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Die zierliche Stephanie Eisenberg sieht mit ihrer einfachen Kleidung und ihrem grauen Haarschopf nicht wie eine erfolgreiche Bauunternehmerin aus. Aber das ist sie tatsächlich, und zufällig besitzt sie auch eines der größten Gebäude in Williamsburg, einem Gebiet im Nordwesten Brooklyns, das international für seine Bohème bekannt ist.

Eisenberg spricht über das Viertel, als wäre es der Schauplatz eines Mafia-Films. In den 1970er Jahren gehörten Schießereien und Bandenkämpfe zum Alltag. „Das war kein Ort, an dem man sein wollte“, sagt die 60-jährige Frau, während sie in einem der vielen gehobenen Cafés auf der Bedford Avenue an einem 3-Dollar-Kaffee nippt.

Heute, im pulsierenden Zentrum des Viertels, ist es unvorstellbar, dass die Geschäfte auf der Bedford Avenue früher um 17 Uhr schlossen. „Es war eine Landschaft voller verlassener Fabriken und zusammenbrechender Industriegebäude“, sagt Stephanie. Aber für sie war Williamsburg weder ein Misserfolg noch ein Schandfleck gegenüber der Skyline von Manhattan. Da sie aus einer Fabrikantenfamilie stammte, war sie von dem postindustriellen Charme begeistert und sah darin auch eine Chance für die zukünftige Entwicklung. 1982 investierte Stephanie 25.000 Dollar in ein verfallenes Lagergebäude. Damals wollte keine Bank ihren Kauf finanzieren, weil sie ihn als zu riskant ansah. Aber sie war davon überzeugt, dass sie die richtige Entscheidung getroffen hatte. Sie kaufte das Gebäude und ließ es stehen, bis sie vor ein paar Jahren in der Lage war, eine radikale Restaurierung zu finanzieren. Das gesamte Lagerhaus wurde in ein Wohngebäude umgewandelt, das Architekten und anderen Künstlern, die bereits in der Nachbarschaft lebten, erschwingliche Eigentumswohnungen bot. Heute verfügt das Gebäude über 70 Einheiten – eine davon wurde erst kürzlich für 750.000 Dollar verkauft. Aber es war nicht der Gewinn, der ihr Engagement antrieb. Stephanie versucht, die Rolle einer verantwortungsvollen Geschäftsfrau zu spielen. Seit vielen Jahren setzt sie sich an vorderster Front für eine nachhaltige Entwicklung im Hafenviertel von Brooklyn ein. Ihr anderer Ansatz spiegelt sich auch in der Art und Weise wider, wie sie ihr Gebäude geplant hat. Es gibt keinen Türsteher und kein kompliziertes Hauseingangssystem, und im Erdgeschoss sind eine Krankenpflegeschule und ein Musikladen untergebracht. „Wir haben 75 Familien und 35 Kinder. Jeder kümmert sich um den anderen.“ Dies war ihr Versuch, eine Gemeinschaft aufzubauen. Aber sie ist nicht davon überzeugt, dass andere Bauherren ihrer Regel folgen: „Ich sage nicht, dass man nicht bauen oder keinen Profit machen soll, aber man muss einfach sensibel sein und erkennen, dass man Teil eines größeren Ganzen ist.“

Der Niedergang und die Erneuerung der Stadt

Vor dreißig Jahren war New York eine sterbende Stadt. Der Niedergang der Industrie, hohe Kriminalitätsraten, Umweltverschmutzung und Rassenspannungen zwangen die Mittel- und Arbeiterklasse, die Stadt zu verlassen und in die Vororte zu flüchten. New York war das perfekte Beispiel für den Prozess, den Soziologen und Stadtplaner heute als „white flight“ bezeichnen, eine massive Abwanderung von überwiegend weißen Personen mit mittlerem Einkommen, die sich massiv auf den Immobilienmarkt auswirkte. Der Markt war so niedrig, dass es für viele Hauseigentümer profitabler war, ihre Gebäude abzubrennen und das Geld von der Versicherung zu erhalten, als sie zu vermieten. Diese einfache Marktbeobachtung führte zu katastrophalen Ergebnissen. Im Jahr 1979 erlebte Bushwick, ein Viertel in Brooklyn, eine Brandwelle, die weite Teile des Stadtteils niederbrannte und den wirtschaftlichen Zusammenbruch vollendete.

