Ačkoli Lord nebyl nikdy souzen ani odsouzen za žádný trestný čin, byl i po katastrofě Titaniku veřejností považován za vyvrhele. Jeho pokusy bojovat za své zproštění viny mu nic nepřinesly a události z noci ze 14. na 15. dubna 1912 ho budou pronásledovat do konce života.
Lord byl v srpnu 1912 propuštěn ze společnosti Leyland Line. Pokud jde o případnou nedbalost důstojníků a posádky SS Californian, závěry amerického i britského vyšetřování zřejmě neschvalovaly Lordovo jednání, ale zastavily se u doporučení vznést obvinění. Obě vyšetřování sice Lorda odsoudila, ale nevydala žádné doporučení k oficiálnímu vyšetřování, které by zjistilo, zda se dopustil přestupků podle zákonů o obchodní lodní dopravě. Lordovi nebylo umožněno, aby byl zastoupen ani při americkém, ani při britském vyšetřování – byl předvolán k podání svědectví dříve, než se dozvěděl, že se stane terčem kritiky, ale poté, co odpověděl na otázky, které byly později interpretovány tak, že na něj byla svalena vina, mu byla odepřena možnost promluvit na svou obhajobu.
V únoru 1913 byl Lord s pomocí ředitele společnosti Leyland, který se domníval, že s ním bylo nespravedlivě zacházeno, přijat do společnosti Nitrate Producers Steamship Co, kde zůstal až do března 1927, kdy ze zdravotních důvodů rezignoval. V roce 1958 se Lord obrátil na Mercantile Marine Service Association v Liverpoolu ve snaze očistit své jméno. Generální tajemník sdružení, pan Leslie Harrison, se za něj případu ujal a jeho jménem požádal Board of Trade o přezkoumání skutečností, ale do Lordovy smrti v roce 1962 k žádnému zjištění nedošlo. V roce 1965 byla jeho žádost zamítnuta, především proto, že Lord nepředložil žádné nové důkazy, ale v témže roce vyšla kniha Petera Padfielda The Titanic and the Californian (Titanic a Californian), která obhajovala Lordovu pověst a k níž napsal předmluvu jeho syn Stanley Tutton Lord. Následovala druhá petice v roce 1968, která byla rovněž zamítnuta.
V roce 1957, ve věku 80 let, zemřela manželka Stanleyho Lorda. Byla to pro něj zdrcující ztráta, která urychlila zhoršení jeho zdravotního stavu. V roce 1958 byl do kin uveden film A Night To Remember, natočený podle stejnojmenné knihy Waltera Lorda (žádný příbuzný) z roku 1955. Stanley Lord, kterému bylo nyní 81 let, film nikdy neviděl, ale četl o něm recenze v novinách Liverpool Echo. Lord byl velmi zklamán, vyvolalo to v něm vzpomínky na tragédii Titaniku a byl rozčilen nad jeho negativním ztvárněním australsko-britským hercem Russellem Napierem, který ho zobrazil jako čtyřicetiletého kapitána . Stanley Lord byl v té době 34letý kapitán lodi Californian, který zastavil svou loď na noc a který neposkytl žádnou pomoc potápějícímu se Titaniku. Stanley Lord spal v době katastrofy ve své uniformě v mapovně. Ve filmu byl ve své teplé kajutě v pyžamu v posteli a spal, když se Titanic potápěl. Lordův syn Stanley Tutton Lord film viděl a byl rozčilen, jak se s jeho otcem po tragédii Titaniku zacházelo. V roce 1959 Stanley Tutton pomohl bojovat za to, aby bylo otcovo jméno vymazáno ze záznamů o katastrofě Titaniku. Ve svých pokusech pokračoval i po otcově smrti v roce 1962 až do své vlastní smrti v roce 1994. Bylo také zjištěno, že Stanley Tutton viděl televizní film SOS Titanic z roku 1979. Californian jako nejbližší loď nebyl zmíněn.
