpečnostního pásu. Tento zákon se vztahuje i na návštěvníky ze zemí mimo stát New York.

Zásady zákona o připoutání cestujících ve státě New York:

• Na předním sedadle musí být řidič a každý spolujezdec řádně připoutáni, vždy jedna osoba jedním pásem. Pokud se řidič a cestující na předním sedadle starší 16 let nepřipoutají, může jim být uložena pokuta až do výše 50 USD.
• U vozidel řízených osobami s řidičským oprávněním třídy DJ nebo řidičským průkazem třídy DJ musí každý cestující bez ohledu na věk nebo místo k sezení správně použít bezpečnostní zádržný systém.
• Řidič musí zajistit, aby každý cestující mladší 16 let dodržoval zákon. Za každý přestupek může řidič dostat pokutu 25 až 100 dolarů a tři trestné body do řidičského průkazu.
• Používání bezpečnostních pásů není vyžadováno v taxislužbě nebo ve vozidlech taxislužby, ve vozidlech záchranné služby, ve vozidlech ročníku 1964 nebo starších nebo u cestujících v autobusech (s výjimkou školních autobusů; používání bezpečnostních pásů může vyžadovat školský obvod). Výjimku mají také venkovští listovní doručovatelé, pokud doručují poštu.

Každý cestující mladší 16 let musí používat bezpečnostní zádržný systém. Pokud jsou osoby mladší 4 let, musí být správně připoutány ve vládou schválené dětské sedačce, která je k vozidlu připevněna bezpečnostním pásem nebo univerzálním kotevním systémem (LATCH). Dítě mladší 4 let, které váží více než 40 kg, může být připoutáno v podsedáku s bederním a ramenním pásem. Dítě ve věku 4, 5, 6 nebo 7 let musí používat podsedák s břišním a ramenním pásem nebo dětskou bezpečnostní sedačku (Dětský bezpečnostní zádržný systém musí splňovat výškové a váhové doporučení výrobce zádržného systému.)

Výjimka: Dítě vyšší než 4 stopy a 9 palců nebo vážící více než 100 kg smí používat bezpečnostní pás s břišním i ramenním pásem. Pokud bezpečnostní pás správně nesedí, musí dítě použít podsedák s břišním a ramenním pásem.

Při jízdě se musíte ujistit, že každá osoba ve vašem vozidle je řádně připoutána bezpečnostním pásem, dětským zádržným systémem nebo autosedačkou. Při nehodě se osoba, která není řádně připoutána, stává letícím předmětem a představuje nebezpečí pro každou osobu ve vozidle.

• Pro větší ochranu nastavte opěrku hlavy ve vozidle, zamkněte dveře a neponechávejte v prostoru pro cestující volné, těžké předměty. Uložte je do zavazadlového prostoru.
• Vzduchové vaky mají fungovat S bezpečnostními pásy, nikoliv je nahrazovat. Airbag chrání cestující na předních sedadlech při čelním nárazu tím, že se při nárazu nafoukne a poskytne polštář, aby cestující nenarazil do volantu, palubní desky nebo čelního skla. Kombinace bezpečnostního pásu a airbagu poskytuje maximální ochranu, mimo jiné proto, že pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem a pomáhá předcházet sekundárním nárazům.
• Airbagy se aktivují (rychle se roztáhnou) od volantu a/nebo palubní desky. Většina dospělých, kteří jsou správně připoutáni, je ve vozidle s airbagy v bezpečí, ale tlak airbagu při jeho otevírání může zranit ty, kteří sedí příliš blízko. Měli byste sedět tak, aby mezi středem vašeho hrudníku a krytem airbagu bylo alespoň 10 cm. Ruce si položte na protilehlé strany volantu v polohách 3 a 9 hodin, abyste je v případě aktivace airbagu neměli v dosahu.

DŮLEŽITÉ: NIKDY NEPOSAZUJTE DÍTĚ V DĚTSKÉ BEZPEČNOSTNÍ SEDAČCE NA ZADNÍM SEDADLE NA PŘEDNÍM SEDADLE VOZIDLA, KTERÉ JE VYBAVENO AIR BAGEM PRO PASAŽÉRY.