In den 90er Jahren begannen sich die Dinge zu ändern. Erstens war New York City nicht länger ein Ort, an dem man mitten am Tag erschossen werden konnte. Rudolph Giulianis harte Politik der „Nulltoleranz“ zur Bekämpfung der Kriminalität brachte die Kriminalitätsrate relativ unter Kontrolle. Zweitens ergriff New York City die Chance, ein führendes Finanz- und Bankenzentrum der Welt zu werden, das Dienstleistungen für die schnelllebige globalisierte Wirtschaft anbietet. Drittens begannen Menschen aus der oberen Mittelschicht in die Stadt zurückzukehren. Zunächst begannen sie, Immobilien in der Nähe des Zentrums von Manhattan und des Finanzdistrikts zu kaufen. Greenwich Village, einst von Künstlern bewohnt, war eines der ersten Gebiete, das von diesem Prozess, der heute als Gentrifizierung bekannt ist, betroffen war. Von Manhattan aus, wo die Lebenshaltungskosten zu hoch wurden, begannen die hochbezahlten jungen Berufstätigen, die auch als Yuppies bekannt sind, ihren Blick auf die andere Seite des East River zu richten: nach Brooklyn.

Brooklyn ist New Yorks bevölkerungsreichster Stadtbezirk, der heute die sich am schnellsten verändernden Viertel der Stadt beherbergt. Bushwick ist einer von ihnen. Es liegt im nordöstlichen Teil des Stadtbezirks und grenzt an Williamsburg und ist ein idealer Ort, um die Wurzeln der Gentrifizierung zu untersuchen. Das Gebiet wird von dreistöckigen Wohnhäusern dominiert, in denen immer noch viele Mieter mit niedrigem Einkommen wohnen. Aber das Flugzeug der Gentrifizierung ist dabei abzuheben. Und die „Vertriebenen“ aus Williamsburg haben bereits ihren Platz im Cockpit eingenommen.

Die Pioniere der Gentrifizierung

Eingebettet zwischen bunten Schildern, die für „Chicken Patties“ und Läden mit gebrauchten Kühlschränken werben, ist der Eingang zu „Good bye Blue Monday“ am 1087 Broadway in South Bushwick unauffällig. Im Inneren findet man genau das Gegenteil. Der Raum ist übersät mit antikem Müll (meist von Verstorbenen), von der Decke hängen Puppen, und wohin man auch schaut, leuchten Lampen und Leuchten. „Ich wollte einen Ort für kulturelle Aktivitäten schaffen. Also habe ich mein Ladengeschäft in ein Kaffeehaus, eine Bar und ein Musiklokal verwandelt“, erklärt der Besitzer Steve Trimboli, ein kleiner, entspannter Mann in den 50ern.

Trimboli war einer der ersten Exilanten aus dem mietpreissteigernden Williamsburg, der auf der U-Bahn-Karte weiter nach Osten zog. „Es war ein Albtraum. Als ich vor 9 Jahren hierher kam, waren die Straßen voller Prostituierter und Drogenhändler. Einige Bordelle und Crack-Häuser arbeiteten in einem Joint Venture.“ Heute zieht die frei zugängliche Bühne in der Bar Musiker aus der ganzen Welt an. Mit ihnen kommen Künstler, Schwule, Hipster und die beängstigendste Gruppe der „Gentrifizierer“ der ersten Welle, die Yuppies. „Als ein Crack-Haus geschlossen wurde, verwandelten sie es in einen Underground-Partyraum“, sagt Steve und zeigt auf die „Bodega“, einen Eckladen die Straße hinunter, der für seine illegalen Elektro-Partys bekannt ist. „In Bushwick gibt es mehr Kreativität als irgendwo sonst in New York“, sagt der erfahrene Einzelhändler, der mit dem Trend geht und seinen eigenen Bar-Blog gestartet hat. „Letzte Woche habe ich ein Interview für eine japanische Zeitung gegeben.“ Die Aufmerksamkeit der Medien ist jedoch nicht der einzige Grund, warum die Gegend zu einem Hotspot für Neuankömmlinge aus aller Welt geworden ist.

