Zdroj: Tesla
Byl rok 2015 pro elektromobily v Americe skvělý? Podíváme-li se na debuty vozů připojitelných k elektrické síti z období 12 měsíců, došlo k řadě pro toto odvětví důležitých novinek, a to jak v podobě konceptů, tak i sériových vozů, takže pokud doufáte, že elektromobily mají budoucnost, máte důvod k nadšení.
Z hlediska prodejů šlo většinou o špatné zprávy v roce, kdy se nový Chevrolet Volt a modernizovaný Nissan Leaf objevovaly tak dlouho. O rok dříve se tyto modely umístily na prvním (Leaf) a druhém (Volt) místě. Mezitím vyřazení Toyoty Prius plug-in nabouralo statistiky dalšího nejprodávanějšího modelu z roku 2014, takže v koncernu vznikla díra, kterou nedokázal zaplnit ani celý rok, kdy byly na trhu Kia Soul EV nebo Volkswagen e-Golf.
V důsledku toho se segment v roce 2015 propadl o 5 %. Rok pro plug-in vozy zachránil pouze rekordní prosinec. Tento návrat je dobrou předzvěstí pro nadcházející rok prodeje elektromobilů. Pro zákazníky, kteří se chtějí připojit k elektrické síti, existují lepší možnosti než kdykoli předtím a příchod modelů Mitsubishi Outlander PHEV a Chevy Bolt EV dá této myšlence v roce 2016 vykřičník.
Prozatím se ohlédneme za 10 nejprodávanějšími elektromobily roku 2015. Statistiky pocházejí z webu InsideEVs.
Chevy Spark EV
Zdroj: InsideEVs: General Motors
Poté, co Chevy Spark EV v roce 2014 zaznamenal pouhých 1145 prodaných kusů, stal se v roce 2015 s 2629 prodanými kusy velkou silou. Mini automobil s dojezdem 82 mil zažil svou velkou chvíli, když se rozšířil mimo trh západního pobřeží a začal se prodávat v Marylandu. Nemůžeme říci, že by to mělo velký význam, protože prodeje se po zuřivém vrcholu 920 kusů v dubnu v srpnu zastavily, ale GM si mohl připsat úspěch s vozem, který je předchůdcem modelu Bolt EV. Mezi jeho překvapivé specifikace patří, že elektrický Spark dokáže zrychlit z klidu na stovku za zhruba sedm sekund.
Toyota Prius Plug-in
STAN HONDA/AFP/Getty Images
Toyota Prius Plug-in hybrid byla kuriózním případem v tom, že její výroba byla ukončena pro celý rok 2015. Výsledkem bylo, že jeho celkový prodej 4 191 kusů byl téměř o 70 % nižší než v silné kampani v roce 2014 (13 164 kusů). Tato čísla srazila Prius se zástrčkou na deváté místo, což byl prudký pád ze čtvrtého místa o rok dříve. Spotřebitelé, kteří doufají v nový model v roce 2016, si mohou chvíli počkat, protože nová generace modelu Prius přibude do nabídky až koncem roku. Pokud chcete plug-in z této generace, nejlepší sázkou bude trh s ojetými vozy. Součet prodejů z prosince (22) vám prozradí vše, co potřebujete vědět o aktuálních skladových zásobách.
Volkswagen e-Golf
Zdroj: ČTK: Volkswagen
Po vypuknutí aféry Dieselgate se v Americe stala zvláštní věc: Zatímco dieselová řada Volkswagenu šla předvídatelně na dračku, malý elektrický Golf automobilky zažil tři nejlepší měsíce na americkém trhu v historii a v prosinci dosáhl vrcholu s 609 prodanými kusy. Díky tomuto nárůstu e-Golf do konce roku 2015 předstihl Prius plug-in s 4232 prodanými kusy. V našem testu modelu e-Golf loni v létě jsme zjistili, že se jedná o spolupracující elektromobil do města. Jsme zvědaví, jak si Audi A3 e-tron a další elektromobily koncernu Volkswagen povedou v Americe v roce 2016.
Fiat 500e
Zdroj: Fiat Zdroj: Fiat: Zdroj: Fiat
Pokud žijete jinde než na západním pobřeží, pravděpodobně jste tento vůz nikdy neviděli. Seznamte se s Fiatem 500e, elektromobilem, který automobilka postavila, aby splnila kalifornské předpisy o elektrifikaci vozového parku. Lidé (včetně našeho Dereka Sapienzy) si o výkonu a agilitě 500e pochvalují. Ačkoli byste si mohli myslet, že kupé bude na tomto trhu, který je nakloněn SUV, těžko prodejné, v Kalifornii a Oregonu, tedy na dvou trzích, kde je tento kousek oranžové barvy k dispozici, tomu tak není. Ve skutečnosti 6 194 prodejů zaznamenaných v roce 2015 znamenalo 20% nárůst oproti předchozímu roku.