JAK BEZPEČNĚ ŘÍDIT V PRACOVNÍCH ZÓNÁCH

Oblasti, kde probíhají práce na silnici, jsou nebezpečné pro řízení – i pro práci. Proto když v pracovních zónách překročíte rychlost, pokuty se zdvojnásobí, i když tam dělníci nebo pracovní vozidla nejsou. Počítejte s tím, že kdekoli pojedete, najdete pracovní zónu – možná budete muset rychle snížit rychlost nebo dokonce zastavit. Dopravní pruhy mohou být posunuty nebo zcela uzavřeny. Dělníci a pracovní vozidla mohou být ve vašem jízdním pruhu nebo v jeho blízkosti. Když jedete v pracovní zóně, je to bezpečnější, protože víte, co máte dělat.

Oranžové značky ve tvaru kosočtverců – výstražné značky „pracovní zóna“ – jsou často umístěny před stavbami silnic a jinými pracovními oblastmi, které mohou změnit plynulost dopravy. Jedna značka může znít např: „Vlakvedoucí před vámi“. Vlajkař je pracovník, který vás vyzve k zastavení, pokračování v jízdě s opatrností nebo změně jízdního pruhu. Vlajkař má stejné pravomoci jako značka, což znamená, že za neuposlechnutí jeho pokynů můžete dostat pokutu.

Snižte rychlost! Buďte ve střehu! Dodržujte značky!

Tipy pro pracovní zóny:

• Některé značky mohou označovat objížďku, která vám umožní vyhnout se pracovní zóně. Pokud již víte, kde se před vámi nachází pracovní zóna, měli byste se pokusit použít jinou trasu.
• Při vjezdu do pracovní zóny blikající značky nebo značky se šipkami či značky upozorňující „před vámi je uzavřen jízdní pruh“ znamenají, že byste měli své vozidlo zařadit do správného jízdního pruhu, až to bude bezpečné. Nepřibližujte se ke konci uzavřeného jízdního pruhu a nesnažte se zařadit do druhého jízdního pruhu. Pokud se na první upozornění přesunete do správného jízdního pruhu, pojedete klidněji, efektivněji a bezpečněji.
• Snižte rychlost, pokud to značka signalizuje: „Práce na silnici 1 500 stop“, znamená to, že vaše vozidlo s rychlostí 60 mil za hodinu tam dojede za 17 sekund.
• Náraz zezadu je nejčastější nehodou v pracovní zóně. Abyste se do ní nezapletli, pomáhá udržovat mezi vámi a vozidlem jedoucím před vámi brzdnou vzdálenost dvě sekundy nebo delší. (Viz „Udělejte si prostor“ výše) Dodržujte bezpečnou vzdálenost mezi svým vozidlem a dopravními zábranami, nákladními vozidly, stavebními stroji a pracovníky.
• Některé pracovní zóny nejsou stacionární, například když pracovníci malují čáry, opravují silnice nebo sekají. V těchto případech se velikost a/nebo umístění pracovních zón může měnit. S postupem prací se může velikost pracovní zóny zvětšovat, zmenšovat nebo přesouvat na jiné úseky vozovky. Pracovníci mohou být blízko, i když je nevidíte bezprostředně po výstražných značkách. Dodržujte značky, dokud neminete tu, která říká, že pracovní zóna skončila.

JAK PROJÍŽDĚT KRUHOVOU KŘIŽOVATKOU

„Kruhová křižovatka“ je kruhová křižovatka o malém průměru, která nutí řidiče snížit rychlost, obvykle na 30 km/h nebo méně. Studie ukazují, že kruhový objezd může snížit počet a závažnost nehod na křižovatce ve srovnání s křižovatkami řízenými značkami STOP nebo semafory. Kruhové objezdy neboli rotory jsou nyní ve státě New York a dalších státech stále běžnější.