„Ich bin hier, weil es billig ist und die U-Bahn in der Nähe“, sagt Jenny Mulitano, eine junge Modedesignerin aus Baltimore. Sie hat ihren T-Shirt-Showroom im Juni eröffnet, nur zwei Blocks von Goodbye Blue Monday am Broadway entfernt. Ein eigener Laden war ihr Kindheitstraum. „Ich hätte mir so einen Laden in Williamsburg nie leisten können“, sagt die 26-Jährige. Aber im Gegensatz zum Namen des Ladens, „Yours truly“, hat sie eine ziemlich kundenunfreundliche Türpolitik eingeführt: Sie sperrt sie aus. „Ich will nicht, dass irgendwelche Leute reinkommen, hier hängen so viele schmierige Leute rum“, sagt Mulitano.

Die Sicherheit ist immer noch ein Thema in der Nachbarschaft, und Spekulationen gehören zum Spiel. „Ich will es ausprobieren. Und wenn es innerhalb eines Jahres nicht besser wird, werde ich woanders hinziehen.“ Im Moment sind Neuankömmlinge wie Jenny vorsichtig, vor allem wenn sie das Gefühl haben, nicht willkommen zu sein.

„Hier muss man auf sich aufpassen“, sagt Adriano Moraes, ein Karikaturist und Barkeeper. Sein Freund wurde verprügelt, wollte aber nicht darüber sprechen. Zu oft habe er gesehen, dass das Wort „Gentrifizierung“ als Vorwand für Gewalt benutzt wurde. Adriano selbst steht der geplanten Entwicklung des Viertels kritisch gegenüber. Für ihn bedeutet Gentrifizierung „Vereinfachung“: „Irgendwann wird alles gleich aussehen. Es verändert die Persönlichkeit eines Viertels. Große Ketten kommen herein, töten die Konkurrenz und zerstören den Unterschied. Die Menschen hier haben nicht die Kraft, sich dagegen zu wehren.“ Seine Befürchtungen sind einigermaßen real, denn der Norden von Bushwick hat begonnen, als „East Williamsburg“ bezeichnet zu werden, und die Eigentumswohnungen beginnen zu wachsen. „Wir sind hier alle pleite und wollen nicht wieder verdrängt werden“, sagt der 33-jährige Cartoonist, den der Markt noch nicht erkannt hat. Es ist schwer für ihn zu begreifen, dass der Ort, an dem er arbeitet, an der Spitze all dieser Veränderungen steht. Immobilienmakler haben begonnen, potenziellen Käufern die Bar zu zeigen, weil sie wissen, dass ein weißer Außenposten in einem überwiegend schwarzen Viertel Spekulationen Tür und Tor öffnet.

Pioneer-Developer Steve zieht das Wort „Sanierung“ vor und fühlt sich für die Nebenwirkungen seines Engagements nicht verantwortlich. „Wenn man anfängt, etwas anderes als Brathähnchen und Pizza zu verkaufen, wird man als ‚Gentrifizierer‘ bezeichnet. Das ist so, als würde man den Erfinder des Rades für den Klimawandel verantwortlich machen.“ Indem er sein Musiklokal in den Keller verlegt, versucht Steve, sich an das anzupassen, was er einen „natürlichen Prozess“ nennt. „Eine Zeit lang ist es wunderbar, dann wird es gentrifiziert, reiche Leute ziehen ein, andere ziehen aus, so ist New York.“ Und in der Tat könnte der Wettbewerb für den ersten und einzigen Barbesitzer in der Straße bald härter werden, da einige der „Underground“-Lokale anfangen, Alkohol-Lizenzen zu beantragen. Steve versucht, cool zu bleiben: „Ich sage `Ändern oder sterben‘ und ich bin bereit zu bleiben.“ Nachdem er die neu errichtete Lounge im Keller gezeigt hat, nimmt er einen letzten Schluck Kaffee und schwingt sich auf sein Fahrrad, um zur U-Bahn zu fahren.

