Přestože výzkumy naznačují, že dělení jízdních pruhů může zlepšit dopravní zácpy a že dělení jízdních pruhů může být pro řidiče motocyklů skutečně bezpečnější než sezení mezi vozidly v kolonách, zůstává dělení jízdních pruhů podle zákonů Tennessee nelegální. Pokud nejste policista a nereagujete na tísňové volání nebo jinak neplníte své povinnosti strážce zákona, nesmíte v Tennessee jezdit na motocyklu mezi jízdními pruhy.
Zákaz dělení jízdních pruhů je uveden v článku 55-8-182 zákoníku Tennessee. Příslušná ustanovení zákona uvádějí:
„(b) Řidič motocyklu nesmí předjíždět a přejíždět ve stejném jízdním pruhu, který je obsazen předjížděným vozidlem.
„(c) Nikdo nesmí provozovat motocykl mezi jízdními pruhy nebo mezi sousedními řadami či řadami vozidel.“
Na veřejných komunikacích státu Tennessee mají řidiči osobních, nákladních automobilů a motocyklů právo „plně využívat“ svůj jízdní pruh. Jízda mezi jízdními pruhy (která technicky zahrnuje jízdu ve dvou jízdních pruzích současně) toto právo na plné užívání porušuje a představuje také porušení zákona státu Tennessee.
Může jezdec na motocyklu získat finanční odškodnění po nehodě, při níž došlo k rozdělení jízdního pruhu?
V souvislosti s nehodami motocyklů se často objevují otázky týkající se legálnosti rozdělení jízdního pruhu. Pokud jste byli zraněni při rozdělování jízdních pruhů v Tennessee, můžete přesto požadovat finanční odškodnění za škody související se zraněním? Stejně jako u většiny právních otázek odpověď zní: „Záleží na tom.“
Většina nároků při nehodách motocyklů se řídí zákonem o nedbalosti a porušení zákona, jehož cílem je (alespoň teoreticky) zajistit bezpečnost lidí, se označuje jako „nedbalost sama o sobě“. To znamená, že pokud se stanete účastníkem nehody při rozdělení jízdního pruhu, zákon předpokládá, že jste za svá zranění odpovědní sami. Tím však příběh nekončí. Navzdory zákonu Tennessee o rozdělení jízdních pruhů a zákonu o nedbalosti per se stále existují okolnosti, za kterých mohou motocyklisté, kteří se stali účastníky kolize při jízdě mezi jízdními pruhy, požadovat finanční náhradu za své škody.
Vy jste skutečně rozdělovali jízdní pruhy?“
První otázka, na kterou je třeba odpovědět, zní: „Rozdělovali jste skutečně jízdní pruhy v době nehody?“. Příklady scénářů, kdy nárok na odškodnění při nehodě motocyklu nemusí být ovlivněn zákazem dělení jízdních pruhů platným v Tennessee, zahrnují:
- Změna jízdního pruhu – v době nehody jste pouze měnili jízdní pruhy a nejeli jste nepřetržitě mezi jízdními pruhy.
- Úhybná jízda – Jízdu mezi jízdními pruhy jste prováděli pouze proto, že jste se snažili vyhnout nebezpečnému řidiči nebo potenciální srážce.
- Návrat do jízdního pruhu – Předtím jste se rozdělili do jízdních pruhů. Když však došlo k nehodě, obnovil jste svou pozici a právo jízdy v jednom jízdním pruhu.
Měla na srážce vliv nedbalost jiného řidiče?
Řidiči dělají chyby. Slučují se, aniž by se rozhlédli, mění jízdní pruhy, aniž by zkontrolovali mrtvý úhel, a v některých případech dokonce odříznou motocyklisty, kteří se rozdělují do jízdních pruhů, přestože s tím souvisí zjevné a vážné nebezpečí. Pokud nedbalý řidič částečně zavinil vaši srážku, můžete mít nárok na částečnou náhradu škod souvisejících s nehodou.
V případech nehod se totiž právo státu Tennessee řídí zásadou „modifikovaného komparativního zavinění“. Pokud je vaše zavinění na nehodě nižší než 50 %, můžete získat náhradu škody v poměru k procentu zavinění. Pokud jste tedy považováni za 40 % viníka v důsledku rozdělení jízdního pruhu a vaše škoda činí 100 000 USD, pak byste měli nárok na náhradu 60 % svých ztrát, tj. 60 000 USD.
Jaké je vhodné procento zavinění, které se přisuzuje řidičům motocyklů v případech týkajících se rozdělení jízdního pruhu? Na tuto otázku neexistuje jediná „správná“ odpověď. Ve všech případech musí být poměrná odpovědnost všech řidičů a jezdců stanovena na základě důkladného posouzení konkrétních skutečností a okolností.
Nesouvisela nehoda s tím, že jste se dělili do jízdního pruhu?
V některých případech může být skutečnost, že se jezdec v době nehody dělil do jízdního pruhu, pro jeho nárok na finanční odškodnění zcela irelevantní. Tak tomu může být například v případě, že k nehodě došlo v důsledku závady na motocyklu.
Pokud vám selhala spojka nebo brzdy, mohli jste být bezmocní, abyste nehodě zabránili bez ohledu na to, kde jste jeli. V takovém případě můžete mít nárok na plné odškodnění od výrobce motocyklu (nebo jakékoli jiné společnosti zapojené do distribučního řetězce, jako je výrobce součástek nebo prodejce motocyklů). Případy vad motocyklu se řídí spíše právem „objektivní odpovědnosti“ než právem nedbalosti. To znamená, že k získání finančního odškodnění není nutné prokázat zavinění.
Co byste měli dělat, pokud jste byli zraněni při nehodě při rozdělování jízdních pruhů v Tennessee?
Co byste tedy měli dělat, pokud jste byli zraněni při nehodě při rozdělování jízdních pruhů? Stejně jako u každé jiné nehody je třeba udělat dvě nejdůležitější věci: co nejdříve vyhledat lékařskou pomoc a promluvit si s právníkem. Důležité pro vás také bude, abyste:
- Uchovali všechny fotografie, videa a informace (např, SPZ a informace o pojistné smlouvě), které máte z místa nehody;
- Zapište si co nejvíce podrobností, na které si vzpomenete, včetně zejména všech podrobností týkajících se toho, proč jste havarovali a proč jste se na silnici pohybovali mezi jízdními pruhy;
- Dodržujte doporučení lékaře a vyvarujte se návratu do práce nebo návratu k jízdě, dokud na to nebudete fyzicky připraveni; a
- Vyvarujte se poskytování nahrané výpovědi komukoli z pojišťovny a ujistěte se, že jste o nehodě nic nezveřejnili na sociálních sítích.
Promluvte si s právníkem pro nehody motocyklů v Clarksville nebo Springfieldu, TN
Případy nehod motocyklů jsou komplikované a budete muset agresivně prosazovat svá zákonná práva, abyste získali spravedlivou náhradu za ztráty související s nehodou. Chcete-li svůj případ důvěrně prodiskutovat se zkušeným právníkem, zavolejte na číslo 931-647-1501 nebo nám sdělte, jak se s vámi nyní spojit online
.