Při použití kruhového objezdu nebo rondelu:

• Jakmile se přiblížíte ke kruhovému objezdu, vyhledejte potřebné dopravní a směrové značky. To vám pomůže zjistit, kterým výjezdem se máte vydat. Tyto značky budou umístěny podél silnice před vjezdem na kruhový objezd. Při vjezdu na kruhový objezd zpomalte. Na kruhový objezd upozorňuje značka, jako je ta výše.
• Po příjezdu na kruhový objezd dejte přednost v jízdě všem chodcům a cyklistům. Rovněž musíte dát přednost všem řidičům, kteří se na kruhovém objezdu nacházeli před vámi. Někdy je místo vašeho vjezdu řízeno dopravní značkou STOP nebo semaforem. Pokud úroveň provozu umožňuje dostatek prostoru a času, můžete do kruhového objezdu vjet v protisměru hodinových ručiček.
• Při vjezdu do kruhového objezdu zůstaňte ve svém jízdním pruhu, dokud nebudete připraveni k výjezdu. Použijte pravý směrový signál, abyste dali ostatním účastníkům najevo svůj úmysl přejít z „vnitřní cesty“ do „vnější cesty“; nebo pokud jste v pozici, kdy můžete právě vyjet. Začněte dávat znamení na výjezdu PŘED tím, na který chcete vyjet. Neměňte jízdní pruhy ani nevyjíždějte dříve, než zkontrolujete vozidla, která mohou pokračovat v průjezdu kruhovým objezdem v jízdním pruhu vedle vás nebo za vámi. Počítejte s tím, že vozidla budou v „mrtvých úhlech“, které ve svých zrcátkách nevidíte. (Viz „Mrtvé úhly“, kapitola 11).

DRSNÁ A SPÁNKOVÁ JÍZDA

Řízení a spánek nejdou dohromady. Když sedíte za volantem osobního nebo nákladního automobilu, je únava nebezpečná. Pokud jste při řízení unavení, reagujete pomaleji, nejste tak pozorní, jak byste měli být, a váš úsudek bude zhoršený. Stejně jako v případě drog a alkoholu může ospalost přispět k dopravní nehodě.

Příznaky únavy – Vědci zjistili, že s ospalostí při řízení souvisejí následující příznaky:

• Oči se vám samy zavírají nebo rozostřují.
• Snadno udržíte hlavu vzpřímenou.
• Pokračujete v zívání.
• Vaše myšlenky bloudí a jsou nesouvislé.
• Nepamatujete si, že jste ujeli posledních několik kilometrů.
• Přejíždíte mezi jízdními pruhy, řadíte se za sebe nebo přehlížíte dopravní značky.
• Musíte trhnutím vrátit vůz zpět do jízdního pruhu.
• Sjeli jste ze silnice a narazili jste do dunějících pásů, které vydávají hlasitý zvuk a vibrace.

Kdo je nejvíce ohrožen? Všichni řidiči, kteří:

• Jsou nevyspalí nebo unavení.
• Řídí na dlouhé vzdálenosti bez přestávek na odpočinek.
• Řídí v noci nebo v době, kdy normálně spíte.
• Užívání léků, které zvyšují ospalost, nebo pití alkoholu.
• Jízda o samotě.
• Jízda po dlouhých, venkovských nebo nudných cestách.
• Časté cestování, např, obchodní cestující a osoby dojíždějící na dlouhé vzdálenosti.
• Mladí lidé – nehody způsobené ospalostí jsou nejčastější u mladých lidí, kteří mají tendenci ponocovat, málo spát a řídit v noci.
• Zaměstnanci pracující na směny – Řidiči, kteří mají netradiční pracovní rozvrh, mají větší riziko, že se stanou účastníky dopravní nehody způsobené únavou.
• Lidé s nediagnostikovanou poruchou spánku – Přítomnost poruchy spánku zvyšuje riziko nehod. Pokud zjistíte, že jste během dne pravidelně unavení nebo pravidelně pociťujete některý z těchto příznaků, můžete mít poruchu spánku a měli byste vyhledat lékařskou pomoc.