Nález pozůstatků Titaniku na mořském dně v roce 1985 jasně ukázal, že poloha S.O.S. udaná po nárazu do ledovce čtvrtým důstojníkem Titaniku Josephem Boxhallem byla o třináct mil špatná. Při obou vyšetřováních v roce 1912 se objevily rozpory ohledně skutečné polohy lodi v době jejího potopení. Závěry vyšetřování odmítly důkazy o nejistotě ohledně polohy Titaniku. V té době se někteří domnívali, že poloha, kterou Lord pro svou loď uvedl, byla nesprávná a že byl ve skutečnosti mnohem blíže Titaniku, než tvrdil. Zatímco záznamy v lodním deníku Californian Scrap Log (sloužily k zaznamenávání informací předtím, než byly oficiálně zapsány do lodního deníku), které se týkaly dotyčné noci, záhadně zmizely, což bylo někdy považováno za zdrcující důkaz, že Lord úmyslně zničil důkazy, aby zakryl svůj zločin spočívající v ignorování nouzového volání, ničení záznamů v lodním deníku Scrap Log bylo ve skutečnosti běžnou praxí společnosti. Úprava oficiálního lodního deníku nebo odstraňování stránek je sice závažným porušením námořního práva, ale v tomto případě tomu tak nebylo. Nové hodnocení britské vlády, které bylo neformálně zahájeno v roce 1988 a zveřejněno v roce 1992 Odborem pro vyšetřování námořních nehod (MAIB), dále poukázalo na důsledky Lordovy nečinnosti. Mezi jeho závěry patřilo, že ačkoli byl Californian pravděpodobně mimo vizuální dohled, posádka Californianu rakety Titaniku zpozorovala. Další závěr uváděl, že je nereálné předpokládat, že by Lord mohl spěchat k signálům, a že vzhledem k tomu, že Titanic hlásil nesprávnou polohu, by Californian dorazil přibližně ve stejnou dobu jako Carpathia a splnil by podobnou úlohu – zachránil by ty, kteří unikli. Zpráva byla kritická k chování ostatních důstojníků Californianu v reakci na signály. Nikdy však nebylo uspokojivě vyřešeno, proč Lord jednoduše nevzbudil svého radistu a neposlouchal případné nouzové signály.
Daniel Allen Butler ve své knize The Other Side of Night z roku 2009: Carpathia, Californian a noc, kdy se Titanic ztratil, uvádí, že Lordova osobnost a povaha – jeho chování při obou vyšetřováních, jeho výhrůžky vůči posádce, časté změny jeho výpovědi, absence záznamu z lodního deníku a podivné poznámky, které Lord pronesl v Bostonu v novinovém rozhovoru – ukazují na to, že Lord trpěl nějakou duševní chorobou. Jeho nedostatek soucitu – ani jednou nevyjádřil zármutek nad ztrátou Titaniku nebo lítost nad těmi, kteří při jeho potopení přišli o rodinu – je podle Butlera slučitelný se sociopatií. Proti Butlerovým tvrzením o Lordovi vystoupil Dr. Paul Lee, další historik Titaniku, který poukázal na četná svědectví, která Lord během své kariéry obdržel za dobré chování, a na skutečnost, že po rozruchu kolem Titaniku byli lidé ochotni riskovat vlastní pověst, aby pomohli Lordovi najít zaměstnání u nové lodní společnosti. Lee také poznamenal, že kdyby byl Lord takový tyran, pak by to důstojníci a námořníci, kteří pod ním ochotně sloužili na mnoha plavbách, jistě nedělali.
Ve své knize The Titanic and the Indifferent Stranger autor Paul Lee upozornil na nedostatek spolehlivých svědků. Ti na Titaniku byli uprostřed traumatu, zatímco ti na palubě Californianu měli zřejmý důvod chtít se vyhnout obvinění. Tehdejší navigační techniky znamenaly, že nesprávná poloha CQD Titaniku nemusela nutně znamenat, že Californian byl dál, protože poloha Californianu byla pravděpodobně také nesprávná. Kritizoval také Lorda i Stonea za to, že nereagovali vhodně na rakety, které měly být snadno a všeobecně chápány jako nouzové signály. Jako důkaz své neznalosti uvedl Lordovu otázku, jakou barvu měly rakety, protože rakety jakékoli barvy signalizovaly nouzi. Poukazuje na to, že otázka potenciálních „záhadných lodí“ pravděpodobně nebyla nikdy vyřešena, a to jak kvůli špatnému vedení záznamů, tak kvůli tomu, že tato otázka nebyla v té době dobře prozkoumána. Poznamenal však také, že i kdyby rakety nepocházely z Titaniku, Californian stále ignoroval nouzové signály některých jiných lodí. Celkově byl k Lordovi a jeho obhájcům, zejména k Lesliemu Harrisonovi, kterého Lee obvinil ze snahy potlačit práce kritické vůči Lordovi, poměrně kritický. Došel však k závěru, že Californian by pravděpodobně nezachránil mnoho dalších životů, pokud vůbec nějaké, a poznamenal, že vzhledem k tomu, že by nebylo možné přiblížit lodě natolik, aby lidé přešli přímo z jedné lodi na druhou, záchrana Californianem by stejně vyžadovala spuštění záchranných člunů, ale důstojníci Titaniku nebyli schopni ani spustit všechny záchranné čluny, které měli. Lee dále vyslovil hypotézu, že vzhledem k neochotě mnoha cestujících opustit loď v počátečních fázích evakuace mohl pohled na blížící se loď ještě více odradit od nástupu do záchranných člunů, což by způsobilo spíše více než méně úmrtí.
Kapitán Lord zemřel 24. ledna 1962 ve věku 84 let, téměř půl století po potopení Titaniku. Je pohřben na hřbitově ve Wallasey v Merseyside.