Was ein Bauunternehmer zu sagen hat

„Yuppies haben einfach erkannt, dass Städte cool sind“, sagt Brian Ezra, ein energischer 28-jähriger Bauunternehmer aus Brooklyn, „und sie lieben Künstler.“ Man kann nicht verstehen, was Gentrifizierung bedeutet, ohne die Rolle von Künstlern und Kreativen wie Steve und Jenny zu kennen. Ihre Situation ist wirklich schizophren. Auf der einen Seite sind sie Opfer der hohen Immobilienpreise, auf der anderen Seite sind sie eine Ursache dafür. „Als Bauunternehmer möchte man, dass bereits eine Art von Investition getätigt wurde. Bevor Luxus-Eigentumswohnungen gebaut werden, sieht man Häuser, die renoviert werden, und Second-Hand-Möbelgeschäfte. Entwickler suchen nach Zeichen des Lebens. Und Künstler liefern diese Zeichen. Auf der Suche nach billigem Wohnraum und größerem Platz stehen sie Kriminalität und Unterentwicklung eher ambivalent gegenüber als Yuppies. „Sie sind die Pioniere der Gentrifizierung“, sagt Ezra lächelnd, während er in seinem Büro in der 6th Avenue sitzt. Er sieht ein bisschen aus wie der Chef der West-Indian Trading Company, und als ob er gerade dabei wäre, sein erstes Schiff mit Siedlern in die Neue Welt zu schicken.

Künstler tragen das Risiko, das viele Bauunternehmer nicht eingehen wollen. Außerdem sind sie in der Regel weiß, was buchstäblich das Bild eines Stadtteils verändert. Dieser Imagewandel scheint eine Voraussetzung für die weitere Entwicklung zu sein. Schon bald nach der Ankunft des Pioniers werden die ersten Geschäfte eröffnet. „Der Einzelhandel folgt auf das Wohnen“, sagt Ezra, als er plant, Barbiere und Goldschmiede in seine nach Dienstleistungen hungernde Siedlung zu schicken. Doch diesmal dürstet es sie nach Milchkaffee und Bio-Lebensmitteln. „Irgendwann wird es ein Kreislauf. Dann werden Leute aus der gehobenen Klasse angezogen, weitere Restaurants und Cafés werden eröffnet und so weiter…“ Es dauert nicht lange, bis Eigentumswohnungen gebaut werden und Familien der oberen Mittelschicht einziehen. Dies ist dann für die Vermieter ein Grund, die Mieten zu erhöhen, was letztlich zur Verdrängung der alten Bewohner führt. Das Fortschreiten der Gentrifizierung nimmt kein Ende, und die Liste der von diesem Prozess betroffenen Stadtteile wird jedes Jahr länger. Ezra schlussfolgert: „Mir fällt kein Viertel in der Stadt ein, das sich verschlechtert hat. New York City im Allgemeinen wird gentrifiziert“.

Das Mekka der Gentrifizierung

Folgt man dem L-Zug, oder „dem Gentrifizierungszug“, wie einige New Yorker ihn nennen, nur eine Haltestelle von Manhattan entfernt, landet man im Herzen des Geschehens – in der Bedford Avenue im Norden Williamsburgs. Fahrräder säumen die Straße, angekettet an jede nur erdenkliche Oberfläche – Stoppschilder, Zäune, Bäume und Parkuhren. Wenn man sich umschaut, sperren Schilder mit der Aufschrift „Williamsburg Walks“ die Hauptstraße der Avenue ab. Anstelle des normalen Autoverkehrs stehen hier junge Modemacher mit Sonnenbrillen und abgeschnittenen Jeans, die Gitarre spielen oder gebrauchte Bücher verkaufen. Und die Kunden sehen alle gleich aus: gut aussehende, Zigaretten rauchende, Espresso trinkende Mittzwanziger. Gehen Sie die Bedford hinunter zur South 2nd, in die von Stephanie Eisenberg umgebaute Schuhputzmittelfabrik, die jetzt die Macher von Limewire beherbergt, einer Website zum freien Herunterladen von Musik, von Videom, einem Ort, an dem unabhängige Videokünstler ihre Arbeit vorstellen können, und von Threadless, einem Bekleidungsunternehmen, bei dem Käufer ihre eigenen T-Shirts entwerfen können. Hohe Lofts mit meterhohen Fenstern, farbenfrohe Wände und überall verstreute Musikaufnahmegeräte – das ist das Bild des Bohème-Lebens, das in den letzten Jahren so viel Aufmerksamkeit auf Williamsburg gelenkt hat. Das Viertel hat sich von einem historisch polnischen, dominikanischen, puertoricanischen und chassidischen Viertel zu dem entwickelt, was heute international als der gentrifizierteste Ort in New York City bekannt ist.