Účinná protiopatření

Prevence – Než se vydáte na cestu, měli byste:

• Dostatečně spát.
• Naplánujte si dlouhé cesty s doprovodem.
• Naplánujte si pravidelné zastávky každých 100 mil nebo dvě hodiny.
• Vyhněte se alkoholu a lékům (volně prodejným i na předpis), které mohou zhoršit výkonnost. O všech lécích, které užíváte, se poraďte se svým lékařem nebo lékárníkem. Alkohol interaguje s únavou a zvyšuje její účinky.
• Nejste v nejlepší kondici, pokud jste nemocní nebo velmi unavení. Neřiďte nejméně 15 minut po probuzení ze spánku.

Úkony pro ospalé řidiče – Jakmile usednete za volant, musíte:

• Uvědomit si, že jste blízko spánku a nedokážete vypočítat, kdy může spánek nastat.
• Nespoléhat na rádio, otevřené okno nebo jiné „triky“, které vás udrží vzhůru.
• V reakci na příznaky únavy si najděte bezpečné místo, kde se můžete zastavit na přestávku.
• Odejděte na bezpečné místo mimo provoz a krátce si zdřímněte (15 až 45 minut).
• V případě potřeby vypijte kávu nebo jiný zdroj kofeinu na podporu krátkodobé bdělosti. (Trvá asi 30 minut, než se kofein dostane do krevního oběhu.)

POZNÁMKA: Další informace o nebezpečí řízení pod vlivem alkoholu a jiných drog naleznete v kapitole 9.

POUŽÍVÁNÍ BUNĚČNÉHO NEBO MOBILNÍHO TELEFONU

Řidiče může od bezpečné jízdy odvést používání mobilního telefonu (například mobilního telefonu). Ve státě New York je mluvení do ručního mobilního telefonu nebo poslouchání mobilního telefonu během řízení dopravním přestupkem. Za první přestupek můžete zaplatit pokutu až 200 dolarů a obdržet pět bodů do řidičského průkazu. Telefon lze držet v ruce za účelem aktivace, zahájení nebo ukončení hovoru. Výjimky jsou stanoveny pro hovory v nouzových situacích, pro policisty a jiné příslušníky donucovacích orgánů a pro pracovníky hasičských sborů a provozovatele oprávněných vozidel záchranné služby při plnění služebních povinností. Ve státě New York umožňuje mobilní telefon s hands-free uživateli komunikovat bez použití obou rukou. Řidič může telefon s hands-free používat kdykoli.

Pokuty za psaní textových zpráv, používání elektronických zařízení

Ve státě New York je nezákonné používat přenosná elektronická zařízení, jako jsou mobilní telefony a chytré telefony, k odesílání nebo přijímání textových zpráv nebo e-mailů během řízení. Sankcí za první přestupek je pokuta až 200 USD. Za druhý přestupek (oba spáchané během 18 měsíců) je pokuta až 250 USD. Za třetí nebo další přestupek (všechny spáchané během 18 měsíců) je pokuta až 450 USD. Rovněž řidiči s řidičským průkazem ve zkušební době a juniorským řidičským průkazem, kteří za jízdy telefonují z ruky nebo posílají textové zprávy, obdrží za první provinění pozastavení řidičského oprávnění na 120 dní a za další provinění do šesti měsíců od doby, kdy jim byl po pozastavení řidičský průkaz vrácen, odejmutí řidičského oprávnění na dobu nejméně jednoho roku.

STAV VOZIDLA

Nikdo nesmí provozovat nebo parkovat vozidlo na veřejných komunikacích, pokud nebylo alespoň jednou ročně zkontrolováno, což však neznamená, že je to jediná doba, kdy byste měli nechat zkontrolovat bezpečnostní vybavení. Při běžné údržbě postupujte podle návodu k obsluze. Problémy nechte co nejdříve odstranit kvalifikovaným mechanikem. Nečekejte, až mechanické problémy způsobí poruchu nebo havárii.

