Příznaky špatného nebo selhávajícího kompresoru klimatizace

Kompresor klimatizace je jednou z nejdůležitějších, ne-li nejdůležitější součástí klimatizačního systému vozidla. Je zodpovědný za stlačování tlaku v systému klimatizace a udržování průtoku chladiva, aby mohl správně fungovat. Protože funguje v nepřetržitém cyklu zapínání a vypínání, podléhá opotřebení při každém zapnutí klimatizace. Stejně jako každá jiná součást vozidla nakonec selže a je třeba ji vyměnit.

Obvykle když kompresor začne selhávat, vydá několik varovných signálů, které řidiče upozorní, že má problém. Kompresor je zodpovědný za stlačování a distribuci chladiva, takže pokud se vyskytne jakýkoli problém s kompresorem, bude to mít vliv na zbytek systému klimatizace.

Teplota v kabině vyšší než obvykle

Jedním z prvních příznaků, že kompresor může mít potíže, je, že klimatizace již nefouká tak studeně jako dříve. Poškozený nebo selhávající kompresor nebude schopen správně regulovat průtok chladiva v systému klimatizace, a v důsledku toho nebude klimatizace správně fungovat.

Hlučné zvuky při chodu kompresoru

Hlučné zvuky při zapnutí klimatizace jsou dalším možným příznakem selhávajícího kompresoru klimatizace. Stejně jako ostatní příslušenství poháněné řemeny motoru má kompresor klimatizace několik vnitřních součástí a k otáčení používá utěsněné ložisko. Pokud se některá z vnitřních součástí rozbije nebo vnitřní ložiska kompresoru selžou či se zadřou, mohou se v důsledku toho ozývat nejrůznější zvuky. Netěsnící nebo opotřebované ložisko vydává vysoký pískavý nebo skřípavý zvuk, zatímco zadřené nebo zablokované ložisko způsobuje skřípavý zvuk nebo znatelné pískání řemene. Vzhledem ke složitosti a povaze způsobu montáže kompresorů je obvykle nejjednodušší vyměnit celý kompresor místo pokusu o opravu.

Spojka kompresoru se nepohybuje

Dalším příznakem problematického kompresoru je nepohybující se spojka. Spojka na kompresoru je to, co umožňuje, aby se řemenice zapínala a vypínala od výkonu motoru, takže se kompresor otáčí pouze tehdy, když je to nutné. Spojka se může zadřít, což trvale udržuje kompresor v činnosti; nebo se může zlomit, což znamená, že kompresor nebude schopen přijímat výkon motoru. Někdy lze vyměnit samotnou spojku, ale obvykle se jako nejefektivnější oprava ukáže výměna celého kompresoru.

Kompresor klimatizace je srdcem systému klimatizace. Pokud máte podezření, že kompresor klimatizace nebo jiná součást systému klimatizace vašeho vozidla má problémy, zvažte možnost nechat systém diagnostikovat odborným technikem, například z YourMechanic. V případě potřeby vám kompresor klimatizace také vymění.

.