Wenn man ein bisschen weiter schaut, vorbei an den Fahrrädern, den Cafés und den umgebauten Wohn- und Arbeitslofts, kann man das Hafenviertel sehen, mit Manhattans glänzender Skyline, die in der Ferne über den East River ragt. Dieses Hafenviertel ist jetzt die eigentliche Attraktion in Williamsburg. Die Bauherren haben es entdeckt, und wie Stephanie Eisenberg sagt, sagen sie: „Oh, schau! Wasserfront! Und die Nachbarschaft ist bereits von Künstlern stabilisiert worden… lasst uns einziehen!“ Angesichts von schätzungsweise 4000 neuen Wohneinheiten, die gebaut werden sollen, und der Tatsache, dass viele von ihnen im vergangenen Jahr bereits den ersten Spatenstich getan haben, muss man sich fragen, wie die Zukunft dieses Viertels aussehen wird.

„Die Stadt versucht, eine zweite Skyline zu schaffen, und zwar mit Eigentumswohnungen“, sagt Neil DeMause, ein Journalist der Zeitschrift City Limits. Besonders interessant an solchen Entwicklungen ist die Tatsache, dass die aneinandergereihten Grundstücke alle den Anschein erwecken, baureif zu sein, aber nur sehr wenige Gebäude tatsächlich gebaut werden. Bislang wurde nur ein einziges Luxus-Eigentumswohnungshochhaus mitten in der Kent Avenue errichtet, dessen mehrstöckige Glasfenster wie ein riesiger Finger in den Raum ragen. „Warum machen sich Bauunternehmer die Mühe, so viel Land zu beanspruchen und dann so wenig zu bauen?“, fragt Neil deMause und kennt die Antwort genau.

„Erschwinglicher“ Wohnraum

Eine als 421a bekannte Politik, die ursprünglich in den 1970er Jahren eingeführt wurde, gewährte Bauträgern Steuererleichterungen in dem Bestreben, den Anstieg der Suburbanisierung aufzuhalten. „Die Bauträger sollten helfen, die Stadt wieder aufzubauen“, erklärt DeMause mit einem perfiden Lächeln im Gesicht, „aber was sie tatsächlich taten, war der Bau von Eigentumswohnungen für die obere Mittelschicht, subventioniert mit Millionen von Steuergeldern.“ Diese Politik änderte sich erst vor zwei Jahren, als die Stadtverwaltung begann, die negativen Auswirkungen der Entwicklung, wie die Verdrängung von Menschen, zu erkennen.

„Die Republikaner haben ein neues Schlagwort gefunden: „Erschwinglicher Wohnraum.“ Und sie wiederholen es immer wieder“, sagt Stephanie Eisenberg, die sichtlich wütend wird, wenn sie über das neue Engagement von Bürgermeister Bloomberg im Kampf gegen die Verdrängung spricht. Um in den Genuss der Steuererleichterung zu kommen, müssen Bauträger 20 Prozent ihrer Wohneinheiten für Personen mit niedrigem oder mittlerem Einkommen „erschwinglich“ machen. Doch die Bauträger haben einen Weg gefunden, dies zu umgehen: Sie haben den ersten Spatenstich im Juni 2008 gesetzt, bevor die neuen Gesetze in Kraft traten. Das heißt, sie taten so, als ob sie ein ganzes Bauprojekt in Angriff nehmen würden, indem sie einfach nur das Land ausgruben. Genau das ist mit den verschiedenen Grundstücken entlang der Kent Ave am East River geschehen.

Abgesehen von den fehlgeschlagenen Bemühungen, Gemeinden vor Gentrifizierung zu schützen, sind die Anforderungen des so genannten „80/20-Gesetzes“ nicht so streng, wie man annehmen würde. Die Berechnung ist kompliziert. Eine Wohnung gilt als erschwinglich, wenn die Miete einen bestimmten Anteil des durchschnittlichen Medianeinkommens für ganz New York City nicht überschreitet. Für eine vierköpfige Familie bedeutet dies eine Monatsmiete von 2300 Dollar. Das ist sicherlich nicht erschwinglich für eine Familie mit einem Jahreseinkommen von 28.000 Dollar – dem durchschnittlichen Medianeinkommen in Williamsburg. Eisenberg nennt das: „Erschwinglich für die wenigen, Elend für die vielen“. Sie kommentiert auch, dass die Stadt Williamsburg neu einteilt, „damit reiche Leute sich auf der anderen Seite des Ufers anschauen können“. Und die Luxus-Eigentumswohnungen erhöhen die Grundstückswerte im gesamten Viertel und verdrängen nicht nur die Bewohner, sondern auch viele lokale Produktionsbetriebe, die im 20. Jahrhundert den Großteil der Wirtschaft von Williamsburg ausmachten. Im Gegensatz zu den vertriebenen Einwohnern von Williamsburg, von denen viele im nahe gelegenen Bushwick Zuflucht gefunden haben, haben die Hersteller keine Alternative, da sie in der Nähe ihres Marktes sein müssen. „Mein Bruder macht Stahlarbeiten für die U-Bahn. Seit er ausgezogen ist, muss er seine Arbeitgeber dafür bezahlen, dass sie die Lastwagen zurück in die Stadt fahren. Sie machen die Wirtschaft kaputt und merken es nicht einmal“, sagt Eisenberg.