Ford C-Max Energi
Zdroj: Kdybyste měli dát plug-in hybridní řadě Ford Energi jen jednu nálepku, „konzistentní“ by se hodila. Model C-Max Energi, který dokáže ujet 19 km v elektrickém režimu, měl v roce 2015 pro modrý ovál další solidní rok se 7591 prodanými kusy. I když toto číslo představuje pokles oproti předchozímu roku, zákazníci po něm stále projevovali dostatečnou poptávku, aby se umístil na šestém místě. Jak poznamenal šéf Ford EV Mike Tinskey v rozhovoru pro Autos Cheat Sheet, automobilka z Dearbornu zůstává lídrem v prodeji plug-in hybridů. V roce 2015 oba plug-iny Energi předstihly v žebříčku prodejů Chevrolet Volt.
Ford Fusion Energi
Zdroj: Ford Fusion Energi: Ford
Ford Fusion Energi, stylovější a praktičtější model plug-in hybridů značky, se i v roce 2015 udržel na silných pozicích s 9750 prodanými kusy, což je o 15 % méně než před rokem, přesto dost dobrý výsledek na to, aby se dostal do první pětky na americkém trhu. Tento model je zajímavým testovacím případem, protože jeho cena (33 900 USD) je o více než 11 000 USD vyšší než u základního modelu Fusion, a přesto se prodává ve slušném objemu. Co se týče ohlášených plánů Fordu v oblasti elektromobilů, jsme zvědaví, jak si povede modernizovaný Focus Electric s dojezdem 100 mil, až se objeví v roce 2016.
BMW i3
Zdroj: ČTK: BMW
BMW se v roce 2015 s elektrickým modelem i3 pořádně rozjelo, začátkem roku jej předvedlo v reklamě na Super Bowl a později oznámilo iniciativy v oblasti sdílení automobilů. Ačkoli měl i3 v žebříčku prodejů elektromobilů vzestupnou a sestupnou tendenci, měl dostatečně silné měsíce (včetně jednoho s 1 710 prodanými kusy), aby si od konkurence pohodlně odnesl čtvrté místo. Jeho 11 024 prodaných kusů za rok bylo obrovským zlepšením oproti prvnímu roku na americkém trhu a pravděpodobně znamením dobrých věcí do budoucna. Spolu s modely Leaf a Model S je tento vůz jedním z mála, které byly od základu navrženy jako elektromobil.
Chevy Volt
Zdroj: ČTK: General Motors
V prvních čtyřech měsících roku byly prognózy pro Chevy Volt 2015 špatné. Spotřebitelé jej nekupovali a do debutu přepracovaného vydání na trhu zbývalo dalších šest měsíců. Chevy začal tlačit na pobídky, aby přesunul staré exempláře, a systém fungoval. Do konce roku se nové ekologické auto roku vrátilo na vrchol žebříčku (15 393 prodaných kusů), ačkoli nové modely byly v prodeji pouze v 11 státech. Rok 2016 je tady, na jaře mohou zákazníci očekávat model 2017 ve všech 50 státech a GM může pomýšlet na seriózní objem tohoto plug-in hitu.
Nissan Leaf
Zdroj: Nissan
Nissan Leaf potkal podobný osud jako Chevrolet Volt. Zatímco zákazníci čekali na údajně nový model, prodej rekordního modelu z roku 2014 se v USA zastavil. V době, kdy přišlo vydání z roku 2016 s působivě zvýšeným dojezdem, nedokázal Leaf dohnat ztracené pozice. Ve srovnání s 30 200 prodanými kusy v roce 2014 Nissan v roce 2015 uskutečnil pouze 17 269 prodejů. Očekáváme, že v roce 2016 projeví zákazníci po modernizovaném modelu Leaf mnohem větší poptávku.
Tesla Model S
Zdroj: Tesla
Tesla si pro rok 2015 stanovila ambiciózní prodejní cíle a do konce roku jich téměř dosáhla. Pokud jde o výkony Modelu S v Americe, automobilka s 25 700 prodanými modely snadno překonala svůj předchozí rekord (17 300 kusů v roce 2014). Třešničkou na dortu byl rekordní prosincový měsíc s 3 600 prodanými kusy. (Ačkoli tato čísla jsou odhady společnosti InsideEVs, nikdy jsme nezaznamenali, že by se lišila o více než zhruba sto vozů). V roce 2016 uvidíme, jak Tesla zvládne přechod na větší výrobní cíle, a poprvé se podíváme na Model 3. Tady začíná pro průmysl elektromobilů ta pravá zábava.