Věnujte zvláštní pozornost údržbě a opravám brzd, mechanismu řízení, světel, pneumatik a houkačky. Spoléhejte na návod k obsluze a zkušeného mechanika jako na klíč k bezpečnému vozidlu. Je odpovědností provozovatele, aby zajistil bezpečnost řízeného vozidla.

Níže jsou uvedeny některé běžné problémy a některé kontroly vybavení, které můžete provést.

• BRZDY – Brzdy, které táhnou na jednu stranu, mohou být mokré nebo mohou vyžadovat seřízení či opravu. Pokud jsou mokré, můžete je vysušit lehkou jízdou na pedálu. Pokud to nepomůže, nechte brzdy zkontrolovat mechanikem. Pokud zaznamenáte jakoukoli změnu v činnosti brzd, nechte je okamžitě zkontrolovat.
• ŘÍZENÍ – Volant by neměl mít velký volný pohyb. Pokud je vaše vozidlo vybaveno posilovačem řízení, pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny. Hluk jako kvílení při ostrém zatáčení může signalizovat problém.
• SVĚTLA – Udržujte světla čistá a zbavená nečistot, sněhu a ledu. Rozbitá skla mohou způsobit nebezpečné oslnění ostatních řidičů, proto je co nejdříve vyměňte. Ujistěte se, že jsou světlomety správně nastaveny, abyste měli co nejlepší výhled na silnici.
• PNEUMATIKY – Zákon vyžaduje, aby vaše pneumatiky měly běhoun o šířce nejméně 2/32 palce (,16 cm). Většina pneumatik pro osobní a lehké nákladní automobily má indikátory zvané „pruhy opotřebení“, které ukazují přes drážky pneumatiky, kdy je dosaženo minimální hloubky dezénu. Hloubku běhounu můžete zkontrolovat pomocí penálu. Podržte minci s tělem Abrahama Lincolna mezi palcem a ukazováčkem. Lincolnovu hlavu umístěte nejprve do nejhlouběji vypadající drážky. Vidíte celou jeho hlavu? Pokud ano, jsou vaše pneumatiky příliš opotřebované – nejezděte na nich a určitě je nechte vyměnit. Je také zakázáno jezdit s pneumatikami, které jsou prořezané až ke kordům, hrbolům nebo boulím. O správném tlaku v pneumatikách se informujte v návodu k obsluze nebo v prodejně pneumatik a často jej kontrolujte spolehlivým měřidlem.
• SKLO – Udržujte okna čistá a průhledná. Vyměňte opotřebované stírací lišty. Udržujte rozmrazovač a odmlžovač zadního skla v dobrém stavu a dbejte na dostatek kapaliny v nádržce čelního skla.
• HOUKAČKA – Houkačka je důležitým bezpečnostním zařízením, které se může stát vaším jediným prostředkem upozornění ostatních řidičů nebo chodců na možné problémy. Pokud klakson nefunguje, nechte jej co nejdříve opravit. Měl by být používán správně, nikoliv k vyjádření hněvu na ostatní řidiče nebo chodce.

OTÁZKY

Než přejdete ke kapitole 9, ujistěte se, že umíte odpovědět na tyto otázky:

• Měl byste se při jízdě vždy dívat přímo před sebe?
• Jestliže není stanoveno omezení rychlosti, jakou nejvyšší rychlostí můžete v New Yorku legálně jet?
• Je vždy bezpečné jet stanovenou rychlostí?
• Jaký je účel minimálních rychlostních limitů?
• Kdo musí používat bezpečnostní pásy? Kdo by je měl používat?
• Jak můžete zabránit únavě na dlouhé cestě?
• Co je to zuřivost na silnici? Jak můžete zabránit tomu, abyste se stali účastníky silniční zuřivosti?
• Jak byste měli bezpečně projíždět pracovní zónou? Kruhovým objezdem?

Jak se chovat při jízdě?