Die Menschen auf den Straßen von Williamsburg haben indessen ähnliche Probleme. Elijah Wolfson, ein 22-jähriger Fotograf und Filmemacher, muss als juristischer Reporter für ein Finanzunternehmen arbeiten, um sich seine Miete von 1000 Dollar im Monat leisten zu können. Er befürchtet, dass die Infrastruktur von Williamsburg dem starken Bevölkerungsanstieg nicht gewachsen sein wird. „Schon jetzt warten morgens um 8:45 Uhr doppelt so viele Menschen auf den L-Zug nach Manhattan. Ich muss 3 Züge abwarten, bevor ich einsteigen kann. Es wird nur noch verrückter werden. Sie brauchen mehr Busse, mehr Züge oder eine Fähre, die über den Fluss fährt oder so etwas.“ Andere Anwohner mokieren sich über das „hässliche und billige“ Aussehen der neu gebauten Eigentumswohnungen. Für Brian Jacobs, einen Webentwickler und Gitarristen, war der Geschmack beim Design einer der Gründe, warum er nach Williamsburg kam. „Es scheint, als würde Williamsburg seinen eigentlichen Charakter verlieren.“ Darüber hinaus stellt der 28-Jährige fest, dass es in der Nachbarschaft keine gewöhnlichen Banken oder Lebensmittelläden gibt.

Aktivist Eisenberg warf auch die drängenden Fragen nach Schulen, Krankenhäusern und Abwassersystemen auf. „Prävention ist ein schmutziges Wort in New York City. Wir glauben nicht daran“, erklärte sie. Angesichts der Tatsache, dass es keine Entwicklungspläne für etwas anderes als Eigentumswohnungen, Mietwohnungen, Einzelhandelsgeschäfte, Parks und Gastronomiebetriebe gibt, kann man sich des Eindrucks nicht erwehren, dass sie Recht haben könnte.

Ein besonders interessantes Beispiel für die Prioritäten der Stadt ist ihr Plan, all die neuen Abwässer unterzubringen, die mit dem dichten Wohnungsbau entlang des Flusses einhergehen werden. Die Stadt, die bereits dafür bekannt ist, dass sie vor allem während der regnerischen Wintersaison mit Überschwemmungen zu kämpfen hat, plant den Bau einer Gummiblase“, die sich unter dem East River ausdehnen soll, um die zusätzlichen Abwässer aufzunehmen. Die Gummiblase wird sich dann zusammenziehen, wenn das Regenwasser abgeflossen ist, und die Abwässer können dann ganz normal zur Kläranlage fließen, so Eisenberg. Anstatt Bauträger für den Bau einer zweiten Abwasserleitung durch Williamsburg zu belasten, baut die Stadt eine riesige dehnbare Gummiblase.

In der Zwischenzeit sind örtliche Hersteller, ethnische Gemeinschaften und aufstrebende Künstler gezwungen, wegzuziehen. Die positiven Aspekte der Entwicklung, wie die Erhöhung der Sicherheit, die Schaffung von mehr Grünflächen und der Zustrom von Handel und kulturellen Aktivitäten, sind nur für diejenigen zugänglich, die mit 3 Millionen Dollar teuren Eigentumswohnungen konkurrieren können. „Der Tourismus und die Wall Street sind das Einzige, was in dieser Stadt noch übrig ist“, sagt Eisenberg, die sich ihrer Doppelrolle in dem Spiel namens Gentrifizierung nicht bewusst ist. „Die Bauunternehmer zerstören den Grund, warum Touristen hierher kommen. Sie kommen, um verschiedene ethnische Viertel und Künstler zu sehen, nicht um Eigentumswohnungen zu kaufen. Und wir alle wissen, was mit der Wall Street passiert ist.“